
Az ülést Le Ngoc Quang, a Városi Pártbizottság Központi Bizottságának tagja, az Irányító Bizottság elnöke vezette. Jelen voltak továbbá: Nguyen Dinh Vinh, a Városi Pártbizottság állandó titkárhelyettese; Nguyen Duc Dung, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese, a Városi Népi Tanács elnöke; Le Tri Thanh, a Városi Vietnami Hazafront Bizottságának elnöke; Huynh Thi Thuy Dung, a Városi Pártbizottság Propaganda és Tömeges Mozgósítási Bizottságának vezetője; Tran Thang Loi, a Városi Pártbizottság Irodájának vezetője és az Irányító Bizottság tagjai.
Több mint 19 500 milliárd VND-t fektettek be Da Nangon áthaladó projektekbe
Nguyen Ha Nam Építésügyi Minisztérium igazgatója elmondta, hogy a Da Nang városon áthaladó észak-déli nagysebességű vasúti projekt körülbelül 116,42 km hosszú (683+680 km-től 800+100 km-ig), és 24 településen és kerületen halad át, többek között: Hai Van, Leen K Chieu, Hoa, Hoa. Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh és Tam My.
A miniszterelnök iránymutatását végrehajtva, 2025. augusztus 19-én a város elindította a Dien Ban Bac áttelepítési terület projektet a nagysebességű vasúti projekt kiszolgálására.
A Városi Népi Bizottság két munkacsoportot hozott létre a terület megtisztítására, és fontolgatja két komponensű projekt jóváhagyását – a kártérítést, a támogatást és az újratelepítést –, amelyek várhatóan 866,26 hektárnyi területet vonnak vissza; a teljes újratelepítési igény körülbelül 5100 telek, 34 újratelepítési terület és 13 temető építésével, összesen mintegy 19 571,514 milliárd VND beruházással.
A Városi Népi Bizottság jelentést tett a Városi Népi Tanácsnak, hogy állapodjanak meg a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó középtávú tőkeelosztásról és a 2025-ös közberuházási tervről a 2025. augusztus 12-i 15/NQ-HDND, 16/NQ-HDND és 17/NQ-HDND számú határozatok szerint, és azt javasolta a Pénzügyminisztériumnak és az Építésügyi Minisztériumnak, hogy 19 000 milliárd VND-t a központi költségvetésből, a fennmaradó részt pedig a helyi költségvetésből különítsenek el.
Az útvonallal kapcsolatban az Építési Minisztérium együttműködött a Vasúti Projekt Irányító Testülettel, a Da Nang-i Közlekedési és Mezőgazdasági Művek Beruházási és Építési Igazgatótanácsával, valamint a Quang Nam-i Közlekedési Művek Beruházási és Építési Igazgatótanácsával, a Földalap Fejlesztési Központtal és a helyi önkormányzatok népi bizottságaival az útvonal valóságnak megfelelő módosításainak felülvizsgálata és javaslattétele érdekében.
Az Építési Osztály értékelése alapján a Városi Népi Bizottság jóváhagyja a megvalósíthatósági tanulmányt a további megvalósításhoz, beleértve a betelepítési területek és temetők 28 alprojektjét (köztük 19 betelepítési alprojekt/34 betelepítési terület és 9 temető alprojekt/13 temető).
A város továbbra is együttműködik az Építésügyi Minisztériummal és a Vasúti Projektirányító Testülettel a nyomvonal tanulmányozása és a helyi önkormányzatok javaslatainak megfelelő módosítása érdekében a megvalósítás megkönnyítése érdekében; haladéktalanul forrásokat különít el a terület proaktív megtisztítására.
Mivel a helyszíni takarítási munkálatok előzetes tervdokumentumokon alapulnak, azok továbbra is pontatlanok, ami problémákat okoz a mérésben és a számolásban.
Az előzetesen tervezett útvonal jelenleg számos infrastruktúrával és ereklyével fonódik össze, mint például: a Tam Ky város (régi) tisztviselőinek és lakosainak temetője; a Nong Bo népi temető és 2 tartományi történelmi ereklye (Ngoc Dung hercegnő sírja, Nguyễn Duc Huy sírja); a Phuoc Thien pagoda és a pagoda közelében található emlékmű; a Hoa Nhon letelepedési terület és a 14B-es nemzeti autópálya - Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út kereszteződése.
Ezért a város azt javasolta, hogy az Építésügyi Minisztérium utasítsa a Projektirányítási Testületet, hogy hamarosan válasszon tanácsadókat, készítsen megvalósíthatósági tanulmányt, és állapodjon meg a nyomvonal irányáról...
A találkozón a Városi Pártbizottság, a város Vietnámi Hazai Front Bizottságának, a minisztériumok, fióktelepek és helyi önkormányzatok vezetői rámutattak a jelenlegi problémákra és nehézségekre, valamint megoldásokat és ajánlásokat fogalmaztak meg a projekt megvalósításának felgyorsítására a központi iránymutatásoknak megfelelően az elkövetkező időszakban.
Feladatok kiosztása a "6 egyértelmű" szerint
A találkozó zárásaként Le Ngoc Quang, a Városi Pártbizottság titkára elismerte és nagyra értékelte az ügynökségek, egységek és helyi önkormányzatok erőfeszítéseit és drasztikus részvételét az észak-déli nagysebességű vasútvonal városon áthaladó szakaszának helyszíni megtisztításával kapcsolatos eljárások és folyamatok végrehajtásában.
A városi párttitkár arra kérte a hivatalokat, egységeket és helységeket, hogy továbbra is komolyan végezzék a helyszíni kármentesítési munkálatokat a "tiszta gondolkodás, nagy elszántság, nagy erőfeszítések, drasztikus és hatékony intézkedések, minden feladat elvégzése és elvégzése" szellemében, és minden problémát azonnal jelentsenek az illetékes hatóságnak.
Ugyanakkor a feladatokat a „6 világos” skálán szereplő kritériumok szerint ossza ki: világos személyek, világos munka, világos idő, világos felelősség, világos termék, világos hatáskör, valamint a „3 könnyű” skálán szereplő kritériumok szerint: könnyű ellenőrizni, könnyű sürgetni, könnyű értékelni.

A Városi Pártbizottság utasította a hivatalokat, a helyi önkormányzatokat és az egységeket, hogy továbbra is hatékonyan hajtsák végre a Telekmentési Irányító Bizottság tervében foglaltakat és feladatokat; sürgősen működjenek együtt az Építésügyi Minisztériummal és a Vasúti Projektirányító Testülettel a városon átívelő útvonal egységesítése érdekében; adják át a tényleges tereptárgyakat a következő eljárások végrehajtásához.
Ezzel egyidejűleg sürgősen működjön együtt a Pénzügyminisztériummal a projekt helyszíni kármentesítési munkálatait szolgáló részprojektek megvalósításához szükséges központi költségvetési tőke elrendezésével kapcsolatos vélemények beszerzése érdekében.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium sürgősen felülvizsgálja és javaslatot tesz a közös építőanyag-bányákra, amelyeket azonnal ki lehet aknázni az áttelepítési projektek és az Észak-Déli Nagysebességű Vasúti Projekt kiszolgálására, meghatározott mechanizmusok és politikák szerint, valamint tanulmányozza a mechanizmusok és politikák alkalmazását az Országgyűlés határozataiban a projekthez kapcsolódó eljárások végrehajtásának sorrendjének és idejének lerövidítése érdekében.
Ezzel párhuzamosan felül kell vizsgálni és megszervezni az illetékes ügynökségek, települések és egységek humánerőforrás-ellátását, valamint képzéseket kell szervezni, biztosítva a kártérítés és az áttelepítési támogatás hatékony végrehajtását a projekthez, hogy 2026-ban befejeződhessen a helyszín megtisztítása.
A projekt által érintett települések és kerületek Párt Állandó Bizottságai továbbra is vezetik, irányítják és előmozdítják a vezető szerepét a kártérítés, az áttelepítési támogatás és a terület megtisztítási munkálatainak végrehajtásában a hatékonyság és a minőség biztosítása érdekében; proaktívan kezelik a hatáskörükön belüli nehézségeket és problémákat; haladéktalanul jelentést tesznek a városnak a hatáskörükön kívül eső kérdések kezelése érdekében.
Továbbra is összpontosítani kell az információs, propaganda- és mozgósító munkára, hogy segítsék az embereket megérteni, világosan érzékelni és helyesen megérteni a projekt jelentését és fontosságát, különösen azokra a háztartásokra, amelyek elköltöztetés és áthelyezés előtt állnak, ezáltal konszenzust teremtve a projekt megvalósításának folyamatában.
Az Építésügyi Minisztérium – az Irányító Bizottság Állandó Ügynöksége – tanácsot ad a teljes körű és átfogó végrehajtásról, valamint ösztönzi és összefoglalja a végrehajtás előrehaladását; haladéktalanul tanácsot ad a nehézségek és problémák kezelésével kapcsolatban a végrehajtási folyamat során...
Forrás: https://baodanang.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-doan-qua-thanh-pho-da-nang-3310680.html






Hozzászólás (0)