A katonai drónok válnak a következő gyújtóponttá, ahogy a technológiai háború eszkalálódik

[hirdetés_1]

A Reuters forrásai szerint a lépésre a két szomszédos fél közötti növekvő feszültség és Újdelhi katonai modernizációs politikájának folytatása során került sor, amely a drónok és más autonóm rendszerek fokozott használatát vonja maga után.

Az indiai védelmi szervek és elemzők szerint a tisztviselők attól tartanak, hogy a hírszerzési információkat kínai eredetű alkatrészek, például kommunikációs berendezések, kamerák, rádiók és drónok operációs rendszereinek szoftverei révén lehetne kihasználni.

Újdelhi 2020 óta korlátozásokat vezetett be a felderítő drónok importjára, és a folyamatot katonai pályázatok útján bonyolította le.

2023 elején egy drónbeszerzési tárgyalás jegyzőkönyve szerint az indiai védelmi tisztviselők azt mondták a potenciális ajánlattevőknek, hogy az „Indiával szárazföldi határokkal rendelkező országokból származó felszereléseket vagy alkatrészeket biztonsági okokból nem fogadják el”.

A katonai drónok ellátási lánca egyre feszültebb, az országok korlátozzák a felszerelések importját/exportját.

Eközben egy másik dokumentum megállapította, hogy az alrendszerek „biztonsági réseket” tartalmaznak, amelyek veszélyeztethetik a kritikus katonai adatokat, és előírta a beszállítóknak, hogy hozzák nyilvánosságra az alkatrészek eredetét.

Az indiai ipar ma már a világ második legnagyobb gazdaságától függ a kibertámadásokkal kapcsolatos aggodalmak ellenére. A múlt héten Peking bejelentette bizonyos típusú drónok és kapcsolódó felszerelések exportkorlátozását. 2019-ben az amerikai kongresszus megtiltotta a Pentagonnak, hogy Kínában gyártott drónokat és alkatrészeket vásároljon vagy használjon.

A drónok alkatrészeinek 70%-át Kínában gyártják

Narendra Modi miniszterelnök kormánya India drónképességeinek kiépítésére törekszik az új fenyegetések elhárítása érdekében. Az ország 19,77 milliárd dollárt különített el katonai modernizációra 2023-24-re, amelynek 75%-át a hazai ipar fogja finanszírozni.

A kínai alkatrészek használatának tilalma azonban akár 50%-kal is megnövelte a hazai dróngyártás költségeit, mivel a gyártóknak „fejfájást” kell okozniuk az alkatrészek beszerzésében.

Nirmala Sitharaman pénzügyminiszter azt nyilatkozta, hogy a nagy indiai magánvállalatok kevesebbet fektetnek be a kutatás-fejlesztésbe, a kockázati tőkések pedig különösen távol maradnak a katonai projektektől a hosszú átfutási idők és a termékeik piacának hiánya miatt.

Sameer Joshi, a NewSpace Research & Technologies alapítója – amely az indiai hadseregnek kis drónokat szállító vállalatok egyike – elmondta, hogy az ellátási láncban lévő áruk 70%-át a szomszédos országban gyártják. Ez oda vezetett, hogy egyes gyártók kínai alkatrészeket importálnak, de „fehér címkével” ellátják azokat, hogy megakadályozzák a költségek ugrásszerű növekedését.

India külföldi országoktól függ mind az alkatrészek, mind a rendszerek tekintetében, mivel hiányzik a technológia bizonyos típusú drónok gyártásához.

Y. Dilip, a Repülésfejlesztési Hatóság (ADE) igazgatója szerint egy kormány által finanszírozott, pilóta nélküli rendszerek gyártására irányuló program legalább fél évtizedet késik. A Tapas platform például megfelel a legtöbb műszaki követelménynek, de a motorja korlátozza a „30 000 láb magasan való működés és a 24 órás repülési idő” céljának elérését.

A hiány pótlására Újdelhi 2023 júniusában bejelentette, hogy 31 darab MQ-9 drónt vásárol az Egyesült Államoktól több mint 3 milliárd dollárért.

(A Reuters szerint)

[hirdetés_2]
Forrás