Javaslat a Cam Lo gyorsforgalmi útra vonatkozó speciális mechanizmus alkalmazására

[hirdetés_1]

A Quang Tri tartományban található Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út építésébe történő befektetésre szánt PPP projekt 56 km hosszú, 4 sávos, a teljes beruházás (az építési kamatokat nem számítva) 13,726 milliárd VND.

Illusztrációs fotó.

Quang Tri tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban küldte el a 18/TTr - UBND számú dokumentumot a miniszterelnöknek, amelyben különleges mechanizmusok, politikák és költségvetési támogatás alkalmazását kéri a PPP projektben való részvételhez, amelynek célja a Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út építésébe való befektetés Quang Tri tartományban.

Ebben a jelentésben Quang Tri tartomány Népi Bizottsága azt javasolta, hogy a miniszterelnök fontolja meg a Nemzetgyűlésnek a Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út építésébe történő befektetésre vonatkozó különleges mechanizmusok és politikák alkalmazásának engedélyezését a PPP-projektre Quang Tri tartományban, a teljes beruházás 70%-át kitevő állami tőkerészesedéssel.

Tekintettel Quang Tri tartomány korlátozott erőforrásaira, a jóváhagyott iránymutatásoknak és terveknek megfelelő, 2030 előtt befejezendő projekt megvalósításához szükséges eljárások mielőbbi befejezése érdekében Quang Tri tartomány Népi Bizottsága azt javasolta a kormányfőnek, hogy fordítson figyelmet a 2026–2030 közötti középtávú időszak központi költségvetéséből származó tőke támogatására és elosztására, mint a PPP projektben részt vevő állami tőke, amely a Cam Lo–Lao Bao gyorsforgalmi út építésébe fektet be, amelynek költsége 9,608 milliárd VND; egyúttal vegye fel a projektet a közlekedési ágazat kulcsfontosságú projektjeinek és munkáinak listájára;

A Quang Tri tartomány Népi Bizottsága által nemrégiben befejezett Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út építési beruházási PPP projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmánya szerint a projekt teljes hossza 56 km, a kiindulópontja metszi a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi utat, a végpontja pedig a Lao Bao nemzetközi határátkelőhely; négy kerületen halad át: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong és Huong Hoa Quang Tri tartományban.

A projekt nyomvonala 4 kész sávból áll, 24,75 m széles útfelülettel és 100 km/h tervezési sebességgel. A projekt teljes beruházási költsége (a kivitelezés alatti kamatokat nem számítva) 13,726 milliárd VND. Ebből a projekt helyszíni megtisztításának költsége 676 milliárd VND; az építési költség 10,643 milliárd VND; a berendezések költsége 222 milliárd VND; a projektmenedzsment, tanácsadás és egyéb költségek 1,086 milliárd VND; a vészhelyzeti költség pedig 1,099 milliárd VND.

A projektben részt vevő állami költségvetési tőke becsült összege 9,608 milliárd VND (70%); a befektetők (tulajdonos, kölcsöntőke és egyéb tőke) által mobilizált tőke 4,581 milliárd VND (30%). A projekt megvalósítási időszaka 2024 és 2028 között van.

A Quang Tri Tartományi Népi Bizottság kijelentette, hogy mivel a projekt Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo és Trieu Phong kerületeken halad át, ahol különösen nehéz a helyzet, és a kezdeti fázisban előrejelzett forgalom nem magas, a projekt pénzügyi terve a Beruházási törvény 69. cikkének 2. záradéka szerinti, PPP módszerrel (az állami tőke projektben való részvételének aránya nem haladja meg a teljes beruházás 50%-át) nem megvalósítható, ami meghosszabbítja a megtérülési időt, és megnehezíti a tőke mozgósítását a befektetőktől és a hitelintézetektől.

„Annak érdekében, hogy a PPP módszerrel megvalósítható és kényelmes legyen a nem állami költségvetési befektetési tőke bevonása, javuljon a pénzügyi terv megvalósíthatósága, lerövidüljön a megtérülési idő (28,7 évre), az állami tőke részvételével a projekt teljes beruházásának 70%-át kitéve” – számította ki Quang Tri tartomány Népi Bizottságának vezetője.

[hirdetés_2]
Forrás