Az EU vizsgálatot indított a kínai elektromos autók ügyében, Peking „nagyon elégedetlen”

[hirdetés_1]

Az Európai Unió (EU) hivatalosan is vizsgálatot indított a Kínában gyártott elektromos járművek importjával kapcsolatban.

Az Európai Bizottság (EB) elnöke, Ursula von der Leyen által a múlt hónapban bejelentett, egy évig tartó vizsgálat az új akkumulátoros elektromos járművekre (BEV) és az állítólagos kínai állami támogatásokra fog összpontosítani – erősítette meg az EU Hivatalos Közlönyében október 4-én megjelent jogi közlemény.

Bár szűk hatókörű, a vizsgálat egy nagy globális iparágra összpontosít, amely az elmúlt években jelentősen megnőtt a kínai exportban.

Annak ellenére, hogy számos ágazatban aggodalomra ad okot Peking esetleges megtorlása, az EU most kíván cselekedni, más támogatott iparágakban, például a napelemek gyártásában szerzett precedensek alapján.

A Bizottság elegendő bizonyítékot gyűjtött arra vonatkozóan, hogy az autógyártók profitáltak a kínai kormány által nyújtott támogatásokból – áll a közleményben. „Ezek a támogatások lehetővé tették a támogatott import számára, hogy gyorsan növelje piaci részesedését az EU-ban, az uniós ipar kárára” – áll a közleményben.

Ez a támogatás magában foglalja a közvetlen készpénzátutalásokat, a be nem szedett kormányzati bevételeket, valamint a kormány által a megfelelőnél kisebb összegű ellenszolgáltatás fejében nyújtott árukat vagy szolgáltatásokat. A közlemény kiemeli a „támogatások, az állami bankok által nyújtott kölcsönök, exporthitelek és hitelkeretek, illetve az állami bankok és más pénzügyi intézmények által kedvezményes feltételekkel garantált kötvények” bizonyítékait.

Világ - Az EU vizsgálatot indított a kínai elektromos járművekkel kapcsolatban, Peking „nagyon elégedetlen” — Látogatók autómodelleket nézegetnek a kínai BYD gyártó standjánál a Müncheni Nemzetközi Autószalonon (IAA Mobility), Németország, 2023. szeptember 5. Fotó: Global Times

Emellett kiterjed a jövedelemadó-csökkentésekre és -mentességekre, valamint az „osztalékadó-mentességekre, az import- és exportadó-csökkentésekre; az áfa-mentességekre és -csökkentésekre; valamint a kormány által biztosított árukra (például nyersanyagokra, inputokra és alkatrészekre)”.

A vizsgálat az új, kilenc vagy kevesebb személy szállítására tervezett akkumulátoros elektromos járművekre (BEV) fog összpontosítani, beleértve a vezetőt is. A közlemény nem nevezett meg konkrét gyártókat, de a vizsgálat várhatóan kiterjed majd az összes olyan kínai gyártóra, amely az EU-ba exportál, beleértve a Tesla Inc.-t és a nagyobb kínai márkákat, mint a BYD Co., a SAIC Motor Corp. és a Nio Inc.

A nyomozás részeként az EU bizonyítékokat és tanúvallomásokat fog gyűjteni minden érintett féltől – áll az uniós közleményben.

Peking október 4-én „határozott elégedetlenségét” fejezte ki a szubvencióellenes vizsgálattal kapcsolatban, mivel az nem tartalmazott elegendő bizonyítékot, és nem felelt meg a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szabályainak – áll a kínai kereskedelmi minisztérium közleményében.

Kína nem kapott teljes körű konzultációs dokumentumokat, és az EU azon kérése, hogy Kína „rendkívül rövid” időn belül részt vehessen az elektromos járművek támogatásával kapcsolatos vizsgálattal kapcsolatos konzultációkon, Kína jogainak súlyos megsértése – áll a közleményben.

Peking azt is kijelentette, hogy a lépés súlyosan megzavarná a globális autóipari ellátási láncot, és negatív hatással lenne a Kína-EU gazdasági kapcsolatokra.

Kína fokozott figyelmet fog fordítani az EB vizsgálati eljárásaira, és megvédi a kínai vállalatok jogait és érdekeit – áll a közleményben .

Minh Duc (Bloomberg és Reuters szerint)

[hirdetés_2]
Forrás