A Gamuda nyerte el Tajvan legnagyobb projektjét 4,3 milliárd RM-es MRT-szerződéssel.

A Xizhi Donghu MRT vonal tervezési és kivitelezési szerződésének értéke 4,3 milliárd RM, a további munkálatok pedig 10,8 milliárd RM-et tesznek ki.

A Gamuda nyerte el Tajvan legnagyobb projektjét 4,3 milliárd RM-es MRT-szerződéssel.

A Xizhi Donghu MRT vonal tervezési és kivitelezési szerződésének értéke 4,3 milliárd RM, a további munkálatok pedig 10,8 milliárd RM-et tesznek ki.

A Gamuda Berhad (Gamuda), egy vezető regionális mérnöki és építőipari csoport, eddigi legnagyobb győzelmét érte el a tajvani Xizhi Donghu MRT 4,3 milliárd RM (31,96 milliárd NT$) értékű projektjének megnyerésével. Ez a Gamuda hetedik nagyobb infrastrukturális projektje Tajvanon, amely megerősíti pozícióját a nemzetközi piacon.

A projektet az Új Tajpej Városi Önkormányzat egy bejegyzetlen közös vállalatnak ítélte oda, amely a Gamuda (75%) és két helyi partner, a MiTAC Information Technology Corp (15%) és a Dong Pi Co Limited (10%) között működik. A Gamuda 75%-os részesedéssel végzi a munka nagy részét, a szerződés értéke 3,2 milliárd RM (23,97 milliárd NT$).

A tervezési és kivitelezési projekt várhatóan 7 év alatt fejeződik be, a főbb elemek a következők:

- 5,78 km viadukt és vasút;

- 6 kiemelt állomás;

- Alapvető rendszerek, mint például a vonatok, az áramellátás, a jelzőberendezések, a peronkapuk, a kommunikációs rendszerek, a központi felügyelet, az automatikus viteldíjbeszedés és a karbantartó berendezések a depóban.

Ezenkívül a közös vállalat szükség esetén további, 10,8 milliárd RM (80 milliárd NT$) értékű munkálatok elvégzésére is készen áll. Ezek a tételek magukban foglalják a Xizhi Donghu vonal karbantartó állomását és két hosszabbító vonal, a Keelung Line MRT és a Minsheng Line MRT vágányrendszerét. A Gamuda részesedése a kiegészítő munkákból származó szerződéses értékből körülbelül 8,1 milliárd RM (60 milliárd NT$) lesz. Ezeket a tételeket várhatóan a fő projekt befejezése előtt ítélik oda, így a teljes projekt teljes értéke körülbelül 15,1 milliárd RM lesz.

A projekttel kapcsolatban Gamuda elmondta: „Ez a legnagyobb eredményünk Tajvanon, mióta 20 évvel ezelőtt piacra léptünk. Ez a siker bizonyítja a Gamuda azon képességét, hogy nagyszabású projekteket nyerjen el a versenyképes nemzetközi piacokon, és tükrözi a tajvani hatóságok szakértelmünkbe és projektvégrehajtási képességeinkbe vetett erős bizalmát.”

A Xizhi Donghu MRT projekt fontos része Új Tajpej város nagyszabású infrastruktúra-fejlesztési stratégiájának, amelynek célja a városi lakosok növekvő mobilitási igényeinek kielégítése.

A Gamuda tajvani sikerei a díjnyertes Kaohsiung MRT Narancssárga Vonallal kezdődtek 2008-ban (díjat 2002-ben ítéltek oda). Azóta a Gamuda kulcsszerepet játszott Tajvan modern közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésében, beleértve a 2,13 milliárd RM értékű Taoyuan városi metróprojektet 2022-ben és a 3,45 milliárd RM értékű Kaohsiung MRT Sárga Vonalat 2023-ban. Ezenkívül a csoport befejezte és átadta a Guantang-tengeri hidat 2023 októberében, és jelenleg a tajpeji kikötő tengerpartján és a 161 kV-os Songshu-Guanfeng földalatti távvezetéken dolgozik.

2024 júniusában az Institutional Investor Research (II Research) – egy globális független kutatószervezet – a Gamudát Ázsia 3 vezető építőipari és infrastruktúra-fejlesztési vállalata közé sorolta (Japán kivételével). Az elmúlt közel három évtizedben a csoport tagjaként működő Gamuda Land számos modern városi területet és virágzó közösséget fejlesztett számos országban.

A Vietnámban 2007 óta jelen lévő Gamuda Land Vietnam két zöld városi területet épített, a hanoi Gamuda Cityt és a Ho Si Minh-városban található Celadon Cityt. A Gamuda Land eddig összesen 7 vietnami projekttel bővítette tevékenységét.

Forrás: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html