Elkészült az 1-es metróvonal állomását összekötő 9 gyalogoshíd látványterve

(Dan Tri) - Az 1-es metróállomást (Ben Thanh - Suoi Tien) összekötő 9 gyalogoshíd befejezése fontos fordulópont, amely az év végére a teljes vonal üzembe helyezéséhez vezet.

A Ho Si Minh-városi Vasút Igazgatótanács nemrégiben befejezte 9 gyalogoshíd építését, amelyek az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) állomásaihoz kapcsolódnak. Ez fontos fordulópontnak számít, amely az év végére a teljes vonal hivatalos üzembe helyezéséhez vezet.

9 gyalogoshidat építettek az alábbi állomásokon: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park és Nemzeti Egyetem állomás, amelyek a Hanoi autópálya (Thu Duc város) mentén helyezkednek el.

A Vo Nguyen Giap utca és a Hanoi autópálya felett átívelő gyalogoshidak nagy forgalmú helyek, különösen a közeli kikötőbe be- és kilépő konténerszállító teherautók.

Minden gyalogoshíd körülbelül 80-150 méter hosszú (a helyszíntől függően), és különböző formákban tervezték őket, hogy illeszkedjenek az állomás helyéhez. A képen a Thao Dien állomás felett átívelő gyalogoshíd látható, amely a teljes útvonalon található 9 híd közül az egyik leghosszabb gyalogoshíd.

A személyforgalom célján túl a hidakat a nap és az eső elleni védelemre, a természetes szellőzés biztosítására és a nyitott tér növelésére is tervezték.

A gyalogoshidak kupolák formájában vannak kialakítva, 3,5 m fedélzetszélességgel és közel 5 m szabadmagassággal (a talajtól a fedélzetig mért magasság).

Bár elkészült, a gyalogoshíd bejáratait és kijáratait továbbra is eltorlaszolják, amíg az 1-es metróvonal hivatalosan meg nem nyílik.

Ezeknek a gyalogoshidaknak az egyik bal oldala (a Saigon hídtól a Suoi Tienig) a meglévő lakóövezethez, néhány pont pedig a kereskedelmi központ előtt található. A másik oldal az állomáshoz csatlakozik, hogy segítse az utasokat a Hanoi autópályán való átkelésben.

Minden gyalogoshíd buszmegállókhoz csatlakozik, javítva az utasok hozzáférését az állomáshoz.

A befektető motorkerékpár-parkolókat is tervezett a gyalogos híd be- és kijáratainál, hogy megkönnyítse a metróval közlekedők közlekedését.

A gyalogoshíd a fő menekülési útvonal is metróvészhelyzet esetén üzem közben.

Az 1-es metróvonal Ho Si Minh-város első városi vasútvonala, 19,7 km hosszú, ebből 2,6 km föld alatti és 17,1 km magaslati szakasz. A teljes beruházás a módosítás után 43 700 milliárd VND. A projekt útvonala áthalad az 1. kerületen, Binh Thanhon, Thu Duc Cityn (Ho Si Minh-város) és Di Anon ( Binh Duong ). A vonal hivatalos kereskedelmi üzembe helyezése várhatóan december 22-én történik.

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm