Megtalálhatják a rejtélyes eltűnt MH370-es repülőgépet?

GĐXH - Több mint 10 évnyi keresés után sem találták meg az eltűnt gépet, a 227 utas és a 12 fős személyzet sorsa pedig továbbra is a modern repüléstörténet legnagyobb rejtélye.

Az Ocean Infinity az MH370 megtalálásának esélyéről beszél

Az MH-370-es járat eltűnése a világ légiközlekedési iparának történetének egyik legnagyobb rejtélye - Fotó: AIRLINES RATING

A GB News legfrissebb, MH370-es járattal kapcsolatos cikke hangsúlyozza, hogy az eltűnt MH370-es járat utáni keresés „sikeres kimenetele” „közel van”, miközben „aktív tárgyalások” folynak egy új keresésről.

A GB News beszámolója szerint az Ocean Infinity javaslatot nyújtott be a malajziai kormánynak az eltűnt 2014-es Malaysia Airlines járat felkutatására.

Az MH370-es járat több mint egy évtizeddel ezelőtt, körülbelül 38 perccel azután tűnt el, hogy elhagyta a dél-malajziai Kuala Lumpur repülőterét. A katasztrófa után a kormány és magáncégek keresést indítottak az MH370-es járat után, de az eltűnt gépet nem találták meg, és a 227 utas és a 12 fős személyzet sorsa továbbra is a modern repüléstörténet legnagyobb rejtélye.

Az MH370-es járat eltűnéséről szóló hivatalos jelentés szerint a gép szokatlan fordulatot tett a Dél-kínai-tengeren, átrepült Malajzia felett, majd északnyugat felé repült Penang-sziget közelében, mielőtt átszelte az Andamán-tengert.

A GB Newsnak adott nyilatkozatában az Ocean Infinity – az amerikai székhelyű tengeri kutatócég, amely 2018-ban indította el az MH370-es járat keresését – azt nyilatkozta, hogy a cég megerősítette az MH370-es járat helyének megértését.

Oliver Plunkett, az Ocean Infinity vezérigazgatója a People's Channelnek elmondta: „Amióta 2018-ban elhagytuk az Indiai-óceán déli részét, rendíthetetlen elkötelezettségünk az eltűnt repülőgép megtalálása és az érintettek megsegítése iránt továbbra is rendíthetetlen. Az elmúlt években arra összpontosítottunk, hogy fejlett technológia és robotika segítségével fejlesszük óceáni kutatási képességeinket, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy a legösszetettebb és legigényesebb víz alatti kutatásokat is elvégezzük.”

„A folyamatos erőfeszítéseink mellett javaslatot nyújtottunk be a malajziai kormánynak, és aktívan tárgyalunk a keresés folytatásának lehetőségéről. Számos szakértővel – köztük néhány külsőssel az Ocean Infinity-től – együttműködve és folyamatos elemzéseket végezve megerősítettük az MH370-es járat helyének megértését” – hangsúlyozta.

„Optimistaak vagyunk, hogy ezzel a megújult figyelemmel, a megnövekedett erőforrásokkal és a malajziai hatóságokkal való aktív együttműködéssel a sikeres eredmény elérhető közelségbe kerülhet. Várjuk a keresés folytatását és a válaszok megtalálására irányuló erőfeszítéseink folytatását” – mondta az Ocean Infinity.

A múlt hónapban Anthony Loke malajziai közlekedési miniszter megerősítette, hogy a kormány tárgyalásokat folytat az Ocean Infinity légitársasággal egy „hiteles” javaslatról, amely az MH370-es járat felkutatására irányulna egy új területen az Indiai-óceán déli részén.

Az Ocean Infinity 2024 júniusában benyújtott új javaslata felvázolta az eltűnt Malaysia Airlines repülőgép felkutatására szolgáló tervet Nyugat-Ausztrália partjainál fekvő 15 000 négyzetkilométeres területen.

A cég egy „ha nem találják meg, nincs díj” megállapodást javasolt az MH370-es járat keresésének folytatására. Amint az MH370-est megtalálják, a díj 70 millió dollár.

„A legfrissebb információk és szakértők, valamint kutatók elemzései alapján az Ocean Infinity kutatási javaslata hiteles” – hangsúlyozta Loke miniszter. Elmondása szerint az MH370-es járat kutatásának újraindításának feltételeiről folynak a tárgyalások, és a folytatás előtt a maláj kabinetnek jóvá kell hagynia azokat.

Merész megoldások az MH370-es járat mielőbbi megtalálására

Szakértők vizsgálják az MH370-es járattal kapcsolatos kutatási megoldásokat, hogy hamarosan megoldják a repüléstörténet legnagyobb rejtélyét.

Az MH370-es járat tengerbe zuhanásának szimulált képe. Fotó: The Sun

Hangjel

Dr. Usama Kadri, a Cardiffi Egyetem munkatársa úgy véli, hogy a hidrofontechnológia segíthet abban, hogy az MH370-es járatot kereső csapatoknak hová kellene összpontosítaniuk erőfeszítéseiket.

Az MH370-es járat megtalálásához Dr. Kadri a nyugat-ausztráliai Cape Leeuwin és az Indiai-óceánon található Diego Garcia sziget állomásainak adataira összpontosított. Mindkét állomás körülbelül 10 percre található az Indiai-óceán hetedik ívétől – az MH370 eredeti keresési területétől –, és mindkettő aktív volt az MH370-es járat feltételezett lezuhanásának idején.

Vizsgálják meg a robbanásokat

Dr. Kadri szerint az MH370-es járat utáni kutatás során hasznos lehet a robbanások kivizsgálása. Rámutatott, hogy az argentin haditengerészet gránátokat dobott le a levegőből az ARA San Juan tengeralattjáró utolsó ismert helyén, amikor az 2017-ben eltűnt, a roncsokat pedig egy évvel később találták meg.

Ezért a szakértők hasonló robbantási kísérleteket végezhetnek az MH370-nel a hetedik ív mentén. „Az alapötlet az, hogy ugyanannyi energiát szabadítsunk fel, mint amennyit az MH370 termelt” – mondta.

A robbantások – különösen az irányított robbantások – azonban drágák, speciális felszerelést igényelnek és környezetkárosítóak, így az MH370-es járat felkutatására szolgáló kutatási módszer valószínűleg a malajziai kormány jóváhagyását igényli.

A keresés folytatása

Az Ocean Infinity, egy texasi székhelyű tengeri robotikai cég bejelentette szándékát, hogy folytatja az eltűnt repülőgép keresését. Az Ocean Infinity 2017-ben független kutatást indított az MH370-es járat után, de sikertelenül.

„Az MH370-es járat megtalálása és a repülőgép eltűnését övező rejtélyek megoldása 2018 óta a figyelmünk középpontjában áll, mióta elhagytuk az Indiai-óceán déli részét” – mondta Oliver Plunkett, az Ocean Infinity vezérigazgatója. „Számos szakértővel dolgozunk együtt az adatok elemzésén, abban a reményben, hogy leszűkíthetjük a keresési területet egy olyanra, amely valószínűleg sikeres lesz. Reméljük, hamarosan visszatérhetünk a kereséshez.”

Az Ocean Infinity közölte, hogy az elmúlt években fejlett robottechnológia fejlesztésére összpontosított, hogy javítsa óceánkutatási képességeit. A keresőcég javaslatot is benyújtott a malajziai kormánynak az MH370-es járat keresésének újraindítására „ha nem találják meg, akkor nem kell fizetniük”.

Az MH370-es járat 2014. március 8-án indult Kuala Lumpurból, fedélzetén 227 utassal és 12 fős személyzettel. A járat az első 40 percben normálisan közlekedett, mielőtt hirtelen megszakadt a kapcsolat, és eltűnt a radarokról.

Az MH370-es járat évekig tartó intenzív keresése után az Indiai-óceánon és más területeken a kutatók mindeddig nem találták a gép jelentős nyomait, kivéve az Afrika partjainál és az Indiai-óceán nyugati részén talált roncsokat.

Forrás: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm