Szeptember 21-én délután több meteorológiai ügynökség is a maximális hurrikánszintre (teljes viharskálára) emelte a Ragasa vihar figyelmeztetési szintjét. Ez a legerősebb szupervihar, amely évek óta megjelent a Keleti-tengeren, a vihar szeme Quang Ninh és Ha Tinh között éri el a partot.
A Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ közölte, hogy szeptember 21-én délután 5 órakor a Ragasa vihar középpontja az északi szélesség 18,6 fokán és a keleti hosszúság 125,8 fokán volt, mindössze 370 km-re keletre Luzon szigetétől (Fülöp-szigetek).
Szeptember 21-én délután a vihar intenzitása elérte a 16-os szintet (184-201 km/h), a széllökések pedig meghaladták a 17-es szintet. A Fülöp-szigeteki Meteorológiai Ügynökség 3-as szintre emelte a figyelmeztetést – ez a vihar hatásának legmagasabb szintje. Ezzel egy időben számos nemzetközi meteorológiai ügynökség megemelte a 2025 eleje óta eddig mért legnagyobb „szupervihar” szintjét.

A Vietnami Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ szerint szeptember 22-én este a Ragasa szupertájfun (a korábban előre jelzettnél korábban) eléri a Keleti-tengert, és az idei év kilencedik tájfunja lesz.
A vihar jelenleg gyorsan halad nyugat-északnyugati irányban, körülbelül 20 km/h sebességgel. Szeptember 22-én és 23-án a vihar intenzitása elérheti a 16-17-es szintet, a széllökések meghaladhatják a 17-es szintet, ami a 2024 szeptemberi Yagi vihar (3. számú vihar) legerősebb szintjének felel meg.
Szeptember 24-ig a vihar gyengülhet, amikor eléri Guangdong (Kína) part menti területét, majd szeptember 25-én kora reggel 12-14-es intenzitással, 15-16-os széllökésekkel a Tonkin-öbölbe csaphat le. Szeptember 21-én délután a legtöbb hazai és külföldi meteorológiai ügynökség figyelmeztetést adott ki, hogy a 9-es számú vihar pályája Vietnam szárazföldje felé veszi az irányt. A hatás közvetlen gócpontja a Quang Ninh és Ha Tinh közötti part menti terület.

Nemzetközi és hazai forgatókönyvek szerint ez egy szupertájfun, amely nagyon széles körben terjed és rendkívül erős intenzitással rendelkezik a Keleti-tengeren. A Japán Meteorológiai Ügynökség előrejelzése szerint Ragasa szélsebessége eléri a 195 km/h-t (16-os szint), míg Kína 223 km/h-t (17-es szint felett), Hongkong pedig akár 240 km/h-t (17-es szint felett) jósol.
Szeptember 21-én délután Hoang Phuc Lam úr, a Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ igazgatóhelyettese megjegyezte egy rosszabb forgatókönyv lehetőségét: ha a vihar alacsonyabbra mozdul és kevésbé gyengül, amikor belép a Keleti-tengerbe, akkor a viharos szelek és a nagy hullámok hatása a Tonkin-öbölben és a part mentén Thanh Hoától Hue-ig erősebb lesz, és a kísérő heves esőzés is komolyabb lesz.

Hoang Phuc Lam úr azt is elmondta, hogy az évszak első hideg légtömege, amely országunk északi részére érkezik, bonyolultabbá teheti a vihar pályáját és intenzitását, ami miatt a következő 3 napra vonatkozó előrejelzés továbbra is nagy szórást mutat.
A Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ előrejelzése szerint szeptember 23-tól erős, 10-14-es erősségű szél fogja ellepni az Északi-tengert, a viharközpont közelében a széllökések várhatóan elérik a 15-17-es szintet, a széllökések meghaladják a 17-es szintet, a hullámok magassága meghaladja a 10 métert, a tenger pedig viharos lesz. Szeptember 24-től a Tonkin-öbölben erős, 11-13-as erősségű szél, a széllökések pedig 15-16-os szintet érnek el. Szeptember 25-én reggel a part menti szél Quang Ninh és Ha Tinh között fokozatosan 9-10-es erősségig erősödik, a viharközpont közelében a széllökések 12-14-es szintet érnek el, a hullámok 15-16-os szintet érnek el, a hullámok magassága pedig 4-7 méter lesz.

Hoang Phuc Lam úr azt tanácsolta a helyieknek és a halászoknak, hogy legyenek különösen óvatosak az erős széllel, a nagy tengeri hullámokkal és a part menti viharok kockázatával kapcsolatban, amikor a vihar még 300-400 km-re van a szárazföldtől (mint ami a Ha Long-öbölben történt, amikor 2025 júliusában felborult a Vinh Xanh turistahajó).
Forrás: https://www.sggp.org.vn/chuyen-gia-khi-tuong-bao-so-9-co-the-do-bo-tu-quang-ninh-den-ha-tinh-post814060.html






Hozzászólás (0)