TRAN BA DUONG ÚR - A THACO IGAZGATÓSÁGÁNAK ELNÖKE:
Egy logisztikai központ létrehozása biztosítja a fenntartható fejlődést.
A 2003 és 2020 közötti időszakban termelési beruházásokat eszközöltünk Chu Lai-ban, kezdve az autóösszeszereléssel és az alkatrészgyártás fejlesztésével a lokalizációs arány növelése, a logisztika fejlesztése, ugyanakkor eltökélt szándékunk a nemzetközi gazdaságba való integráció.
Ez idő alatt számos mérföldkövet értünk el, kialakítva a Quang Nam dinamikus vállalkozásának szerepét és pozícióját számos iparágban, mint például az autóipar, a gépészet és a támogató iparágak.
Az autóiparban a THACO továbbra is piacvezető, körülbelül 35-38%-os piaci részesedéssel, és folytatja a külföldi márkák kombinálására irányuló stratégiáját a lokalizációs arány növelése érdekében.
Ipari gépészeti támogatással 1 gépészeti komplexummal és 22 gyárral rendelkezünk, a megrendelések száma igen nagy, emellett 7 új gyár építését tervezzük az exporttermelés kiszolgálására.
A probléma az, hogyan biztosítható, hogy a THACO Quang Nam-i fejlesztési beruházása továbbra is fenntartható legyen, a fontos probléma pedig a logisztikai költségekben rejlik.
A beruházási tanúsítvány ezen a tervezési bejelentési konferencián történő átvételével párhuzamosan a THACO fokozatosan befektetett a kikötőbe az egység 5 éves fejlesztési stratégiájának (2022-2027) részeként.
Amint a logisztika korszerűsödik, tanulmányozni fogjuk a Cua Lo kotrási projekt tartományi tervezését, és ezáltal részt veszünk a projekt PPP formátumú pályázatában.
A konténerközpontú logisztika előmozdításának további előnye, hogy a THACO nagymértékű mezőgazdasági termelést fejleszthet Laoszban, Kambodzsában és a Közép-felföldön, valamint gyógyászati alapanyag-lelőhelyeket fejleszthet ki a Chu Lai finomító központ kiszolgálására.
Az év végére körülbelül napi 1000 tonna friss árut fogunk exportálni, 2025-re pedig ez a mennyiség körülbelül 2000 tonnára fog emelkedni. Ez azt jelenti, hogy átlagosan napi 100-200 konténert fogunk exportálni.
A THACO tanulmányozni fogja a BOT modell szerinti mellékvonalakba való befektetés lehetőségét, a Dél-Laoszból, Észak-Kambodzsából és a Közép-felföldről Chu Laiba vezető szállítási útvonalra összpontosítva.
A ma bejelentett, 2030-ig tartó jövőképről szóló terv, amelynek célja egy logisztikai központ létrehozása a központi régióban, Quang Namban, nagyon is megvalósítható lesz, ha a Cua Lo-ba beruháznak és időben elkészülnek, hozzájárulva a logisztikai költségek problémájának megoldásához, ezáltal számos befektetőt vonzva a központi régióba általában, és különösen Quang Namba.
DON LAM ÚR - A NAM HOI AN DEVELOPMENT COMPANY LIMITED - HOIANA RESORT IGAZGATÓSÁGÁNAK TAGJA:
A keleti régió áttörését eredményező jogi eljárások befejezésére várnak
A 2006 és 2008 közötti időszakban, amikor elkezdtük a felmérést, Dél-Hoi An földje még vadregényes terület volt, több órába telt eljutni Hoi Anból a jelenlegi projektterületre.
A 2016-ban indult Nam Hoi An Resort (Hoiana) projekt Quang Nam tartomány egyik „homokburkoló” projektjének számít. A Hoiana a mai napig befejezte a projekt 1. fázisát, 1200 luxusszobával, egy 18 lyukú tengerparti golfpályával és egy világszínvonalú, magas színvonalú szórakoztató területtel.
Bár a turisztikai ágazat továbbra is számos nehézséggel néz szembe, az elmúlt két évben a Hoiana összesen több mint 1000 milliárddal járult hozzá az állami költségvetéshez; ugyanakkor közel 3000 munkavállalónak teremtett munkahelyet Quang Nam - Da Nang régióban.
Annak érdekében, hogy továbbra is lendületet adjunk Quang Nam keleti gazdasági övezetének, javasoljuk az 1/5000-es főterv és az 1/2000-es övezeti terv hamarosan történő előmozdítását, hogy folytassuk az építőiparba és a helyi társadalmi-gazdasági fejlesztésbe való befektetést.
Javaslatot tesznek annak feltételeinek megteremtésére, hogy Hoiana egy multifunkcionális tengerparti üdülővárosi területté váljon, változatos infrastruktúrával és szolgáltatásokkal, mint például iskolák, nemzetközi kórházak, kereskedelmi központok és magas színvonalú konferenciaközpontok.
Innentől kezdve modellprojektté válik, amely az „aranyvízum” bevezetését kísérleti jelleggel valósítja meg a hosszú távú tartózkodásra vágyó, magas szintű turisták, például digitális nomádok, high-tech szakértők, idős nyugdíjas turisták vagy magas jövedelmű „fiatal nyugdíjasok” számára. Ez a turistacsoport bevételt hoz az állami költségvetésbe, és nagyszerű munkalehetőségeket teremt a helyi lakosok számára.
Külföldi befektetőként reméljük, hogy a helyi és központi hatóságoktól társaságot és támogatást kapunk a projekt jogszerűségével, tervezésével, földterületekkel és a terület megtisztításával kapcsolatos kérdések gyors megoldásában.
Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy a projekt következő szakaszaiban akár 1 milliárd USD-t is befektessünk, amint a jogi eljárások lezárulnak, és a lehető legjobb feltételeket teremtik meg az üzleti tevékenységek bővítéséhez. Nagyon lelkesek vagyunk, és mindig készen állunk arra, hogy összefogjunk Quang Nam és a vietnami gazdaság fejlesztése érdekében a „harmonikus előnyök, megosztott kockázatok” jegyében.
KONG KOON SEUNG ÚR - AZ SGI GROUP KOREA ELNÖKE, A VIETNÁMI SGI VINA CO., LTD ELNÖKE:
Befektetéseink nem korlátozódnak pénzügyi kötelezettségvállalásokra.
A módosított beruházási tanúsítvány lehetővé teszi az SGI Vina számára, hogy kezdeti termelési kapacitását évi 2000 tonnáról 5000 tonnára növelje, miközben további körülbelül 40 millió USD-t fektet be az Észak-Chu Lai Ipari Parkban található gyárába.
Elkötelezettségünk túlmutat a pénzügyi kötelezettségvállaláson. Az SGI Vina felelős vállalati polgárként igyekszik működni, mert ezt nemcsak üzleti törekvésnek, hanem a helyi közösséggel való kölcsönös tiszteleten és megértésen alapuló partnerségnek is tekintjük.
A környezetgazdálkodás az SGI Vina identitásának alapja. Fejlett technológiát és fenntartható gyakorlatokat alkalmazunk, hogy ne csak megfeleljünk a környezetvédelmi előírásoknak, hanem túl is szárnyaljuk azokat.
Célunk, hogy minimalizáljuk ökológiai lábnyomunkat, és pozitívan hozzájáruljunk Quang Nam környezeti tájképéhez a tartomány zöld és fenntartható gazdaságfejlesztési politikájának betartásával. A környezetvédelemnek kéz a kézben kell járnia az üzleti érdekekkel. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ne áldozzuk fel a környezetet az üzleti érdekek kedvéért.
Forrás






Hozzászólás (0)