A Vietnami Vasutak Társasága közölte, hogy október 8-tól kezdve a Thuong folyó árvízszintje gyorsan emelkedett. A Bac Giang hídnál (48+738 km, Hanoi - Dong Dang útvonal) reggel 5:30-kor a vízszint 1 méterrel volt a gerenda aljától, míg 2024-ben, amikor a vasút lezárásra került, a vízszint mindössze 0,85 méterrel volt a gerenda aljától. Ezért a hatóságok lezárták a vasutat, és a helyi hatóságokkal együttműködve megtiltották a közúti járművek közlekedését a híd mindkét oldalán.
Ezután a Vietnami Vasutak úgy döntöttek, hogy mozgósítanak és megszervezik 6 db, több mint 300 tonna súlyú kő- és salakvagon elszállítását más helyekről, hogy növeljék a Bac Giang híd teherbírását, amely képes ellenállni a növekvő víznyomásnak és a híd elsodorásának kockázatának, különösen akkor, ha a vízben sok fa, faanyag, szemét és vízi jármű úszik... ami ütközésekhez vezethet, növelve a hídra nehezedő nyomást.
Október 10-én délutánra a Thuong folyó árvízszintje továbbra is gyorsan emelkedett, a vízszint mindössze 0,65 méterrel a gerenda alja alatt volt. A vonat továbbra is biztonságban tartotta a Bac Giang hidat. Várható volt, hogy amikor a víz visszahúzódik, a vonat sziklákat szállít a Thai Nguyen útvonal megerősítésére.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html
Hozzászólás (0)