Új javaslat a Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi út projektre, 29,893 milliárd VND tőkével

Illusztrációs fotó.

A Cao Bang Tartományi Népi Bizottság a közelmúltban továbbította a 1868/TTr-UBND számú dokumentumot a miniszterelnöknek a Bac Kan - Cao Bang Gyorsforgalmi Út Projekt befektetési kezelő ügynökségének.

Ennek megfelelően Cao Bang tartomány Népi Bizottsága azt javasolta a kormányfőnek, hogy fontolja meg és határozzon a Cao Bang tartomány Népi Bizottságának megbízásáról befektetéskezelő ügynökségként a Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi út beruházásának megvalósításával, hogy Cao Bang tartomány megszervezhesse és megvalósíthassa a következő lépéseket.

A Cao Bang tartomány Népi Bizottságának javaslata szerint a Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi út építési beruházási projekt kiindulópontja (km0+000) a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út projekthez csatlakozik Bac Kan város, Bac Kan tartomány (ma Thai Nguyen tartomány) területén; a végpontja (km87+300) a Cao Bang tartomány, Cao Bang városának terve szerint a körgyűrűhöz csatlakozik.

Az útvonal teljes hossza körülbelül 87,3 km, amelyből a Bac Kan tartományon átvezető szakasz körülbelül 58,75 km, a Cao Bang tartományon átvezető pedig körülbelül 28,55 km hosszú.

A projekt hatókörén belül található egy további, körülbelül 1,29 km hosszú szakasz, amely a Vo Nguyen Giap utcát köti össze Cao Bang város központjával, valamint egy körülbelül 3,57 km hosszú szakasz, amely a 3-as főutat köti össze.

A Bac Kan tartományon (ma Thai Nguyen tartomány) átvezető útvonal Bac Kan városából indul, 3 kerületen halad át: Bach Thong, Ba Be és Ngan Son. Cao Bang tartományban az útvonal áthalad Thach An és Hoa An kerületeken, és Cao Bang városközpontjában ér véget.

Az útvonalat a TCVN 5729:2012 szabvány szerint tervezték, 80-as fokozatú autópálya, 80 km/h tervezési sebességgel, a hídmunkálatokat a TCVN 11823:2017 szabvány szerint tervezték. A csatlakozó szakaszokat a III. fokozatú útügyi szabvány, a TCVN 4054:2005 szerint tervezték.

Keresztmetszet tekintetében a nyomvonal 4 teljes gyorsforgalmi sáv kiépítésébe kerül, 22 m széles útpadkával és 20,5 m széles útfelülettel; valamint csatlakozó szakaszok kiépítésébe, 12 m széles útpadkával és 11 m széles útfelülettel.

A Bac Kan tartományon (ma Thai Nguyen tartomány) áthaladó szakasz 2 alagútból áll, amelyek teljes hossza körülbelül 1,12 km; körülbelül 44 felüljáróból és terepjáróból (teljes hossza körülbelül 12,7 km); 9 felüljáróból; 7 összekötő csomópontból.

A Cao Bang tartományon átvezető útvonal a fő útvonalon körülbelül 47 hidat (teljes hossza körülbelül 10,6 km), 6 hidat kereszteződésekben és 1 felüljárót; 1 alagutat a két tartomány határán (hossza körülbelül 700 m); és 2 csomópontot foglal magában.

A projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 29 893 555 milliárd VND, amelyből a Cao Bangon átvezető szakasz költsége körülbelül 11 357 milliárd VND; a Cao Bang tartományon átvezető szakasz költsége pedig körülbelül 18 535,8 milliárd VND.

Le Hai Hoa úr, a Cao Bang Tartományi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a Dong Dang (Lang Son tartomány) - Tra Linh (Cao Bang tartomány) gyorsforgalmi útprojekt megvalósításának tapasztalatai révén Cao Bang tartomány rengeteg tapasztalatot halmozott fel az általános gyorsforgalmi útprojektek megvalósításában, és különösen a szomszédos tartományon áthaladó és ott található projektek megvalósításában.

Ezért Cao Bang tartomány úgy véli, hogy rendelkezik a tényleges kapacitással a Bac Kan–Cao Bang gyorsforgalmi út projekt hatékony megvalósítására, amennyiben a miniszterelnök kijelöli azt számára.

Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-moi-ve-du-an-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d314380.html