A Vietnami Autópálya-igazgatás azt javasolta, hogy a Trung Luong - My Thuan és a Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi utakon bizonyos járműtípusok esetében 80 km/h-ról 90 km/h-ra emeljék a haladási sebességet.
A Közlekedési Minisztériumnak nemrégiben küldött jelentés szerint a Gyorsforgalmi Minisztérium javaslatot tett a legfeljebb 30 férőhelyes személygépkocsik (kivéve a buszokat) és a 3,5 tonna vagy annál kisebb tehergépkocsik maximális sebességének növelésére. A Cao Bo - Mai Son (Ninh Binh) útvonal egyes szakaszain nincs felezősáv, így a járműveknek be kell tartaniuk a 80 km/h maximális sebességkorlátozást.
A Gyorsforgalmi Útügyi Minisztérium szerint a vietnami és a nemzetközi szabvány- és szabályozási rendszer kétféle sebességet különböztet meg: a tervezési sebességet és az üzemi sebességet. A tervezési sebességet használják az út fő geometriai műszaki szabványainak kiszámításához nehéz terep esetén.
A megengedett üzemi sebesség az út tényleges állapotától, műszaki és funkcionális állapotától, a terepviszonyoktól, az éghajlattól, az időjárástól és a forgalmi viszonyoktól függ, hogy üzem közben biztonságot nyújtson. Normális esetben a megengedett maximális sebesség nagyobb vagy egyenlő a kiválasztott tervezési sebességgel.
A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi úton ( Tien Giang ) közlekedő járművek. Fotó: Hoang Nam
A Vietnami Autópálya Igazgatóság úgy véli, hogy a közúti forgalomban megengedett maximális sebesség növelésének tudományos és gyakorlati alapjai vannak. Ez a kiigazítás hozzájárul a forgalomban részt vevő járművek sebességének növeléséhez, a beruházások hatékonyságának javításához és az útvonalak üzemeltetéséhez.
Az olyan korlátozott, négysávos észak-déli irányú gyorsforgalmi utak esetében, mint a Mai Son - 45-ös országút, Vinh Hao - Phan Thiet, 45-ös országút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam, a Gyorsforgalmi Osztály azt javasolja, hogy a Közlekedési Minisztérium utasítsa a részlegeket a forgalomszervezési tervek felülvizsgálatára, és fontolja meg a maximális sebességkorlátozás 90 km/h-ra emelését bizonyos járműtípusok esetében. A következő fázisban a hivatalok mérlegelik a maximális sebességkorlátozás 90 km/h-ra emelését a fennmaradó járművek, például a 30 ülőhelynél nagyobb személygépkocsik és a 3,5 tonna feletti teherautók esetében.
A Közlekedési Minisztérium a múlt hónapban felkérte az illetékes egységeket, hogy tanulmányozzák a négysávos gyorsforgalmi utak üzembe helyezésének tervét, 90 km/h sebességgel a négysávos gyorsforgalmi utakon a 80 km/h helyett.
A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út 51 km hosszú, 16 m széles, 4 sávos, mindkét irányban 6 vészmegálló található (nincs vészsáv), mindegyik megálló 4-5 km távolságra van egymástól. A Cao Bo - Mai Son útvonal több mint 15 km hosszú, a fő gyorsforgalmi útszakasz 4 sávos a gépjárművek számára, az úttest szélessége 17 m, a tervezési sebesség 80 km/h.
[hirdetés_2]
Forráslink


![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz az 5. országos sajtódíjátadó ünnepségen, amely a korrupció, a pazarlás és a negativitás megelőzéséről és leküzdéséről szól.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[Fotó] Da Nang: A vízszint fokozatosan visszahúzódik, a helyi hatóságok kihasználják a takarítást](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
































































Hozzászólás (0)