Közel 40 000 milliárdot hagytak jóvá Ho Si Minh-város és a Trung Luong gyorsforgalmi út „korszerűsítésére”

TPO – A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban úgy döntött, hogy jóváhagyja a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítésére irányuló, BOT módszerrel kidolgozott, közel 40 000 milliárd VND összértékű projekt beruházási politikáját.

TPO – A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban úgy döntött, hogy jóváhagyja a Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítésére irányuló, BOT módszerrel kidolgozott, közel 40 000 milliárd VND összértékű projekt beruházási politikáját.

A fenti információkat a projektet javasoló befektetők konzorciuma tette közzé. A Közlekedési Minisztérium beruházási politikáját jóváhagyó határozat szerint a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út építésébe és bővítésébe történő beruházás több mint 96 km hosszú; a kiindulópont a Cho Dem kereszteződésnél található, Binh Chanh kerületben, Ho Si Minh-városban; a végpont a My Thuan 2 híd északi végén található, Cai Be kerületben, Tien Giang tartományban.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének teljes beruházási tőkéje közel 40 000 milliárd VND, BOT formájában.

Lépték tekintetében a Ho Si Minh-város – Trung Luong szakasz tervezési sebessége 120 km/h, amelyből a Cho Dem és a 4-es körgyűrű közötti szakasz 12 sávosra, a 4-es körgyűrű és Trung Luong közötti szakasz 10 sávosra bővül; a Trung Luong – My Thuan szakasz sebessége 100 km/h, amely 6 sávosra bővül.

A projekt javasolt befektetője a Deo Ca Group Joint Stock Company - a Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - a Tasco Joint Stock Company - a Hoang Long Construction Investment Corporation - a CII Investment and Service Company Limited konzorciuma .

A beruházás előkészítésének és a projekt megvalósításának időszaka 2024 és 2028 között van, köz-magán partnerség módszerével, BOT szerződéstípussal (építés - üzemeltetés - átadás).

A projekt teljes beruházása körülbelül 39 800 milliárd VND, amely magában foglalja: a saját tőke körülbelül 5 970 milliárd VND (a teljes beruházás 15%-a); a kölcsöntőke és egyéb mobilizált tőkeforrások körülbelül 33 830 milliárd VND (a teljes beruházás 85%-a); állami tőke nem.

A közlekedési miniszter megbízta a 7. számú Projektirányítási Testületet és a projektjavaslat befektetőjét, hogy egyeztessenek az illetékes hatóságokkal a projekt megvalósíthatósági tanulmányának megtárgyalásában és elkészítésében, a szabályozásoknak megfelelően nyújtsák be az illetékes hatóságoknak jóváhagyásra, valamint biztosítsák a haladást és a minőséget.

A Vietnami Autópálya-igazgatás, a Vietnami Közútigazgatás, az Építési Beruházási Kezelés Osztálya és az illetékes ügynökségek feladata a 7. Projektirányítási Testület és a projektjavaslat-beruházó koordinálása és támogatása a megvalósítási folyamatban, biztosítva az előrehaladást, a minőséget és a hatékonyságot.

A Közlekedési Minisztérium felkérte Ho Si Minh-város, Long An és Tien Giang népi bizottságait, hogy a befektetőkkel együttműködve javasolják a projektet, valamint a 7. számú Projektirányító Testületet, hogy készítsen felmérést és megvalósíthatósági tanulmányt a projektről; elnököljön és koordinálja a Közlekedési Minisztériummal és az illetékes szervekkel a helyszín előkészítését a projekt megvalósítására.

Korábban, február 15-én a Kormányhivatal hivatalos üzenetet küldött a Közlekedési Minisztériumnak, valamint Ho Si Minh-város, Long An és Tien Giang népi bizottságainak, amelyben értesítette a miniszterelnök jóváhagyását a Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út bővítésére irányuló projekt megvalósítására, a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) keretében. A miniszterelnök megbízta a Közlekedési Minisztériumot és a kapcsolódó minisztériumokat, ágazatokat és településeket, hogy haladéktalanul kezdjék meg a projektet az idei év második negyedévében, elkerülve a negatív folyamatokat és a pazarlást a megvalósítás során.

A Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út bővítésébe és befejezésébe történő beruházás célja a forgalmi torlódások csökkentése, a regionális közlekedési hálózat kiépítése a déli kulcsfontosságú gazdasági övezetben, valamint a Mekong-delta gyorsforgalmi úthálózatának fokozatos kiépítése, hozzájárulva a nyugati tartományok és a délkeleti régió, valamint az egész ország közlekedési igényeinek kielégítéséhez.

Canh Ky

Forrás: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo