Lehetőség arra, hogy Da Nang a központi régió vezető logisztikai központjává váljon

ĐNO – A miniszterelnök 2025. október 9-i 2229/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyta a vietnami logisztikai szolgáltatások fejlesztésére vonatkozó 2025–2035-ös időszakra vonatkozó stratégiát, 2050-ig kitűzve a jövőképet, lehetőséget teremt Da Nang számára, hogy a kulcsfontosságú gazdasági folyosókhoz kapcsolódó logisztikai központtá váljon.

Da Nangnak „aranylehetősége” van arra, hogy regionális logisztikai központként érvényesítse szerepét. A képen: Tien Sa kikötőjének panorámája. Fotó: XUAN SON

Számos kiemelkedő előny fejleszti a gazdasági "vérereket"

A miniszterelnök 2025. október 9-i 2229/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyta a vietnami logisztikai szolgáltatások fejlesztésére vonatkozó 2025-2035 közötti időszakra vonatkozó stratégiát, 2050-ig kitekintő jövőképpel (2229. számú határozat), három dinamikus növekedési övezet kialakítását és fejlesztését határozza meg a logisztikai szolgáltatások számára a Vörös-folyó deltájában, a délkeleti régióban és a központi régióban, nemzetközi szintű logisztikai szolgáltató központokká.

Itt Da Nang városa kulcsszerepet játszik a központi régió logisztikai szolgáltatásainak növekedési motorjában; prioritásként kezeli a Quang Tri - Hue - Da Nang Laosszal, Thaifölddel és Mianmarral összekötő kulcsfontosságú gazdasági folyosókhoz (Kelet-Nyugat Gazdasági Folyosó, EWEC) kapcsolódó logisztikai szolgáltatások és logisztikai központok fejlesztését.

A Con Ong Elosztóközpont, amely 2025 márciusának végén kezdi meg működését a Da Nang High-Tech Parkban, a központi régió egyik legmodernebb logisztikai központja. Fotó: XUAN SON

Nguyen Tan Man úr, a Bee Distribution Center vezérigazgatója elmondta, hogy a 2229-es határozat stratégiai fordulópont a logisztikai ágazatban működő vállalkozások számára.

„Ez a döntés nemcsak a logisztikai infrastruktúra fejlesztését irányozza meg, hanem megalapozza egy zöld, intelligens és fenntartható logisztikai modellt is, összhangban azzal a zöld átalakulási trenddel, amely felé a világ halad” – mondta Mr. Man.

Man úr szerint Da Nangnak „arany lehetősége” van arra, hogy regionális logisztikai központként betöltse szerepét. A város kiemelkedő infrastrukturális alapokkal rendelkezik ahhoz, hogy a közeljövőben nemzetközi árufuvarozási tranzitközponttá váljon, mivel a kelet-nyugati gazdasági folyosó kapujaként helyezkedik el, kényelmes összeköttetéssel rendelkezik Laosz, Thaiföld és Mianmar felé, valamint a Lien Chieu kikötővel, nemzetközi repülőtérrel, vasutakkal és autópályákkal, amelyekbe jelentős beruházások történnek.

Lien Chieu kikötő építési területe. Fotó: XUAN SON

Dr. Nguyen Tien Da, az Üzleti Adminisztráció Tanszék vezetője (Üzleti Adminisztráció Kar, Kereskedelmi Főiskola) ugyanígy vélekedett, és elmondta, hogy a 2229-es határozat kiadása a jelenlegi helyzetben időszerű, megfelelő és fontos jelentőséggel bír a logisztikai szolgáltatások fejlesztése szempontjából, különösen Da Nang városában, és általában az egész országban.

Dr. Nguyen Tien Da szerint az adminisztratív átszervezést követően Da Nangnak nagy tere lesz ipari parkok, exportfeldolgozó övezetek és szabadkereskedelmi övezetek tervezésére, ezáltal megteremtve a feltételeket az áruforrások fejlesztéséhez. Az időben és megfelelő módon kiadott politikák segítenek Da Nangnak abban, hogy ne „szalassza el” a lehetőséget ezen értékes területek kiaknázására.

A Chu Lai Nemzetközi Kikötő fontos szerepet játszik Da Nang város déli régiójának logisztikai fejlesztésében. Fotó: XUAN SON

Dr. Nguyen Tien Da megjegyezte, hogy a kétszintű kormányzati modell működése segít lerövidíteni az eljárásokat, optimalizálni az apparátust, és a helyi önkormányzatoknak hatékonyan kell kihasználniuk ezt a reformot. Ugyanakkor, amikor a tér bővül, a kikötő-repülőtér-szállítás-raktár rendszernek lehetősége nyílik arra, hogy nagyobb és szinkronosabb léptékben átszerveződjön.

Ezenkívül a Vietnam által aláírt szabadkereskedelmi megállapodások (FTA-k) szintén nagyszerű lehetőségeket nyitnak meg Da Nang számára az export, a vámok és a piacra jutás tekintetében. A központi kormányzat engedélyezte Da Nangnak, hogy kísérleti jelleggel hozzon létre egy szabadkereskedelmi övezetet. Ezek az alapok a megvetéshez, ami kulcsfontosságú tényező a logisztika fejlődésében.

Használd ki a teret, fektess be a mélységbe

Nguyen Tan Man úr, a Con Ong Distribution Center vezérigazgatója reméli, hogy a 2229-es határozat és a központi kormányzat Da Nangra vonatkozó politikája hamarosan kézzelfoghatóvá válik. Ez áttörést jelent majd, és kedvező környezetet teremt a nemzetközi import-export, disztribúciós és logisztikai vállalkozások Da Nangban való összefogására.

Man úr szerint a városnak fel kell gyorsítania a Lien Chieu kikötő építését, és be kell fejeznie a regionális infrastruktúra-rendszert. Amikor a kikötő működőképes lesz, az autópálya-, vasút- és repülőtér-hálózattal együtt Da Nang egy teljes logisztikai ökoszisztémát fog alkotni, amely fontos átjáróként szolgál majd az áruszállításhoz a Közép-felföldön és a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosón.

„

A hazai logisztikai vállalatoknak szisztematikusabban kell befektetniük a raktári infrastruktúrától a járműflottán át az üzemeltetési technológiáig az emberi erőforrásokig, hogy megfeleljenek a piac növekvő igényeinek és megközelítsék a nemzetközi szabványokat. Amikor a logisztikai ökoszisztéma szinkron korszerűsítése megtörténik, Da Nang valóban regionális logisztikai központtá válik.

Nguyen Tan Man úr, a Con Ong Elosztóközpont vezérigazgatója

Dr. Nguyen Tien Da megjegyezte, hogy Da Nangnak továbbra is a következő problémái vannak: az áruk forrása a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó útvonalon, valamint a Közép-felföldtől Da Nang kikötőjéig továbbra is korlátozott; a logisztikai költségek továbbra is magasak az ország két végéhez képest; a szállítási idő hosszú, ami csökkenti a vállalkozások versenyképességét.

Továbbá Da Nang logisztikai infrastruktúrája főként az egyszerű szállítási, szállítási és raktározási tevékenységek köré épül, és továbbra is hiányoznak belőle a hozzáadott értékű szolgáltatások...

„Az áruk méretét tekintve Da Nangnak az olyan ipari csoportok fejlesztésére kell összpontosítania, amelyek a Közép-felföld régió előnyeit élvezik, mint például a feldolgozott és gyártott áruk, a tenger gyümölcsei, a különleges mezőgazdasági termékek és a ruházati cikkek. Ugyanakkor mélyrehatóan be kell fektetnie a globális ellátási lánc elemeibe, pozíciót teremtve a nemzetközi logisztikai hálózatban” – javasolta Dr. Nguyen Tien Da.

„

Da Nangnak gyorsan ki kell használnia a rendelkezésre álló teret a befektetések vonzására, új termékek létrehozására, valamint az áruk forrásának és az import- és exportkereslet kielégítésére. Azonnal alkalmazkodni kell az e-kereskedelem, a digitalizáció és a zöld digitális átalakulás új formáihoz és új követelményeihez, hogy az áruk megfelelhessenek a szabadkereskedelmi megállapodásoknak. Különösen fontos a központi kormányzat támogatási politikáinak szinkronabb és gyorsabb kihasználása a 2229-es határozatban kitűzött célok elérése érdekében.

Dr. Nguyen Tien Da, Gazdaságtudományi Kar, Kereskedelmi Főiskola

[VIDEÓ] - Elvárások a miniszterelnök 2229-es határozatától:

Forrás: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html