A Ben Luc gyorsforgalmi út befejezési idejének módosítása

A Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt befejezési határidejét 2026. szeptember 30-ra módosítva.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben adott ki határozatot, amelyben jóváhagyta a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének módosításait.

A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út egy szakasza gyakorlatilag elkészült (Fotó: Ta Hai).

Ennek megfelelően a projekt befejezési határideje 2026. szeptember 30-ra módosul a korábban jóváhagyott 2025 helyett.

A Közlekedési Minisztérium további két fontos tartalmat is jóváhagyott kiigazításra.

Először is, a teljes projektberuházás a Közlekedési Minisztérium által 2023 augusztusában jóváhagyott értéken marad (közel 29 600 milliárd VND), csak néhány költségtétel kiigazításával.

Ebből az építési költségek 574 milliárd VND-val csökkentek; a területrendezési költségek 108 milliárd VND-val csökkentek; a kamatkiadások 654 milliárd VND-val nőttek; az áfa több mint 56 milliárd VND-val csökkent.

A második a tőkeszerkezet kiigazítása. Ebből az ADB hiteltőkéje 980 milliárd VND-val csökkent; a JICA hiteltőkéje 875 milliárd VND-val csökkent; a Vietnam Expressway Corporation (VEC) által szervezett tőke 1855 milliárd VND-val nőtt.

A módosított tőkeszerkezet megfelel a projekt pénzügyi mechanizmusának is. Ebből az állami költségvetés több mint 13 000 milliárd VND-t különít el; a VEC által felvett és közvetített tőke közel 16 500 milliárd VND.

A projekt megvalósítási ütemtervének betartása érdekében a Közlekedési Minisztérium megbízta a VEC-et, hogy utasítsa a vállalkozókat, tanácsadókat és a kapcsolódó egységeket a haladást meghatározó tételek felülvizsgálatára, egy általános és részletes ütemterv kidolgozására, valamint az építési beruházásokra vonatkozó jogszabályok betartására.

„A VEC-nek haladéktalanul végre kell hajtania a tőkerendezési eljárásokat, megszerveznie kell a vállalkozók kiválasztását az új csomagokhoz, a csomagokra vonatkozó szerződéseket a kivitelezés végrehajtására vonatkozó hatáskörének megfelelően módosítania kell; együtt kell működnie a tartományok és városok – Ho Si Minh- város, Dong Nai és a kapcsolódó kerületek/megyék – népi bizottságaival a helyszíni takarítási munkálatok teljes befejezése, valamint a projekt jóváhagyott határidőre történő befejezése érdekében.”

Korábban, a Ben Luc - Long Thanh projekt megvalósítási idejének javasolt módosításának okait ismertetve, a kormánynak benyújtott 2024. november 18-i jelentésében a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a projektet a miniszterelnök a 2023. július 3-i 791. számú határozatával hagyta jóvá a beruházási politika kiigazítására, a Közlekedési Minisztérium pedig a 2023. augusztus 4-i 961. számú határozatával hagyta jóvá a projekt kiigazítását.

A projekt befejezési dátuma 2025. szeptember 30.

A megvalósítási folyamat során, mivel a japán vállalkozó nem folytatta a J3 csomag (Phuoc Khanh híd és megközelítési út építése) megvalósítását, a JICA beleegyezett, hogy nem folytatja a csomag fennmaradó részének finanszírozását, a VEC-nek kellett tőkét biztosítania a befejezéséhez.

A VEC javaslata alapján a Közlekedési Minisztérium 2024. augusztus 30-án benyújtott egy dokumentumot a miniszterelnöknek jóváhagyásra a projekt beruházási politikájának kiigazításáról.

A projekt megvalósítási időszakát 2025. december 31-ig javasolják módosítani; a projekt teljes beruházása közel 29 600 milliárd VND, amelyet JICA és ADB kölcsönök, kormányzati partneralapok és VEC által szervezett tőke felhasználásával finanszíroznak.

A Közlekedési Minisztérium szerint a projekt beruházási politikájának kiigazítására irányuló javaslat benyújtásakor a 2025. december 31. előtti tervezett befejezési határidőt a VEC a vállalkozók kiválasztásának a beruházási politika kiigazítására irányuló eljárások végrehajtásával párhuzamosan történő megszervezése alapján határozta meg.

Valójában a VEC 2024. július 18-án tette közzé a J3-1 csomagra vonatkozó ajánlattételi felhívást (E-HSMT) nyílt belföldi ajánlattétel formájában a Nemzeti Ajánlattételi Hálózati Rendszeren keresztül. A megvalósítási időszak 13 hónap; az ajánlattételi határidő 2024. augusztus 6.

A VEC eddig befejezte az ajánlatok értékelését, de még nem tudta bejelenteni az eredményeket, tárgyalni és aláírni a szerződést, mivel a VEC tőkéjének felhasználásához szükséges szakpolitikai kiigazítások és beruházási projektek kiigazításainak jóváhagyására vár.

A beruházási politika kiigazítására vonatkozó eljárások várhatóan 2025 januárjáig, a beruházási projekt kiigazítására vonatkozó eljárások pedig 2025 februárjáig fejeződnek be. Ennek alapján a VEC tárgyalásokat folytat és szerződést ír alá a kivitelezővel az építkezés 2025 márciusi megkezdéséről. A 13 hónapos építési időszakkal a kivitelező várhatóan 2026 áprilisáig be tudja fejezni a J3-1 csomagot.

„Ez egy építési csomag a Phuoc Khanh híd befejezéséhez, amely egy nagy, ferdekábeles híd Vietnam legnagyobb szabad magasságával (55 m), így a vietnami vállalkozók általi építkezés nehézségekbe ütközhet.”

Ezért a VEC azt javasolta, hogy a projekt megvalósítási idejét 2026. szeptember 30-ra, a várt tervnél 5 hónappal hosszabbra módosítsák, hogy kezelni tudják az előre nem látható nehézségeket.

„A projekt megvalósítási idejének 2026. szeptember 30-ra való módosítása az XL-NG51 csomag befejezését is megkönnyíti” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm