
December 10-én délután Nguyễn Khac Dinh, a Nemzetgyűlés alelnöke elnökletével a Nemzetgyűlés megszavazta a vietnami polgári repülésről szóló módosított törvény elfogadását.
A szavazási eredmények azt mutatták, hogy a jelenlévő 447 nemzetgyűlési küldött közül 441 (ami a nemzetgyűlési küldöttek 93,23%-át képviseli) jóváhagyta a módosított vietnami polgári repülési törvény elfogadását.
Korábban a Nemzetgyűlés meghallgatta a miniszterelnök által felhatalmazott Tran Hong Minh építésügyi minisztert, aki ismertette a vietnami polgári repülésről szóló (módosított) törvénytervezet magyarázatát, elfogadását és felülvizsgálatát tartalmazó jelentést.

A visszajelzések figyelembevételével a kormány felülvizsgálatot végzett, és megállapította, hogy a törvénytervezetet az Alkotmánnyal, a Párt irányelveivel és politikáival, az állam törvényeivel és a Vietnam által aláírt nemzetközi szerződésekkel összhangban dolgozták ki; biztosítva a szuverenitást, az egységet és a területi integritást; átvéve és fejlesztve a jelenlegi szabályozásokat, valamint szelektíven beépítve a nemzetközi tapasztalatokat.
Ennek megfelelően a tervezet tartalmazza a polgári repülési tevékenységeket szabályozó szabályozásokat, amelyek a területi hatáskörre és a nemzeti szuverenitásra vonatkozó külön elemeket tartalmaznak; biztosítva a tengeri és határtörvényekkel való összhangot és egységességet.
A törvény alkalmazásával kapcsolatban, a visszajelzések figyelembevételével, a törvénytervezetet a következő irányba módosították: A polgári repülési tevékenységeket e törvény, a vonatkozó törvények és a Vietnam által aláírt nemzetközi szerződések rendelkezéseivel összhangban kell végezni.

Azokban az esetekben, amikor az e törvény hatálybalépése után elfogadott törvények vagy az Országgyűlés határozatai a polgári légiközlekedési tevékenységekre vonatkozóan a e törvény rendelkezéseitől eltérő különös szabályozást írnak elő, egyértelműen meg kell határozni, hogy e törvény vagy határozat mely rendelkezéseit kell végrehajtani, illetve nem, és mely rendelkezéseket kell végrehajtani.
Az alacsony magasságú légi közlekedés tekintetében, a visszajelzések beépítésével, a tervezet az „alacsony magasságú” kifejezést használja, hogy összhangban legyen a Párt jelenlegi terveivel, stratégiáival és politikáival; egyidejűleg egy olyan rendelkezést is hozzáad, amely felhatalmazza a Kormányt e tevékenység részletes szabályozására, biztosítva, hogy az összhangban legyen a végrehajtási helyzettel és a globális fejlődési trendekkel, mivel ez egy olyan tevékenység, amely a legtöbb fejlett országban jelenleg a kutatási és tesztelési fázisban van.
A kutatás, a tudomány és a technológia alkalmazása, a digitális átalakulás, a technológiaátadás és a légiközlekedési ágazat fejlesztése tekintetében, figyelembe véve a visszajelzéseket, a tervezet rendelkezéseket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a mesterséges intelligencia alkalmazását a polgári légiközlekedési műveletek különböző aspektusaiban a szolgáltatás minőségének és hatékonyságának támogatása és javítása érdekében.

A repülőtér-építésbe és a repülőtéri létesítményekbe történő beruházásokat illetően a Politikai Bizottság irányelveivel összhangban a tervezet véglegesítette azokat a szabályozásokat, amelyek lehetővé teszik az illetékes hatóságok számára, hogy döntsenek a beruházásokról, és engedélyezik a befektetők és vállalkozások számára, hogy „a nemzetvédelmi és biztonsági területeken található repülőtereken található kettős felhasználású létesítmények új építésébe, korszerűsítésébe, bővítésébe, karbantartásába és üzemeltetésébe fektessenek be anélkül, hogy a földhasználati jogokat vagy a földhasználati célokat át kellene ruházni”. Hozzáteszi azt az elvet is, hogy a repülőtér-építési beruházásoknak biztosítaniuk kell a szinkron összeköttetést; és tartalmaz egy rendelkezést, amely lehetővé teszi a beruházás-jóváhagyási eljárások alóli mentességet az államtól már bérelt területeken található repülőtéri létesítmények bővítésére vagy korszerűsítésére irányuló projektek végrehajtásakor, ezáltal egyszerűsítve az eljárásokat és lerövidítve a folyamatot.
A szállítást illetően a fuvarozó kártérítési felelősségét, figyelembe véve a visszajelzéseket, felülvizsgálták annak érdekében, hogy biztosítsák a speciális légi közlekedési jogszabályok sajátosságát a szállítási műveletekben, betartva a nemzetközi szerződések alkalmazásának elsőbbségét, megszüntetve a Polgári Törvénykönyvvel és a Polgári Perrendtartással való átfedéseket; kiegészítve egy rendelkezéssel, amely szerint a fuvarozóknak felelősséget kell vállalniuk a közzétett és bejelentett információk pontosságáért; és a légi közlekedési hatóságokra ruházva a fuvarozói kötelezettségek teljesítésének felügyeletét.
Tran Hong Minh építésügyi miniszter szerint a korrupció megelőzése és leküzdése, a takarékosság, a pazarlás megelőzése, az államtitkok védelme, valamint a repülésbiztonsági ellenőrökre vonatkozó nemzetközi előírások betartása érdekében a tervezet lehetővé teszi a légiközlekedési hatóságok számára, hogy együttműködjenek a légi közlekedési vállalkozásokkal a repülésbiztonsági ellenőri feladatokat ellátó köztisztviselők képzéseinek és szakmai továbbképzéseinek megszervezésében; és lehetővé teszik a repülésbiztonsági ellenőrök számára, hogy a képzéseken és szakmai továbbképzéseken való részvétel során a megállapodás szerinti díjazásban és egyéb juttatásokban részesüljenek, biztosítva a káderekről és a köztisztviselőkről szóló törvény rendelkezéseivel való szigorú összhangot.
Az árképzés, a speciális légiközlekedési díjak és a légiközlekedési hatóságok mechanizmusai tekintetében, a visszajelzések beépítésével a repülés abszolút biztonságának és védelmének biztosításához kapcsolódó feladatok teljesítését biztosítva, a hazai légi közlekedés fejlesztési igényeinek kielégítése, a nemzetközi integráció követelményei, az ICAO követelményei, valamint a nemzetközi gyakorlatokkal összhangban, a törvénytervezet előírja a díjbevételek proaktív felhasználásának felhatalmazását.
Ugyanakkor a Légiközlekedési Hatóság ICAO által előírt kapacitásának és proaktív jellegének növelése, a magas színvonalú emberi erőforrások vonzása és az állami szektorban az „agyelszívás” elkerülése érdekében, összhangban a légiközlekedési hatósági modellek világszerte tapasztalható általános trendjével, a törvénytervezetben a Vietnámi Légiközlekedési Hatóság és a Vietnámi Légiközlekedés-biztonsági Hatóság havi támogatásáról szóló rendelkezés szükséges a polgári légiközlekedés-irányítás megerősítésének, a légiközlekedés-biztonság garantálásának és a vietnámi polgári repülés fenntartható fejlődésének előmozdítása iránti igény összefüggésében.
Forrás: https://nhandan.vn/cho-phep-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-de-tang-cuong-chat-luong-hieu-qua-hoat-dong-hang-khong-dan-dung-post929271.html










Hozzászólás (0)