A forgalmi szimulációs teszt módosítása a vezetési vizsgákon

A közelmúltban a Long Thanh kerület, Dong Nai szavazói arról számoltak be, hogy a Közúti Minisztérium által biztosított szoftvert használó szimulációs teszt, amelyet a B1, B2, C, D, E, F kategóriájú autók vezetési képzési programjában alkalmaztak, nem megfelelő, és nem méri fel pontosan a közúti vezetés valóságát.

A választók szerint a fenti szabályozás zavart okoz a vizsgázóknak, és rengeteg időt és pénzt pazarol. A választók azt kérik a Közlekedési Minisztériumtól, hogy törölje el a forgalmi szimulációs tesztek szervezését a vezetési vizsgákon.

Ezzel a kérdéssel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy utasította a Közúti Osztályt, hogy irányítsa és koordinálja az egységekkel a szoftverek fejlesztését, amelyek egyes helyzeteket a valósághoz igazítanak és frissítenek, valamint a felismerési időt úgy igazítják, hogy a tanulók könnyen elsajátíthassák és kezelhessék azokat. A Közúti Osztály a közelmúltban aktívan együttműködött az illetékes szervekkel a szoftverek forgalmi helyzetek szimulálására való kiigazításában és frissítésében.

A Közúti Minisztérium módosította a forgalomszimulációs tesztet a vezetési vizsgákon.

Konkrétan a Tanszék számos szakértővel működött együtt, hogy számos helyzetet újra grafikusan ábrázoljon elmosódott, alacsony felbontású képekkel a képminőség javítása érdekében, segítve a tanulókat a helyzetek könnyebb megfigyelésében és azonosításában; hozzáadva és megjelenítve az egyes helyzetek nevét, hogy a tanulók felismerhessék őket...

Ezenkívül a Közútkezelő a szimulációs szoftvert is módosította, hogy meghosszabbítsa a pontozási időt (5 pontról 0 pontra), és így a tanulóknak több idejük legyen a számítógép billentyűzetének felismerésére és kezelésére.

Ezzel egy időben, az év elején a Közúti Minisztérium utasította a Közlekedési Minisztériumokat, hogy a www.gplx.gov.vn weboldalról töltsék le a frissített, közlekedési helyzeteket szimuláló szoftvert, és február 15-től hivatalosan is vezessék be országszerte. „Jelenleg a közlekedési helyzeteket szimuláló tesztanyagok sikeres teljesítésének aránya meghaladja a 80%-ot...” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

A Közúti Igazgatóság képviselője szerint 2018-ban a Közlekedési Minisztérium előírta a vizsgaközpontok számára, hogy alagutakat, hidakat és kompokat építsenek az autóvezetők képzéséhez és teszteléséhez. A vezetéstechnikai képzőközpontok azonban nem tudják ezt megtenni, és nem tudják a gyakorlatban alkalmazni a szimulációs kabinokat, mint a légi és vasúti ipar a pilóták és a mozdonyvezetők képzéséhez és teszteléséhez.

„A valóságban minden diáknak 3 órás gyakorlata van a kabinban, de a terepviszonyok, az útviszonyok, az időjárás, a közlekedési viszonyok és a különböző közlekedési helyzetek közötti készségekre és reflexekre képezik őket, hogy fejlesszék a közlekedésbiztonság garantálására vonatkozó készségeiket…” – mondta a Közúti Minisztérium képviselője.

Ho Si Minh-városi jogi újság

Forrás: https://baolaocai.vn/dieu-chinh-phan-thi-mo-phong-tinh-huong-giao-thong-trong-sat-hach-lai-xe-post383321.html