Az ITER projekt, a világ legnagyobb fúziósenergia-kísérlete, a legfontosabb fázisába lép a dél-franciaországi Provence központjában. Ez egy úttörő lépésnek számít, amely korlátlan energiaforrást biztosíthat az emberiség számára.

Ez az évtizedek óta tartó nemzetközi együttműködésen alapuló projekt most a reaktormag összeszerelésére összpontosít, jelezve az átmenetet az építési fázisból a gyártási fázisba.
Évekig tartó aprólékos tervezés, alkatrész-beszerzés és integrációs tervezés után a mérnökök megkezdték a fúziós erőmű belső magjának összeszerelését. Ez nemcsak mérnöki teljesítmény, hanem szimbolikus mérföldkő is, amely az emberiség kísérletét jelzi a Nap energiatermelési folyamatának lemásolására.
Az elkövetkező hónapok, ahogy az alkatrészeket összeszerelik, illesztik és összekapcsolják, eldöntik, hogy az ITER-nek sikerül-e létrehoznia az első plazmát, és lefektetnie az alapokat a magfúzió kereskedelmi célú felhasználásához.
Ezt a projektet régóta az emberiség legnagyobb tudományos vállalkozásaként emlegetik, még az első holdsétánál is nagyobbnak.
A tudomány ismét összeköti a kontinenseken átívelő nemzeteket, laboratóriumokat és iparágakat egy közös ambíció érdekében. A reaktormag összeszerelésével az ITER a végső és legkritikusabb fázisába lép.
ITER: Globális erőfeszítés a jövő energiájáért.

A Nemzetközi Kísérleti Fúziós Reaktor (ITER) rendkívüli erőfeszítés volt annak bizonyítására, hogy a magfúzió – a Naphoz hasonló csillagokat működtető folyamat – nagymértékben hasznosítható a Földön.
Kína korábban szintén végzett nukleáris fúziós kísérleteket, amelyek a Napnál forróbb energiát égettek el, és ígéretes eredményeket mutattak.
A franciaországi Cadarache-ban épült ITER hét kulcsfontosságú tagállam – az Európai Unió, Kína, India, Japán, Dél-Korea, Oroszország és az Egyesült Államok – közös projektje.
Minden tag alkatrészek és rendszerek gyártásával és szállításával járul hozzá, demonstrálva a globális ipari részvételt és biztosítva a közös tulajdont.
Ez a megközelítés segít a projektnek elkerülni az egyetlen finanszírozási forrástól való függőséget. Az európai hozzájárulás teszi ki a legnagyobb arányt (körülbelül 45,6%), míg a fennmaradó tagok egyenként körülbelül 9,1%-kal járulnak hozzá.
Az ITER az 1980-as évek közepén történt megalakulása óta hatalmas mérnöki projektté nőtte ki magát. Célja nem az azonnali energiatermelés, hanem egy reaktorméretű fúziós berendezés tudományos, technológiai és mérnöki megvalósíthatóságának tesztelése.
A projektnek fenn kell tartania az égő plazmaállapotot, validálnia kell olyan rendszereket, mint a szupravezető mágnesek, fűtőrendszerek, diagnosztika, tríciumtermesztés, távkarbantartás, és ugródeszkát kell létrehoznia a kísérleti erőművek felé.
A 2025 elején felülvizsgált ütemterv szerint az ITER célja, hogy a 2030-as években először hidrogén- és deutériumplazmát üzembe helyezzen, és 2036-ra elérje a teljes mágneses képességét.
Az utolsó fázis, a deutérium-trícium kísérlet várhatóan 2039 körül kezdődik. Az ITER-t követően a tudósok egy DEMO reaktor építését tervezik, amelyet a 21. század második felében a kereskedelmi célú nukleáris fúzió felé vezető ugródeszkának tekintenek.
A gép „szívének” központi eleme.

Az ITER mérnökei az elmúlt hónapokban megkezdték a reaktormag – a plazmát befogadó központi tokamak szerkezet – összeszerelését. Ez a magösszeszerelési fázis magában foglalja a szupravezető anyagból készült fő mágneses tekercsek, a vákuumtartály, a tartószerkezet, a központi szolenoid és a belső alkatrészek illesztését és integrálását.
Az egyik legfontosabb és legösszetettebb alkatrész, a központi mágneses mágnes, nemrégiben elkészültnek nyilvánították. A reaktormag ezen része, más néven a gép „szíve”, mostantól készen áll a szállításra és az ITER-be történő telepítésre.
Eközben a kilenc toroid alakú kamrából álló vákuumtartályt szerződéses alapon ipari partnerekkel szerelik össze. A Westinghouse Electric Company 180 millió dolláros szerződést kapott a magegység kamráinak hegesztésére és egyetlen, plazma tárolására alkalmas tartállyá való összekapcsolására.
A mag összeszerelési folyamata a precíziós mérnöki munka finom „balettje”. Figyelembe kell venni az 1 mm-nél kisebb tűréshatárokat, az illesztést, a hőzsugorodást, a kriogén körülményeket és a gyári rendszerrel való integrációt. Minden alkatrészt a világ minden tájáról származó hazai beszállítóktól szereznek be, és aprólékosan szerelik össze, tesztelik és integrálják.
Ez egy rendkívül kritikus és kockázatos folyamat. A sikeres magösszeszerelés kulcsfontosságú mérföldkő az első plazma felé vezető úton. A késedelmek vagy a hibás illesztések évekig tartó késedelmekhez vagy a mérnöki munka átdolgozásához vezethetnek.
Mivel a reaktormag jelenleg gyors építés alatt áll, úgy vélik, hogy az ITER az utolsó nagy tesztjéhez érkezik, amelynek eredménye eldöntheti, hogy a fúziós energia lesz-e az emberiség következő nagy technológiai ugrása.
Forrás: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/cong-trinh-khoa-hoc-lon-nhat-vua-buoc-vao-giai-doan-lo-phan-ung-cuoi-cung-20251023003529369.htm






Hozzászólás (0)