Mennyibe kerül egy BYD szupergyors töltő akkumulátorának cseréje?

A Blade 2.0 akkumulátor a BYD legújabb ultragyors töltésű akkumulátora, amelyet a közép- és felsőkategóriás elektromos járműmodelljeibe szerelnek. Tehát, ha ki kell cserélni az akkumulátort, mennyibe fog kerülni?

Egy Denza Z9 GT tulajdonos nemrégiben elárulta, hogy a második generációs Blade akkumulátorcsomag cseréjének költsége 78 700 RMB volt, ami körülbelül 11 600 USD-nek felel meg, miután a jármű ütközött, és megsérült az alváz.

A megadott ár a 122,5 kWh-s LFP akkumulátorcsomagra vonatkozik, amely a modell csúcskategóriás, teljesen elektromos változataiba van beépítve.

A BYD almárkájának prémium Grand Tourer modellje mostantól plug-in hibrid (PHEV) és tisztán elektromos konfigurációban is elérhető, ára 269 800 és 369 800 RMB között mozog, ami 39 600 és 54 300 USD közötti értéknek felel meg.

A tisztán elektromos változat maximális hatótávolsága a CLTC szabványai szerint 1036 km, és kompatibilis a BYD szupergyors töltési technológiájával, amely lehetővé teszi, hogy 5 perc alatt 10%-ról 70%-ra, vagy 9 perc alatt 97%-ra töltse fel az autóját.

A régebbi generációs Blade-hez képest az új akkumulátor csereköltsége jelentősen alacsonyabb. Fotó: Dan Thanh.

A Weibo közösségi média platformon megosztott információk szerint a megadott árat egy hivatalos Denza márkakereskedő adta meg, és nem tartalmazza a fogyóeszközök vagy a munkadíj költségét. Ez az ár körülbelül 642 RMB/kWh-nak felel meg, ami azt jelenti, hogy az akkumulátorcsomag az autó teljes átalakítási értékének csak körülbelül 21%-át teszi ki.

Röviddel az információ közzététele után egy Denza N7 tulajdonos is csatlakozott a beszélgetéshez, és hasonló tapasztalatot osztott meg.

Ennek megfelelően a középkategóriás SUV régebbi, 91 kWh-s LFP akkumulátorcsomagjának cseréje akár 84 290 RMB-be is kerülhet, ami 12 389 dollárnak , vagyis a jármű értékének 29%-ának felel meg, annak ellenére, hogy kisebb kapacitású, és nem támogatja a szupergyors töltési technológiát, mint a Z9 GT új akkumulátorcsomagja.

A két akkumulátorgeneráció közötti árkülönbség a BYD jelentős fejlesztéseit mutatja az anyaggyártási folyamatok és a költségkontroll terén. A márka a Z9 GT modellel az európai piacra való belépést is tervezi, és arra számít, hogy az alkatrészárak terén elért előny segít majd növelni versenyképességét a kontinensen már meglévő versenytársaival szemben.

Forrás: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html