Márciustól hatályos kiemelkedő szabályzatok

A belföldi repülőjegyek árplafonjai, a felsőoktatási intézményekre vonatkozó országos szabványok és a high-tech zónákban dolgozók ösztönzése olyan kiemelkedő intézkedések, amelyek márciustól lépnek hatályba.

A legmagasabb belföldi repülőjegy ára 4 millió VND.

A Közlekedési Minisztérium 34/2023. számú, március 1-jétől hatályos körlevele értelmében az 500 km-nél rövidebb útvonalakon (társadalmi-gazdasági fejlesztési útvonalak) a turistaosztályú jegyek felső határa 1,6 millió VND. A többi útvonalon a felső ár változatlan marad a jelenlegi 1,7 milliós szabályozással.

Az 500 km-től 850 km-nél rövidebb távolságra közlekedő járatok jegyára maximum 2,25 millió VND, ami 50 000 VND-val magasabb; a 850 km-től 1000 km-nél rövidebb távolságra közlekedő járatok jegyára maximum 2,89 millió VND, ami 100 000 VND-val magasabb; az 1000 km-től 1280 km-nél rövidebb távolságokra a jegyárak maximum 3,4 millió VND, ami 200 000 VND-val magasabb, az 1280 km-től induló járatok jegyára maximum 4 millió VND, ami 250 000 VND-val magasabb a jelenlegi árnál.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a belföldi repülőjegy-plafonárak kiigazítása a jegyárat alakító tényezők változásainak, különösen az üzemanyagárak és az árfolyamok emelkedésének tudható be.

Az utasokat a légitársaság személyzete kalauzolja a Noi Bai repülőtéren. Fotó: Giang Huy

Támogassa a high-tech övezetekben dolgozókat szociális lakások vásárlásában

A március 25-én hatályba lépett, a csúcstechnológiás övezeteket szabályozó 10/2024. számú kormányrendelet egyértelműen kimondja, hogy a csúcstechnológiás övezetekben dolgozók számára lakóházak, szolgáltató létesítmények és közművek építésére irányuló beruházási projektek a szociális lakásépítésre vonatkozó szabályozások és a vonatkozó törvények szerint jogosultak ösztönzőkre és támogatásokra.

A Tartományi Népi Tanácsok és Népi Bizottságok hatáskörüknek és a jogszabályoknak megfelelően politikákat hirdetnek ki és beruházási támogatási forrásokat különítenek el a csúcstechnológiai övezetek működését szolgáló társadalmi infrastruktúra kiépítését célzó beruházások vonzása érdekében.

A befektetők, szakértők és munkavállalók a high-tech övezetben végzett munkájuk és működésük ideje alatt bérelhetnek szociális lakást. A high-tech övezet igazgatótanácsában dolgozó munkavállalók, a szakértők és a határozatlan idejű munkaszerződéssel rendelkező munkavállalók elsőbbséget élveznek a lakásvásárlás során.

E rendelet értelmében a Tartományi Népi Bizottság felelős a csúcstechnológiás övezetekhez közeli vagy azok körüli lakóövezetek és szociális infrastruktúra-rendszerek tervezéséért, a kényelmes közlekedési kapcsolatok biztosításáért, közvetlenül a munkavállalók kiszolgálásáért.

A Ho Si Minh-városi Műszaki Egyetem (Hutech) hallgatói befejezték a 2022. szeptemberi felvételi eljárást. Fotó: Thanh Tung

Egy egyetem nem minősül alkalmasnak, ha a lemorzsolódási arány meghaladja a 10%-ot.

Az Oktatási és Képzési Minisztérium 2024. március 22-i hatályától hatályos 01/1. számú körlevele határozza meg a felsőoktatási intézményekre vonatkozó nemzeti szabványokat, amelyek 6 szabványt és 20 kritériumot tartalmaznak. A 6 szabvány a következőket tartalmazza: szervezet és igazgatás, oktatók, oktatási és tanulási feltételek, pénzügyek, beiratkozás és képzés, kutatás és innováció.

A beiratkozási arány tekintetében egy minősített iskolának a hallgatók 50%-ával kell rendelkeznie. Az éves lemorzsolódási arány nem haladhatja meg a 10%-ot, az első év utáni lemorzsolódási arány pedig nem haladhatja meg a 15%-ot. Ezenkívül a diploma megszerzésének arányának legalább 70%-nak kell lennie, legalább 50%-nak időben végzettnek. A hallgatók és a teljes munkaidős oktatók aránya nem haladhatja meg a 40-et. Az oktatókkal való hallgatói elégedettségnek 70% felett kell lennie.

E körlevél szerint a felsőoktatási intézményeknek stabil szervezeti struktúrával, hatékony és átlátható irányítási rendszerrel; valamint olyan kampusszal, létesítményekkel, információs rendszerekkel és tananyagokkal kell rendelkezniük, amelyek megfelelnek az oktatás, a tanulás és a kutatás minőségének biztosításához szükséges követelményeknek. A felsőoktatási intézményeknek pénzügyi egyensúlyt, működési hatékonyságot és fenntartható fejlődési képességet kell fenntartaniuk.

Növelje a BOT díját Ben Luc

A Long An tartomány Népi Bizottságának az An Thanh hídtól Duc Hoa városig (BOT Ben Luc) tartó 830-as és 824-es tartományi utak korszerűsítését és bővítését célzó projekt szolgáltatási díjának kiigazításáról szóló döntése értelmében március 1-jétől az állomáson áthaladó autók díja 30 000-175 000 VND lesz utanként, ami 5 000-10 000 VND-val magasabb a régi díjnál.

A projektterületen székhellyel rendelkező, üzleti célú háztartások tulajdonában lévő autókra ugyanaz a díjszabás vonatkozik, de a havi és negyedéves jegyek ára kedvezményes lesz a hagyományos autókhoz képest. A projektterületen állandó lakóhellyel rendelkező, nem üzleti célú háztartások tulajdonában lévő autók mentesülnek az útdíjak alól.

A Ben Luc BOT projekt 24 km hosszú, 17 m széles, 4 sávos és 8 új híddal rendelkezik. Az útvonalon két fizetőkapu található An Thanh községben, Ben Luc kerületben és Huu Thanh községben, Duc Hoa kerületben. A projekt teljes költsége meghaladja az 1000 milliárd VND-t. Jelenleg naponta körülbelül 7000 jármű halad át az állomáson.

A Long An hatóságai szerint a jelenlegi társadalmi-gazdasági helyzet stabilizálódott, a jegyárak emelkedése 17 évre és 7 hónapra lerövidíti a projekt megtérülési idejét, ami 17 hónapos csökkenést jelent a régi szinthez képest.

Son Ha - Vnexpress.net

Forrás