A közlemény egyértelműen kimondta, hogy a hivatalok és egységek vezetőinek – funkcióik és feladataik alapján – figyelemmel kell kísérniük, naprakészen kell követniük és meg kell érteniük a vihar fejleményeit; a tervek vezetésére, irányítására, felülvizsgálatára és frissítésére kell összpontosítaniuk, és készen kell állniuk arra, hogy határozott szellemben, korán és távolról is azonnal bevezessék a 10-es viharra adott válaszintézkedéseket az emberek életének biztonsága, az emberek és az állam tulajdonában keletkezett károk minimalizálása, valamint a tétlenség vagy a meglepetésszerű helyzetek elkerülése érdekében.
Az Útgazdálkodási Területek, az Építési Osztályok, a befektetők és a BOT projektvállalkozások számára szorosan figyelemmel kell kísérniük a 10-es vihar alakulását; proaktívan kell forgalombiztosítási terveket alkalmazni, és intézkedéseket kell tenni az útépítési munkálatok, hidak, átereszek, raktárak, járművek és építőipari gépek védelmére a 10-es vihar okozta károk korlátozása érdekében.
Hídgerendák, bóják, gépek, berendezések, járművek és emberi erőforrások előkészítése a forgalom biztosítására baleset esetén; az erők és járművek folyamatos fenntartása a mentési műveletekben való részvételre a forgalombiztonság garantálása és a károk minimalizálása érdekében;
Nagyobb földcsuszamlások esetén, amelyek forgalmi dugókat okoznak, az Útügyi Terület és az Építési Osztály vezetőit haladéktalanul a helyszínre kell küldeni; haladéktalanul ki kell dolgozni egy forgalomterelési tervet, amelyet a forgalom elterelésekor proaktívan össze kell hangolni a közlekedési rendőrséggel és a helyi hatóságokkal; ugyanakkor a problémát haladéktalanul el kell hárítani, és a területen rendelkezésre álló maximális gépi, berendezési és emberi erőforrást mozgósítani kell a forgalom lehető leggyorsabb megtisztítása érdekében.
Az egységek tervek szerint áthelyezik a berendezéseket, eszközöket és megerősítik a házakat a 10-es vihar idején; ellenőrzik és értékelik a vihar sújtotta területen lévő hidak állapotát; a gyenge hidak esetében rendszeres ellenőrzést kell szervezni, és időben kell kezelni a problémákat, ha a rossz időjárás befolyásolja a műveleteket, hogy biztosítsák a munkálatok biztonságát, valamint a hídon áthaladó emberek és járművek biztonságát.
A 3., 4. és 5. számú Projektirányítási Testületek számára proaktívan végre kell hajtani a katasztrófa utáni helyreállítási munkálatokat, és biztosítani kell a zavartalan közlekedést, az emberek, az építőipari berendezések és a befejezetlen építési elemek biztonságát.
A Vietnami Közútigazgatás előír egy tervet a természeti katasztrófák káros hatásainak megelőzésére, hogy biztosítsa az elkészült építési volumen biztonságát, a forgalombiztonságot, valamint a segédmunkák, építőipari berendezések, anyagraktárak, műhelyek, valamint a tisztek és munkások lakóhelyiségeinek biztonságát. A műhelyeket és az anyagraktárakat magaslaton kell elhelyezni, nem árasztani el, és rögzíteni kell őket, hogy elkerüljék az összeomlásukat szél és viharok esetén.
Az építőipari berendezéseket biztonságosan kell tárolni, az úszó járműveknek pedig rendelkezniük kell menedékkel vagy védett hellyel, ahol viharok esetén lehorgonyozhatnak.
Egyeztessen a helyi Természeti Katasztrófák Megelőzéséért és Kutatásáért, Mentéséért felelős Irányító Bizottsággal egy reagáló erő megszervezésében a 24/24-es forgalom biztosítása érdekében; szorosan figyelemmel kísérje a 10-es vihar fejleményeit; és kérje fel az egységeket a 24/24-es szolgálat megszervezésére; rendszeresen jelentse a 10-es vihar fejleményeit és hatásait a Vietnami Közúti Igazgatóság Természeti Katasztrófák Megelőzéséért, Kutatásért, Mentésért felelős Irányító Bizottságának a szabályozásoknak megfelelően.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm
Hozzászólás (0)