Átgondolt helyszíni takarítási terv
A statisztikák szerint az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal Da Nangon keresztül több mint 116 km hosszú, 24 településen és kerületen halad át, és várhatóan 2 személypályaudvart (Da Nang állomás és Tam Ky állomás), 1 teherpályaudvart Chu Laiban, valamint 4 depót (száraz kikötő) és karbantartó állomást foglal magában.
Nguyễn Minh Huy, a város közlekedési és mezőgazdasági munkálataiért felelős beruházási és építési projektek igazgatótanácsának igazgatója elmondta, hogy a Da Nang városán áthaladó észak-déli tengelyű nagysebességű vasútvonal kiindulópontja a 684+050-es km-nél (Hai Van kerület), végpontja pedig a 800+100-as km-nél (Nui Thanh község) található.
Az útvonal a következő településeken és egyházközségeken halad át: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien; Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My és Nui Thanh.
A projekt várhatóan mintegy 843 hektár földterületet von vissza, ami 2139 háztartást érint, és közel 3200 földterület újratelepítésének szükségességével.
Ennek az igénynek a kielégítésére a város 35 letelepedési terület megtervezését és megépítését tervezi, összesen több mint 211 hektár területtel.
A város közlekedési és mezőgazdasági munkálatainak építésére vonatkozó beruházási projektek igazgatótanácsa szerint a projekt helyszíni megtisztításának és újratelepítésének becsült költsége körülbelül 16 600 milliárd VND.
Ebből a kártérítési és támogatási költségek meghaladják a 12 907,8 milliárd VND-t; az áttelepítési területek építési költségei meghaladják a 3692,5 milliárd VND-t.
A teljes nyomvonalra vonatkozó tereprendezési munkálatokat az Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányban szereplő előzetes tervdokumentumok szerint meghatározott projekthatárok alapján végzik.
Konkrétan a projektmenedzsment testületek együttműködtek a Földhivatallal, a Városi Földalap Fejlesztési Központtal és a helyi önkormányzatokkal a visszaszerzendő földterület felülvizsgálata, kivizsgálása és meghatározása érdekében.
Ezzel egyidejűleg becsülje meg a kártérítési költségeket, az áttelepítési igényeket, valamint a projektet szolgáló áttelepítési területek mennyiségét, nagyságrendjét és elhelyezkedését.
A várhatóan visszanyert, mintegy 843 hektáros földterületből mintegy 105,2 hektár lakóterület, mintegy 225,6 hektár rizsföld, mintegy 240,6 hektár erdőterület és mintegy 272 hektár egyéb földterület lesz.
Javaslatok és ajánlások
A Városi Közlekedési és Mezőgazdasági Művek Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa azt javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság javasolja a Központi Kormánynak az észak-déli tengelyen húzódó nagysebességű vasúti projekt mielőbbi jóváhagyását, és a határjelzők átadását a terület megtisztítása céljából, a helyi megvalósítás alapjául.
Prioritásként kezelje a települések számára a helyszíni kármentesítési munkálatok elvégzéséhez szükséges finanszírozás időben történő és megfelelő elosztását.
A projektet kiszolgáló kompenzációs, támogatási és áttelepítési alprojektek esetében javasolt a részletes tervezés megvalósításának lehetővé tétele a Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének elkészítésével egyidejűleg.
A projekt Megvalósíthatósági Előtanulmányában szereplő vasúti hídvédelmi terület a hídszerkezet legkülső szélétől kifelé számos helyen 150 méterre helyezkedik el mindkét oldalon, ami túl nagy, és befolyásolja a helyszíni takarítási munkák pontosságát.
Ezért ajánlott, hogy a Vasúti Projektirányítási Testület haladéktalanul vizsgálja felül a fenti helyszíneken a kivitelezéshez szükséges területmentesítés mértékét.
Ezzel egyidejűleg a vezetőség azt is javasolta, hogy a Városi Népi Bizottság utasítsa az illetékes egységeket, hogy a miniszterelnök 2025. július 21-i 376. számú közleményében foglalt utasításoknak megfelelően mihamarabb indítsák el a helyszín megtisztítását és a kapcsolódó eljárásokat a letelepedési terület építésének 2025. augusztus 19-i megkezdéséhez.
Utasítsa az útvonal mentén található községek és kerületek népbizottságait, hogy sürgősen végezzék el a kataszteri adatok, a földterületek kezdeti leltározása, a földterületen lévő vagyon, a lakosság stb. felülvizsgálatát a projekt határainak megfelelően; dolgozzanak ki egy részletes tervet a kártalanításra, a támogatásra és az áttelepítésre a projekt érdekében.
Beruházás az áttelepítési területek építésébe, a terület megtisztítási munkálatainak befejezése 2026 decembere előtt, hogy a területet átadhassák az építőipari vállalkozóknak.
Ugyanakkor proaktívan kell felhasználni a helyi költségvetési tőkét a helyszín megtisztítására és az áttelepítési területekbe való befektetésre.
Ezenkívül azonosítsa az anyagbányákat (talaj, kőzet, homok) a kitermelés kijelöléséhez, hogy szolgálják a projekt letelepedési területeinek építését és a jövőbeli projekteket...
A 2025 szeptemberétől novemberéig tartó konkrét végrehajtási ütemterv felméri és statisztikákat állít össze a földterületek és az érintett lakosság jelenlegi állapotáról.
2026 márciusától megkezdődik a leltározás, a kártérítés kifizetése, a támogatás és az áttelepítés megszervezése.
A betelepítési területek építési fázisa 2025 szeptemberétől 2026 végéig folyamatosan zajlik, biztosítva a szinkronizációt a közberuházások kifizetésének és a vasútépítés területátadásának előrehaladásával.
Azonosítsa a letelepedési területeket
Az Észak-Déli Nagysebességű Vasúti Projekt (Hanoi - Ho Si Minh-város) teljes előzetes beruházási tőkéje körülbelül 67 milliárd USD. A vonal 1541 km hosszú, kettős nyomtávolságú, 1435 mm, tervezett sebessége 350 km/h, 23 személy- és 5 teherpályaudvarral rendelkezik.
Da Nang városában a terület megtisztítása érdekében várhatóan új lakóövezeteket építenek a Thu Bon folyótól északra, beleértve a következő községeket és kerületeket: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien; Dien Ban Bac, Dien Ban Tay.
A Thu Bon folyótól délre található áttelepítési terület a következő településeket és gyülekezeteket foglalja magában: Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My és Nui Thanh.
A Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete jelenleg 31 letelepedési terület építését javasolta a projekt kiszolgálására. Néhány fennmaradó helyszínt a jövőben fognak meghatározni.
A miniszterelnök iránymutatása szerint a város 2025. augusztus 19-én tervezi megkezdeni az első letelepítési terület építését.
Forrás: https://baodanang.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doan-qua-dia-ban-thanh-pho-da-nang-phuong-an-giai-phong-mat-bang-tai-dinh-cu-3298224.html
Hozzászólás (0)