A közlekedésbiztonság garantálása esős és viharos évszakban

A 2025-ös esős és viharos évszak összetett és kiszámíthatatlan, közvetlenül befolyásolja a közlekedésbiztonságot. Ebben a helyzetben a funkcionális erőknek, a helyi hatóságoknak és a lakosságnak továbbra is növelniük kell a tudatosságot, a felelősségérzetet, és proaktív intézkedéseket kell bevezetniük a rend és a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében.

A Giang Ferry Joint Stock Company munkatársai rendszeresen ellenőrzik a mentőmellényeket és az úszófelszereléseket a kompokon az utasok biztonsága érdekében. Fotó: TRONG TIN

Megoldások szinkron telepítése

Ngo Cong Thuc, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke aláírta és kiadta a 252/UBND-KT számú hivatalos kibocsátási jegyzéket a közlekedésbiztonság megerősítéséről a tartományban 2025-ben az esős és viharos évszakban. A Tartományi Népi Bizottság felkérte az Építési Minisztériumot, hogy szervezze meg a közlekedésbiztonsági kockázatot jelentő pontok és útszakaszok felülvizsgálatát, felderítését és kezelését; a tartományi utakhoz és az országos autópályákhoz csatlakozó lakóutak felülvizsgálatát és javítását; a kezelésük alatt álló útvonalakon a közlekedésbiztonsági rendszerek kiegészítését és javítását; különösen a közlekedési infrastruktúrában az esőzések és viharok okozta károk haladéktalan helyreállítását és elhárítását.

A tartományi rendőrség kidolgozott egy tervet erők bevetésére a nagy forgalmú útvonalak, valamint a közlekedési balesetek helyszínéül szolgáló útszakaszok rendszeres járőrözésére és ellenőrzésére. Funkcionális erőkkel együttműködve járőröznek a belvízi utakon, haladéktalanul felderítik és felfüggesztik a kikötők, rakpartok, kompok, személyszállító járművek, városnéző és turisztikai járművek működését, amelyek nem felelnek meg a szabályozásoknak.

A Tartományi Határőrség Parancsnoksága semmilyen körülmények között nem engedélyezi a járművek tengerre szállítását, ha a jármű nem felel meg a biztonsági feltételeknek, különösen a személyszállító és turisztikai járművek esetében. Aktívan koordinálja a tengeren és a part mentén közlekedő járművek értesítését, hogy nem biztonságos időjárás esetén menedéket keressenek a viharok elől.

A Kien Giang Tengerészeti Kikötői Hatóság a szabályozásoknak megfelelően szigorítja a tengeri járművek biztonsági ellenőrzéseit. Határozottan nem ad engedélyt a kikötők és rakpartok elhagyására, ha a hajók és csónakok nem felelnek meg a tengeri útvonalakra vonatkozó biztonsági feltételeknek. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium haladéktalanul értesíti a tengeren közlekedő halászhajókat, hogy menedéket keressenek, ha az időjárás nem az előírásoknak megfelelő. A Kulturális és Sportminisztérium nem ad engedélyt olyan reklámtáblák, transzparensek stb. kihelyezésére, amelyek eltakarják a forgalomban részt vevő járművezetők látását, és az eső és a szél miatti biztonságvesztés kockázatát hordozzák.

A községek, kerületek és különleges övezetek népbizottságai fokozzák a propagandát és mozgósítják az embereket a közlekedési szabályok betartására; különösen a helyi rádióhullámokon keresztül figyelmeztetnek a viharok és esőzések okozta közlekedési balesetek kockázataira és helyzeteire. Javítják az infrastruktúra védelmének és a közúti és belvízi közlekedésbiztonsági folyosók állami irányítását; haladéktalanul felderítik és szigorúan kezelik az utak és járdák újbóli elterjedésének eseteit; megszervezik a fák metszését és a pangóvizes területek megtisztítását az utak elárasztásának megelőzése érdekében.

A közvélemény figyelmének felhívása

A funkcionális szektor megoldásai mellett az esős és viharos évszakban a rend és a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében minden közlekedőnek növelnie kell a rendfenntartással kapcsolatos tudatosságát, be kell tartania a közúti és vízi közlekedésbiztonságra vonatkozó előírásokat, fel kell vérteznie magát a szükséges készségekkel, óvatosnak kell lennie utazás közben, és el kell kerülnie a szerencsétlen baleseteket. Nguyen Van Chi Linh úr, aki Long Xuyen kerületben él, elmondta: „Az esős és viharos évszakban az alacsonyan fekvő utak elárasztva vannak és csúszósak, ezért lassan vezetek, biztonságos távolságot tartva az előttem haladó járműtől, hogy gyorsan kezelhessem a váratlan helyzeteket.” Le Thi Anh Nguyet asszony, aki Vinh Hau községben él, megosztotta: „Olyan esőkabátot veszek, amely jól illeszkedik, nem túl bő vagy túl szoros, ami megnehezíti a jármű irányítását zuhogó esőben és erős szélben, és elkerüli, hogy az esőkabát beakadjon a kerekekbe és balesetet okozzon.”

Az An Giang sűrű csatorna- és folyórendszerrel rendelkezik, ezért nagyon fontos a kompkikötő-tulajdonosok, a hajó- és csónaktulajdonosok proaktív tudatossága a közlekedésbiztonság garantálása érdekében. Nguyen Van Huan, az An Giang Ferry Joint Stock Company vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy az egységnek 7 kompkikötője van, 34 működő járművel, amelyek átlagosan 12 millió utast szállítanak motorkerékpárral és 2 milliót autóval évente. Az An Giang Ferry Joint Stock Company mindig szigorúan betartja a biztonsági előírásokat a kompszállítási tevékenységek irányítása és üzemeltetése során. A vállalat rendszeresen ellenőrzi, javítja és karbantartja a járműveket és a hidakat. Teljesen felszereli a berendezéseket, mentőöveket, a parton és a kompok alatti világítórendszereket, valamint a jelzőlámpákat. Viharok esetén gondoskodjon arról, hogy minden kompon, beleértve a lehorgonyzottakat is, jelen legyenek emberek, hogy intézkedéseket tegyenek a kompsodródással járó balesetek megelőzése érdekében. Ne engedje, hogy a kompok elhagyják a dokkot, amikor az nem biztonságos.

Az idei viharos évszak bonyolult. A minden szinten, ágazatban és funkcionális erő által aktívan alkalmazott közlekedésbiztonsági megoldások mellett minden közlekedő személynek fokoznia kell a tudatosságot és szigorúan be kell tartania a törvényeket a közlekedésben való részvétel során a lehetséges balesetek minimalizálása, az emberek életének és vagyonának védelme, valamint a rend és a közlekedésbiztonság biztosításához való hozzájárulás érdekében.

BIZALOM

Forrás: https://baoangiang.com.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-mua-mua-bao-a463245.html