Hogyan tervezik a Long Thanh repülőtér városi területét?

TPO - Ma reggel (szeptember 24-én) Bien Hoa városában a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság konferenciát tartott a tervek bejelentése és a beruházások előmozdítása érdekében. Pham Minh Chinh miniszterelnök is részt vett a konferencián. A 2030-ig tartó tervezés szerint Dong Nai két területet jelöl ki új fejlesztési fókuszterületnek: a Long Thanh repülőtér városi területét és a Dong Nai folyó menti folyosó területét.

A konferencián Tran Quoc Phuong, a tervezési és beruházási miniszterhelyettes (MPI) bejelentette Dong Nai tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervét, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz, és amelyet a miniszterelnök a 2024. július 3-i 586/QD-TTg számú határozattal hagyott jóvá.

Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz a Dong Nai tartomány tervezési konferenciáján.

A 2050-ig tartó terv szerint Dong Nai egy központilag irányított város lesz, amely az ország vezető gazdaságával, modern és szinkron infrastruktúrával, nemzetközi kereskedelmi központtal, szolgáltatásokkal és magas színvonalú városi területtel rendelkezik, ahol a tehetségek és az értelmiség koncentrálódik, a zöld gazdaságra összpontosítva és a nettó nulla kibocsátás céljának elérését elérve.

Amelyben a tartomány potenciáljának, erősségeinek és versenyelőnyeinek előmozdítása, a Long Thanh Nemzetközi Repülőteret és a Dong Nai folyót az áttörést jelentő fejlődés új hajtóerejeként tekintve. Szelektíven, fókuszáltan és kulcsfontosságú pontokon keresztül vonzani a befektetéseket a high-tech iparágakba, az ökológiai iparágakba, a támogató iparágakba, a biológiai iparágakba; a high-tech mezőgazdaságba; az átfogó szolgáltatásokba, különös tekintettel az oktatásra - képzésre, az egészségügyre, a logisztikára és a turizmusra.

A 2030-ig tartó tervezés szerint Dong Nai két területet jelöl meg a tartomány új fejlesztési hajtóerejeként. Az első terület a következőket foglalja magában: Long Thanh repülőtér városi területe - A Long Thanh nemzetközi repülőtérrel a nemzeti és regionális autópálya- és vasúti rendszerekkel összekötő közlekedési infrastruktúra-rendszer befejezése. A Long Thanh nemzetközi repülőtér hatókörén belüli légi szolgáltatások átfogó fejlesztése.

Long Thanh kerületben: Városi területek fejlesztése a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér délnyugati részén; ipari és logisztikai klaszterek fejlesztése a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér délkeleti részén, összekapcsolódva a Cai Mep - Thi Vai tengeri kikötő ipari-logisztikai szolgáltatási rendszerével; városi-ipari-szolgáltatási láncok fejlesztése a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, az 51-es főút és a 4-es körgyűrű mentén Ho Si Minh-városban.

A Phuoc An kikötő a Long Thanh nemzetközi repülőtér délkeleti részén található ipari és logisztikai klaszterek fejlesztési láncának része.

Nhon Trach kerületben: Csúcstechnológiás városi, szolgáltatási és ipari lánc fejlesztése, az infrastruktúra és a logisztikai szolgáltatások szinkron összekapcsolása a Cai Mep - Thi Vai tengeri kikötői rendszerrel, a Phuoc An tengeri kikötővel és Ho Si Minh-város központjával; egy szolgáltatási és turisztikai útvonal fejlesztése, amely összeköti a Long Thanh nemzetközi repülőteret a Can Gio bioszféra rezervátummal.

Cam My kerületben: Song Nhan városi - ipari - szolgáltató terület fejlesztése a Long Thanh nemzetközi repülőtér északkeleti kapujánál.

A második terület magában foglalja a Dong Nai folyó folyosóját, a Dong Nai folyót a tartomány dinamikus gazdasági fejlődésének tengelyeként tekintve. A Dong Nai folyó menti csatornahálózat szerkezetének öröklése, fenntartása és optimalizálása; folyóparti utak építése; a folyón átívelő hidak építésének előmozdítása a Ho Si Minh-várossal és Binh Duong tartománnyal való szoros kapcsolat érdekében. Kiegyensúlyozott és ésszerű zöldtáj védelme és fejlesztése a teljes folyópart mentén, a szelektív szolgáltatás, a városi és az ökoturisztikai fejlesztési modellek ötvözésével. A folyóparti táj harmonikus összekapcsolása a városok közötti TOD útvonallal. A vízi forgalom fejlesztése a turizmus és a polgári felhasználás szolgálatában, valamint a változatos vízi rekreációs tevékenységek.

Dinh Quan és Tan Phu kerületek folyóparti területei: A Tri An-tó turisztikai területének és turisztikai szolgáltatási klasztereinek fejlesztése az ökoturizmus, a tájvédelemmel összekapcsolt erdei turizmus, a folyó felső szakaszának erdőinek védelme és a vízkészletek megőrzése modellje szerint. Vinh Cuu kerület nyugati részén található folyóparti terület: ökológiai városi területek fejlesztése, amelyek kapcsolódnak a Binh Duong tartományban található Tan Uyen városi területhez, dinamikus városi vonalat alkotva a folyó mindkét oldalán.

Bien Hoa város északi részén található folyóparti terület: Fejlődő városközpont a Hiep Hoa szigeten és a Bien Hoa I ipari park funkcióját átalakító terület, fejlődő városi terület a Dong Nai folyó mindkét oldalán.

Dél-Bien Hoa - Észak-Long Thanh folyóparti terület: Magas színvonalú, modellértékű városi - szolgáltató területek fejlesztése, a lakosság fokozatos elvándorlása a meglévő Bien Hoa központi területről és lakosok vonzása Ho Si Minh-városból. Nhon Trach kerület folyóparti területe: új városi területek, turizmus, kereskedelem, szolgáltatások, tengeri kikötők fejlesztése. Mangroveerdők megőrzése, nyílt terek, zöldterületek, félig víz alatti parkok szervezése.

Manh Thang

Forrás: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo