Ennek megfelelően az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy a miniszterelnök elvileg járuljon hozzá ahhoz, hogy a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát jelöljék ki illetékes hatóságnak a Thu Thiem - Long Thanh városi vasúti projektbe való befektetéshez.

Amennyiben a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságot jelölik ki illetékes hatóságnak, az megkapja a Thu Thiem - Long Thanh városi vasúti projekt összes meglévő kutatási eredményét (amelyet jelenleg az Építési Minisztérium Vasúti Projektirányító Testülete hajt végre), hogy folytathassa a beruházások előkészítését és megvalósítását.

Nhon-Cat Linh vasút.jpg
Az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy Ho Si Minh-várost bízzák meg a Thu Thiem–Long Thanh vasúti projekt megvalósításával. Szemléltető fotó

Az Építésügyi Minisztérium azt javasolta, hogy a miniszterelnök engedélyezze Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy tanulmányozza a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal Ho Si Minh-város városi vasúti tervébe való felvételének lehetőségét.

Ezzel egyidejűleg a minisztérium azt is javasolta, hogy a kormány fontolja meg és hagyja jóvá a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal felvételét a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztésére irányuló, konkrét mechanizmusokkal és politikákkal rendelkező kísérleti projektek listájára, amelyet a Nemzetgyűlés a 188. számú határozatában jóváhagyott.

Az Építési Minisztérium szerint ez a terv segíteni fogja a Tan Son Nhat nemzetközi repülőteret a Long Thanh nemzetközi repülőtérrel összekötő vasútvonal hamarosan történő kiépítését, biztosítva a projektterületet körülvevő földterületek maximális kiaknázásának következetességét; növelve a helyi kezdeményezéseket a projekt megvalósításában.

A becslések szerint, ha a csatlakozó útvonalra a fent említett különleges politikai mechanizmust alkalmazzák, a Thu Thiem - Long Thanh városi vasúti projekt beruházás-előkészítési munkálatai körülbelül 1 évet vesznek igénybe.

Az Építési Minisztérium Vasúti Projektirányító Testületének terve szerint a Thu Thiem - Long Thanh városi vasútvonal körülbelül 42 km hosszú, kétvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú, 120 km/h tervezett sebességgel. A vonal 20 állomást foglal magában, és utasokat szállít Ho Si Minh-városból, Dong Nai tartományból a Long Thanh Nemzetközi Repülőtérre. A projekt teljes becsült beruházási költsége körülbelül 3,5 milliárd USD.

Jelenleg a projekt megvalósíthatósági előzetes tanulmányáról várják a helyi önkormányzatok véleményét. Az Építésügyi Minisztérium véglegesíti az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt, amelyet 2025 októberében nyújt be az Országgyűlésnek a beruházási politika jóváhagyása céljából.