Lassú a helyszín megtisztítása miatt
A Tartományi Mezőgazdasági és Közlekedési Építési Beruházási Projekt (befektető) Igazgatótanácsának jelentése szerint a Régiók Közötti Közlekedési Út Projekt teljes előzetes földterülete közel 129 hektár, amelyből mezőgazdasági terület több mint 8,6 hektár; lakóterület körülbelül 6,7 hektár; közlekedési terület közel 24,8 hektár; az erdőterület, amelyet más célra kívánnak átalakítani, közel 75,6 hektár. A projekt 3 községen halad át: Khanh Vinh, Khanh Son és Tay Khanh Son. A leltározás eddig 1023/1032 esetben fejeződött be, elérve a 99,12%-ot. A települések 626 esetre nyújtottak be kártalanítási, támogatási és áttelepítési tervet, ami 60,65%-ot jelent; 480 esetre hagytak jóvá kártalanítási, támogatási és áttelepítési tervet, ami 46,51%-ot jelent.
![]() |
| Nguyễn Ngoc Son elvtárs és az Interregionális Közlekedési Útprojekt terepi felügyelő csapata. |
Pham Ngoc Cuong úr, a Khanh Vinh Község Népi Bizottságának elnöke elmondta: „A község eddig 151 olyan esetet mozgósított, amelyek esetében jóváhagyták a kompenzációs tervet a teljes terület átadására. A fennmaradó 286 eset esetében a község a második fázis jóváhagyását tervezi 50 eset, és a harmadik fázis jóváhagyását 58 eset esetében. 2025 novemberének végéig befejeződik a fennmaradó esetek jóváhagyása a kompenzáció kifizetéséhez.” Nguyen Ngoc Hai úr, a Khanh Son Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: „A község 218 esetet érint a projekt. Eddig 118 esetet hagytak jóvá, és 10,7/20 milliárd VND-t fizettek ki. „Az emberek átadják a földet, amint megkapják a pénzt. Várhatóan október 25-ig a község befejezi a fennmaradó 100 eset megszámlálását, és 2025 november közepéig teljesíti a kifizetéseket ennek a 100 háztartásnak” – mondta Hai úr.
A befektető, a helyi önkormányzatok és az építőipari egységek a közelmúltban aktívan együttműködtek, hogy mozgósítsák az embereket Khanh Vinh községben mintegy 3 km-es földterület átadására az útalap, 3/15 híd és 8 áteresz megépítésére, valamint 3 különböző típusú átereszhelyen valósítanak meg. A projektre eddig elkülönített teljes tőke meghaladja az 1122 milliárd VND-t (beleértve az 1000 milliárd VND központi tőkét és a több mint 122 milliárd VND helyi tőkét), amelynek csak 50,24%-át folyósították, és várhatóan 2025 végére mintegy 80%-ot folyósítanak. A Mezőgazdasági és Közlekedési Művek Beruházási és Építési Igazgatótanácsának vezetője szerint a projekt a területrendezési problémák miatt késik az ütemtervhez képest.
A problémák sürgős megoldása és a megvalósítás felgyorsítása
A Tartományi Mezőgazdasági és Közlekedési Építési Beruházási Projekt Igazgatótanácsának jelentése szerint a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a Régiók közötti Közlekedési Út Projektet, amely az erdő rendeltetését más rendeltetésre módosítja, és összesen 62,21 hektárnyi erdőterületen (60,58 hektár természetes erdő, 1,63 hektár telepített erdő) valósítja meg a projektet. Az erdőtulajdonosok a Hon Ba Természetvédelmi Terület Igazgatótanácsa, a Cam Lam - Cam Ranh - Khanh Son Védekerdő Igazgatótanácsa, a Khanh Hoa Forest Products One Member Co., Ltd. és a Khanh Vinh Község Népi Bizottsága. Az erdőtulajdonosok eddig elvégezték a leltározást és elkészítették az erdőkitermelési tervet. Ami a Hon Ba Természetvédelmi Terület Igazgatótanácsát illeti, a Hon Ba erdőterület magas és hegyvidéki terepe, a zordság és az utóbbi időben folyamatosan esős időjárás miatt a terv végrehajtása lassú volt.
![]() |
| Khanh Vinh községen keresztül vezető régiók közötti közlekedési útvonal építése. |
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium vezetője elmondta, hogy a Hon Ba Természetvédelmi Terület igazgatótanácsa október 27-ig kért határidő-hosszabbítást a leltározás befejezésére. Jelenleg mindhárom egység, amely elvégezte a leltározást, az erdőben található erdészeti termékek értékének árverezési formáját választotta. A Minisztérium jelentést tett a Tartományi Népi Bizottságnak véleményezésre. A jóváhagyást követően a Minisztérium arra fog összpontosítani, hogy utasítsa az erdőőröket, az erdőtulajdonosokat és a kitermelő egységeket, hogy szorosan működjenek együtt, a lehető legnagyobb mértékben vonuljanak vissza, hasznosítsák az erdőt anélkül, hogy az érintené az átalakított területen kívüli területet, és haladéktalanul átadják a területet az építőegységnek, biztosítva a projekt átfogó előrehaladását.
Pham Van Hoa úr, a Tartományi Mezőgazdasági és Közlekedési Munkálatok Beruházásáért és Építéséért Felelős Projektirányítási Tanács igazgatóhelyettese elmondta: A projekt tervdokumentációi szerint a Km10+00 és Km42+00 közötti szakasz a fő szakasz, amelyen kőanyagokat lehet hasznosítani a projekt építéséhez. A helyszínt azonban eddig még nem adták át, így a helyi kőforrás kiaknázása nem lehetséges. A haladás zavartalan folytatása érdekében az építőipari egység proaktívan kereskedelmi eredetű követ használt, elfogadva a híd és az áteresz többletköltségeit. A helyszín 2025-ös befejezésére irányuló törekvések mellett a befektető utasítja az építőipari egységet, hogy túlórázzon és növelje a műszakszámokat a projekt 2027-es befejezése érdekében. Konkrétan az útvonal első 10 km-e és az utolsó útvonal több mint 14 km-e 2026 harmadik negyedévében készül el; az útvonal középső szakasza 2027 negyedik negyedévében készül el.
A találkozó zárásaként Nguyễn Ngoc Son elvtárs felkérte a Tartományi Népi Bizottságot, hogy fogadják el a találkozón elhangzott véleményeket, és készítsék el a jelentést, amelyet a megfigyelő küldöttségnek küldenek. Hangsúlyozta, hogy a régiók közötti közlekedési útprojekt megvalósítása fontos szerepet játszik a Khanh Son és Khanh Vinh két régióját összekötő közlekedési rendszer kiépítésében, Khanh Hồ tartomány közlekedési rendszerének tervezése szerint; megteremti a feltételeket a két hegyvidéki régió, különösen Khanh Son és Khanh Vinh, valamint általában Khanh Hồ tartomány társadalmi-gazdasági fejlődéséhez, növelve a forgalom és az áruszállítás összekapcsolásának képességét Lam Dong tartománnyal rendelkező régiók között. A projekt fontos szerepet játszik Khanh Hoa tartomány fejlesztési céljainak konkretizálásában is, a Politikai Bizottság 09. számú, Khanh Hoa tartomány 2030-ig történő építéséről és fejlesztéséről, valamint 2045-ig terjedő jövőképéről szóló határozata szerint. Ezért Nguyễn Ngoc Son elvtárs felkérte a befektetőt, a kivitelezőt és a projekt által érintett településeket, hogy sürgősen oldják meg a nehézségeket és problémákat, gyorsítsák fel a terület megtisztítását, az erdőterületek rendeltetésének átalakítását és a műszaki infrastruktúra áthelyezését, hogy a projekt a tervek szerint befejeződjön.
Az Interregionális Útprojekt keretében körülbelül 56,7 km hosszú, III. fokozatú hegyvidéki utat építenek, 60 km/h tervezési sebességgel; a szakasz nehéz, egyenetlen terepen, meredek lejtőkön és kanyarokban halad, 40 km/h tervezési sebességgel. Az útvonal két sávos; az úttest teljes szélessége 9 m, amelyből az útfelület 6 m széles.
VAN KY
Forrás: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/








Hozzászólás (0)