Megélhetés biztosítása azoknak az embereknek, akiknek a földjét visszaszerzik projektek megvalósításához

A Ho Si Minh-városban található BOT-projektek előzetes megvalósíthatósági jelentéseinek elkészítésekor figyelmet kell fordítani az érintettek jogainak és jogos érdekeinek biztosítására, különösen a földtulajdon-visszavonás esetén járó kártérítés kérdésére.

December 20-án délután a Ho Si Minh-város Vietnámi Hazai Front Bizottsága konferenciát tartott, hogy véleményt nyilvánítson 5 beruházási projektről, amelyek célja a meglévő útépítések korszerűsítése, bővítése és korszerűsítése az építés-üzemeltetés-átadás (BOT) szerződéstípus alkalmazásával, a Nemzetgyűlés 98/2023/QH15. számú határozatával összhangban.

Konferencia jelenet.

A konferencián a küldöttek meghallgatták a Városi Közlekedési Minisztérium képviselőinek beszámolóját 5 BOT közlekedési projekt megvalósíthatósági előtti tanulmányának jogi alapjáról, folyamatáról és előrehaladásáról, beleértve: a 13-as nemzeti autópálya Binh Trieu hídtól Binh Duong tartomány határáig tartó szakaszának korszerűsítését és bővítését; az 1-es nemzeti autópálya Kinh Duong Vuongtól Long An tartomány határáig tartó szakaszának korszerűsítését és bővítését; a 22-es nemzeti autópálya An Suong kereszteződésétől a 3-as körgyűrűig tartó szakaszának korszerűsítését és bővítését; az észak-déli tengely Nguyen Van Linh utcától a Ben Luc-Long Thanh gyorsforgalmi útig tartó szakaszának korszerűsítését; a Binh Tien híd és út építését a Pham Van Chi utcától a Nguyen Van Linh utcáig tartó szakaszon.

A konferencián a küldöttek számos gyakorlati hozzászólást hallhattak. Phan Van Phung úr, a 8. kerület Vietnámi Hazai Front Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a kerületben található a Binh Tien híd- és útprojekt, amely a 6. és a 14. kerületen halad át, és ez a projekt nagyon fontos mind a kerület, mind Saigon délnyugati része számára. A 8. kerület kormánya és lakossága reméli, hogy a projekt hamarosan megvalósul.

Phung úr elmondta, hogy a projekt által érintettek mozgósításának és a telek átadásának elfogadására irányuló tájékoztatás elősegítése érdekében a befektetőnek gondoskodnia kell arról, hogy az emberek tájékozottak legyenek az építési folyamatról, a kezdési és befejezési időpontokról, valamint a terv változásairól. Ugyanakkor rendszeres megbeszéléseket kell tartani az emberek véleményének meghallgatása és a kérdések megválaszolása érdekében.

Tran Minh Tho úr hozzászólásokat tett a konferencián.

Eközben Tran Minh Tho úr – a város Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Osztályának Letelepítési Kártérítési Osztályának korábbi vezetője – megjegyezte, hogy a 13-as nemzeti autópálya letelepítési projektjében a kártérítési szint nagyon magas, de a tervet konkrétan nem mutatták be. Felvetette a kérdést: tisztázni kell, hogy milyen szabályozásokat és módszereket alkalmaznak a letelepítésre, helyesek-e a számok? A végrehajtási folyamat növelni fogja-e az árat? Hogyan fogják ezt akkor kezelni? Az letelepítési részt független projektekre kell osztani, ez alapvető megoldás a végrehajtási idő felgyorsítására és lerövidítésére. Ezenkívül egységesíteni kell és egyértelmű kritériumokkal kell rendelkezni. „Újra kell értékelni és meg kell beszélni a helyi önkormányzattal, biztosítanunk kell, hogy az emberek élete megegyezzen a régi lakóhelyükkel, vagy jobb legyen, mint” – jegyezte meg Tho úr.

Dinh Thi My Nhi asszony, a Trung My Tay kerület 12. kerületének Vietnámi Hazai Front Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a városnak figyelmet kell fordítania a jelenlegi és jövőbeli infrastruktúra integrálására és korszerűsítésére a projekt követelményeinek megfelelően, elkerülve a szinkronizáció hiányát és a pazarlást. Ezenkívül a projekt megvalósításakor ésszerű forgalmi tervnek kell lennie, elkerülve a torlódásokat, a forgalmi dugókat..., amelyek befolyásolják a teljes útvonal és a terület általános forgalmát.

„Ajánlott, hogy a város minden szinten szorosan felügyelje a projekt megvalósítási folyamatát a hatóságok részéről, elkerülve a korrupció, a pazarlás vagy az átláthatatlan munka kockázatát, valamint biztosítva a projekt előrehaladását és megvalósítási ütemtervét” – kívánja Nhi asszony.

Nguyen Minh Tri úr (Hiep Binh Phuoc kerület, Thu Duc város) elmondta, hogy Hiep Binh Phuoc kerületben várhatóan több mint 800 háztartást kell kiüríteni, amelyből több mint 200 háztartás esetében kerül sor a teljes kiürítésre a 13-as nemzeti autópálya bővítési projektjének megvalósítása érdekében. Ezért azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város kormánya dolgozzon ki áttelepítési és munkahelyteremtési politikát, hogy segítsen az embereknek hamarosan stabilizálni az életüket.

Tran Quang Lam, Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatója bővebben beszélt a projektekről.

A 13-as nemzeti autópálya BOT-űrlap szerinti bővítésére irányuló projekttel kapcsolatban, miután az elkészült és díjbeszedéssel együtt forgalomba került, Tri úr azt javasolta, hogy a városnak olyan politikát kellene kidolgoznia, amely támogatja az út- és hídhasználati díjak csökkentését vagy elengedését a mentesített útvonal mentén élők számára.

Tran Quang Lam, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatója arról tájékoztatott, hogy várhatóan 2025 első ülésén benyújtják a Ho Si Minh-város Népi Tanácsának jóváhagyásra a projektekre vonatkozó beruházási politikát. A város előkészítette a projektek megvalósításának feltételeit, beleértve a projektek 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú tőkekeretének kiegyensúlyozását. Miután a Ho Si Minh-város Népi Tanácsa jóváhagyta a beruházási politikát, az egységek gyorsan megkezdték a projekt megvalósításának lépéseit.

Forrás: https://daidoanket.vn/dam-bao-cuoc-song-cho-dan-bi-thu-hoi-dat-de-thuc-hien-cac-du-an-10296911.html