
Két légügyi szakértő feltételez egy új keresési területet, ahol az MH370-es járat lezuhanhatott (Fotó: News.com.au).
Szakértők szerint a Malaysia Airlines MH370-es járatának rejtélye „néhány napon” belül megoldódhat, ha új keresést indítanak a két férfi hipotézise alapján.
Az MH370-es járat március 8-án, mintegy 38 perccel azután tűnt el, hogy elhagyta a dél-malajziai Kuala Lumpur repülőterét, és Pekingbe tartott.
A kormány és a magáncégek intenzív keresése ellenére a repülőgépet soha nem találták meg, és közel 240 eltűnt ember sorsa továbbra is nagy kérdőjel.
Jean-Luc Marchand és Patrick Blelly repülési szakértők új keresést sürgettek a repülőgép lezuhanásának lehetséges helyére vonatkozó elméletük alapján.
A javasolt területet korábban még nem kutatták át, és azt mondták, hogy a vizsgálat körülbelül 10 napot vesz igénybe. Azt sem árulták el, hogy pontosan hol lehet lezuhanni az MH370-es járatnak.
„Azt javasoltuk, hogy a terület kicsi legyen, és a keresés 10 napot vegyen igénybe. Lehet, hogy egy gyors keresésről van szó. Amíg az MH370-es roncsait meg nem találják, senki sem tudja (mi történt). Ez azonban egy ésszerű útvonal” – mondta Marchand úr.
A két férfi felszólította az Ausztrál Közlekedésbiztonsági Hivatalt, a malajziai kormányt és az Ocean Infinity tengerfenék-kutató céget, hogy kezdjenek új keresést.
Tavaly az Ocean Infinity kifejezte azon szándékát, hogy újraindítja az MH370-es járat keresését, és ha nem találják meg, nem számítanak fel díjat.
Marchand úr azt javasolta, hogy az Ocean Infinity a vállalat új, pilóta nélküli víz alatti keresőtechnológiáját használhatná az MH370-es járattal kapcsolatos nyomok felkutatására.
Azt mondták, hogy a repülőgép transzponderét kikapcsolták, és a tervezett repülési útvonal változása arra utal, hogy a gép nem robotpilóta üzemmódban volt, amikor eltűnt, ami arra utal, hogy a pilóta beavatkozott az MH370-es járat repülési útvonalába.
Döntő fontosságú, hogy úgy vélik, a gép letért az útvonaláról egy távoli területen Thaiföld, Indonézia, India és Malajzia légterei között, ami miatt a két szakértő arra a következtetésre jutott, hogy a pilóta állhat az eltűnés mögött.

Szimulációs kép arról a hipotézisről, miszerint az MH370-es járat az Indiai-óceánba zuhanhatott (Fotó: Nat Geo).
A 239 embert szállító repülőgép eltűnése a világ légiközlekedési iparának történetének egyik legrejtélyesebb eltűnésévé vált. Számos hipotézis született az esettel kapcsolatban, és számos kutatást végeztek, de nem hoztak eredményt.
Tavaly Mike Glynn, egykori kereskedelmi pilóta részletesen elmondta, hogy az MH370-es járat eltűnése előtt 22 percig „tartás” üzemmódban lehetett, ami azt jelenti, hogy a repülőgép egy bizonyos ideig a légtér egy bizonyos területén tartózkodik, és nem távozik.
Glynn úr szerint ez a részlet lehet az „MH370-es járat sorsát felfedő kulcstényező”.
„Nincs okunk erre. Az én elméletem az, hogy a kapitány állt mögötte” – mondta Glynn úr, aki gyanította, hogy a gép 22 percig „várakozó üzemmódban” töltött ideje a járat kapitánya, Zaharie Ahmad Shah és valaki más közötti tárgyalás eredménye lehetett.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)