Javaslat 9 közlekedési projekt felvételére a nemzeti fontosságú projektek listájára

A miniszterelnök – az Irányító Bizottság vezetője – 2025 februárjában ellenőrizte a Dong Dang–Tra Linh gyorsforgalmi út projekt előrehaladását.

Pham Minh Chinh miniszterelnök, az Irányító Bizottság elnöke 2025 februárjában ellenőrizte a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt előrehaladását.

Az Építésügyi Minisztérium nemrég benyújtott egy dokumentumot, amelyben felkéri a miniszterelnököt – az Irányító Bizottság vezetőjét, hogy fontolja meg a projektek listájának bővítését és az Állami Irányító Bizottság tagságának kiegészítését a fontos nemzeti projektek és a közlekedési ágazat kulcsfontosságú munkálatai esetében.

Az Építésügyi Minisztérium vezetője elmondta, hogy a miniszterelnök iránymutatását végrehajtva az Építésügyi Minisztérium hivatalos üzenetet küldött a Nemzetvédelmi Minisztériumnak ; a tartományok és a központilag irányított városok népi bizottságainak, amelyben javaslatokat kérnek a társadalmi-gazdasági fejlődés, a települések és régiók nemzetvédelmének és biztonságának biztosítása szempontjából fontos közlekedési infrastruktúra kiépítésére irányuló beruházási projektekre, hogy kiegészítsék az Irányító Bizottság projektjeinek listáját.

Az Építésügyi Minisztérium a mai napig a Nemzetvédelmi Minisztériumtól és 27 településtől kapott dokumentumokat; ezekre a Nemzetvédelmi Minisztérium nem tett javaslatot, míg a települések 39 projekt (20 gyorsforgalmi útprojekt, 11 közúti projekt, 5 vasúti projekt, 3 repülőtéri projekt) felvételét javasolták az Irányító Bizottság projektlistájára.

Felülvizsgálat révén az Építésügyi Minisztérium azt javasolta, hogy az Irányító Bizottság által felügyelt projektek listájára 9, jelenleg beruházás-előkészítési munkálatok alatt álló, fontos jelentőségű projektet vegyenek fel, beleértve a következőket:

Először is, a Bac Kan tartományban található Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi út projekt 62 km hosszú, teljes beruházása 19 000 milliárd VND, állami tőkét felhasználva. A projekt jelenleg egy megvalósíthatósági előtanulmány-jelentés elkészítésének szakaszában van.

Másodszor, a Hoa Lac - Hoa Binh gyorsforgalmi út építési beruházási projektje, valamint a 6-os nemzeti autópálya Xuan Mai - Hoa Binh szakaszának 23,04 km hosszú korszerűsítése és felújítása, összesen 10,475 milliárd VND beruházással, PPP formájában. A projekt megvalósíthatósági tanulmányának értékelése folyamatban van.

Harmadszor, a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt (Km0+00 - Km19+00) 12,5 km hosszú, teljes beruházása 5,876 milliárd VND, állami beruházási tőke felhasználásával. A projektet értékelésre nyújtják be a befektetési politika kiigazítása érdekében.

Negyedszer, a Gia Binh repülőteret Hanoi fővárosával összekötő út építésébe történő beruházás 14 km hosszú, teljes beruházási összege 42,451 milliárd VND, vegyes formában. A projekt a beruházás előkészítésének szakaszában van.

Ötödször, a Cam Lo–Lao Bao gyorsforgalmi út projekt hossza 56 km, teljes beruházása a PPP módszer szerint 13,939 milliárd VND. A projekt befejezte az előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének szakaszát.

Hatodszor, a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út építési beruházási projektje, amely Binh Dinh tartományon halad át, 125 km hosszú, teljes beruházása 43,734 milliárd VND, közberuházási tőke felhasználásával. A projektet a Nemzetgyűlés jóváhagyta beruházáspolitikai szempontból.

Hetedszer, a Ca Mau repülőtér bővítési és korszerűsítési projektjének teljes beruházása 2399 milliárd VND, amelyet a Vietnam Airports Corporation fektetett be. A projekt az alapterv elkészítése után a tervezési szakaszban van.

Nyolcadszor, a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítésére irányuló beruházási projekt hossza 96 km, teljes beruházási értéke 39 800 milliárd VND, a PPP módszer keretében. A projekt a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének szakaszában van.

Kilencedikként, a Cho Moi - Bac Kan építési beruházási projekt hossza 28,8 km, teljes beruházása 5750 milliárd VND, állami beruházási tőkét felhasználva. A projekt építés alatt áll.

Ezenkívül 13 fontos projektet kutatnak és javasolnak beruházásra a települések a 2026 és 2030 közötti időszakban. Ezért az Építésügyi Minisztérium felveszi ezeket az Irányító Bizottság projektlistájára, amikor meghatározzák a beruházás-előkészítési munkálatok megkezdésének konkrét időpontját.

A fennmaradó projektek, beleértve a kis léptékű autópálya-projekteket is, nem gyorsforgalmi útprojekteket; a vasúti szektor projektjei (amelyekhez már tartozik Vasúti Irányítóbizottság) esetében az Építésügyi Minisztérium azt javasolja, hogy azokat ne vegyék fel az Irányítóbizottság alá tartozó projektek listájára.

Az Irányító Bizottság alá tartozó projektek listája jelenleg 37/95 komponensprojektet tartalmaz, beleértve 35 közúti és 2 légi közlekedési ágazatbeli projektet.

Az Irányító Bizottság megalakulása óta a miniszterelnök, az Irányító Bizottság vezetője 17 ülést vezetett, számos alkalommal közvetlenül ellenőrizte a helyszínt, együttműködött a helyi önkormányzatokkal a nehézségek és akadályok elhárításának irányításában, és sürgette a projektek előrehaladását.

2025 július elejétől az Építésügyi Minisztérium üzembe helyezte az Észak-Délkeleti Autópálya 6 komponensprojektjének számos további szakaszát, így az autópálya teljes hossza országszerte 2268 km-re nőtt.

Az Építésügyi Minisztérium erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy 25 projektet/alkotóprojektet indítson és ösztönözzön a helyi önkormányzatok számára, összesen 941 km hosszúságban, amelyeket 2025-re kell befejezni a 3000 km-es cél elérése érdekében; utasítva a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 1. fázisának befejezéséhez vezető előrehaladás felgyorsítását...

Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html