Javaslat a Phan Ri állomás kettős funkciójú állomásként való kialakításának mérlegelésére a Bac Binh kerületben

BTO – Ma reggel, november 13-án, a 8. ülésszak programjának folytatásaként a Nemzetgyűlés csoportokban dolgozott a következő témák megvitatásán: Beruházási politika az észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasúti projekthez. A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt beruházási politikájának kiigazítása a Nemzetgyűlés 94/2015/QH13. számú határozatában. Határozattervezet a kereskedelmi lakásépítési projektek földhasználati jogok megszerzéséről vagy birtoklásáról szóló megállapodások révén történő megvalósításának kísérleti indításáról.

Dang Hong Sy küldött, Binh Thuan tartomány Nemzetgyűlési küldöttségének vezetője hozzászólásában egyetértett a kormány előterjesztésével, valamint a Nemzetgyűlés Gazdasági Bizottságának a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt beruházási politikájának kiigazításáról szóló, a Nemzetgyűlés 94/2015/QH13. számú határozatában foglalt, a kereskedelmi lakásépítési projektek földhasználati jogok megszerzéséről vagy birtoklásáról szóló megállapodások révén történő megvalósításának kísérleti indításáról szóló határozattervezettel.

Dang Hong Sy küldött, Binh Thuan tartomány nemzetgyűlési küldöttségének vezetője felszólalt a vitacsoporton.

Az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjének beruházási politikájával kapcsolatban Dang Hong Sy küldött a projektbe való befektetés szükségességével kapcsolatban megerősítette, hogy ez egy nagyon szükséges projekt az erős gazdasági fejlődés megteremtéséhez. Néhány ázsiai ország és a világ minden táján hamarosan nagysebességű vasúti projekteket valósít meg, hogy minden szempontból átfogó fejlődést hozzon létre. A küldött szerint a nagysebességű vasúti projekt beruházási politikáját korábban a Nemzetgyűlés is megvitatta, de pénzügyi nehézségek miatt nem valósították meg. Ha a projektet a Nemzetgyűlés ezen az ülésszakon jóváhagyja, számos előnnyel jár majd a társadalmi-gazdasági fejlődés szempontjából.

A beruházás formáját illetően Dang Hong Sy küldött megállapodott a közberuházás formájáról. A küldött emellett 23 személy- és 5 teherpályaudvar létrehozásában is megállapodott. Csak Binh Thuanban 2 állomást létesítenek: 1 állomást Ham Hiep községben, Ham Thuan Bac kerületben, és 1 Phan Ri állomást Phan Hoa községben, Bac Binh kerületben, mintegy 5 km-re Phan Ri Cua városközpontjától. A nagysebességű vasútvonal utasokat szállít, megfelel a nemzetvédelmi és biztonsági kettős felhasználású követelményeknek, és szükség esetén árukat is szállíthat; ezért Dang Hong Sy küldött azt javasolta, hogy a Bac Binh kerületben található Phan Ri állomást kettős felhasználású állomásként alakítsák ki.

A küldött szerint három okból áll ez: először is, az állomás közel van a 28-as főúthoz, amelyet jelenleg korszerűsítenek és bővítenek, és amely Binh Thuant köti össze Lam Donggal; ez nagyon kényelmes az áruk Közép-felföldre történő szállításához, amikor a nemzetvédelem és a biztonság szolgál. Másodszor, a Phan Ri állomástól - Bac Binh kerülettől nem messze található egy útvonal, amely összeköttetésben áll a Phan Thiet repülőtérrel, amely kettős funkciójú, katonai és polgári célokat is szolgál. Ezért ez egy kényelmes közlekedési útvonal mind az utasok, mind az áruk szállítására, amikor szükséges, megfelelve a nemzetvédelem és a biztonság követelményeinek. Harmadszor, északon, Binh Thuan tartományban található a Vinh Tan Nemzetközi Általános Kikötő, nem messze a Phan Ri állomástól. Később, ha a nemzetvédelem és a biztonság szolgál, a Vinh Tan kikötője árukat szállít majd Phu Quy előőrs szigetére - Truong Sa logisztikai bázisára. Ezen okok miatt Dang Hong Sy küldött azt javasolta, hogy a kormány és a Nemzetgyűlés tanulmányozza és fontolja meg a Phan Ri állomás - Bac Binh kerület kettős funkciójú állomásként való kialakítását.

Ezenkívül a projekt megvalósítási folyamata során Dang Hong Sy küldött megjegyezte a tőke kérdését. A küldött magyarázatként elmondta, hogy ennek a projektnek nagyon nagy, 67 milliárd USD-s tőkéje van; azonban ez csak az előzetes becslés, és amikor elkészül a tényleges felmérés terve, a tőke növekedni fog. Ezért a tőkenövekedés korlátozása érdekében a küldött azt javasolta, hogy gondosan tanulmányozzák és számolják ki... Másrészt a projektpolitika szerint 70%-ot alagutak és hidak tesznek ki, 30%-ot pedig szárazföldön valósítanak meg. „Azt javaslom, hogy gondosan számolják ki a projekt 30%-át szárazföldön; ha a tervezés nem körültekintő, az hatalmas áradásokat okozhat az esős és viharos évszakban. Valójában egyes területeket elöntött a gondatlan számítások miatt” - elemezte Dang Hong Sy küldött.

A 10 éves végrehajtási folyamattal kapcsolatban Dang Hong Sy küldött azt javasolta, hogy a kormánynak és a Nemzetgyűlésnek átfogó megoldást kell találnia a teljes politikai rendszer mozgósítására, különösen az emberek erejének mozgósítására, hogy összefogjanak a kitűzött haladás biztosítása érdekében. Az észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekt kulcsfontosságú nemzeti projekt, ezért a teljes politikai rendszernek nagy elszántsággal kell rendelkeznie a kitűzött haladás biztosítása érdekében...

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/truong-doan-dbqh-tinh-binh-thuan-de-nghi-xem-xet-bo-tri-ga-phan-ri-tai-huyen-bac-binh-la-ga-luong-dung-125703.html