A VETC Automatic Toll Collection Company Limited adatai szerint 2025 szeptember elejére közel 1,8 millió forgalmi fióknál történt meg az átállás. Csak augusztusban ötszörösére nőtt a VETC tárcákon keresztüli banki linkek száma az előző hónaphoz képest. Ez a szám azonban az országosan forgalomban lévő autók teljes számának csak egy részét teszi ki, ami azt mutatja, hogy az időnyomás továbbra is nagy.

2025. október 1-jéig minden autótulajdonosnak el kell végeznie a nem készpénzes fizetési módok azonosítását és összekapcsolását a 119/2024/ND-CP rendelettel összhangban. Fotó: VETC

A VETC mellett a Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (ePass) is nyújt elektronikus forgalmi számla szolgáltatásokat. 2025 augusztusának végére az ePass rendszer több mint 1,2 millió azonosított és összekapcsolt fizetési számlát regisztrált. Így mindkét szolgáltató mindössze körülbelül 3 millió számlát ért el, ami jóval alacsonyabb, mint az országszerte az ETC használatára regisztrált járművek teljes száma.

A 119/2024/ND-CP rendelet előírja, hogy október 1. után csak érvényes közlekedési számlákra lehet feltölteni a folyamatos útdíjszedési szolgáltatást. Az azonosított számla nem tartalmaz pénzt, hanem csak személyes és járműadatokat; a fizetés egy összekapcsolt e-pénztárcán keresztül történik. Ez egy fontos lépés a nemzeti digitális közlekedési infrastruktúra kiépítésének ütemtervében.

Az embereknek október 1. előtt hamarosan át kell váltaniuk egy közlekedési számlára. Fotó: VETC

A végrehajtási folyamat során sok sofőr számolt be arról, hogy továbbra is zavarban vannak az azonosítási műveletek végrehajtása során, különösen az idősek vagy a kevés támogatási ponttal rendelkező területeken. Egyes vélemények aggodalmukat fejezték ki a személyes adatok biztonságával kapcsolatban is, amikor minden forgalmi információ digitalizálódik.

A VETC képviselője elmondta, hogy a felhasználók a fennmaradó egyenleget felvehetik a tárcájukba, vagy későbbi tranzakciókhoz is felhasználhatják. Minden adatot átláthatóan rögzítenek, és bármikor visszakereshetők.

A vállalat megerősítette, hogy a rendszer szigorúan megfelel a kiberbiztonsági törvénynek és a 2025-ös személyes adatok védelméről szóló törvénynek, és az Állami Bank engedélyt adott rá, hogy fizetési közvetítőként működjön. A VETC úgy véli továbbá, hogy a jelenlegi technológiai platform képes bővíteni a méretét és a közeljövőben több típusú digitális forgalmi szolgáltatást integrálni.

Annak érdekében, hogy támogassák az embereket a személyazonosító fiókokra való mielőbbi átállásban, a szolgáltatók kibővítették támogató hálózatukat az útdíjbeszedő állomásokon, műszaki vizsgaközpontokban, autószalonokban és számos más szervizponton. Emellett 24 órás call centereket, oktatóvideókat és online konzultációs űrlapokat is telepítettek, hogy az emberek könnyen hozzáférhessenek.

A vállalkozások azt is elmondták, hogy ha az átalakítást nem fejezik be időben, akkor már októberben torlódások alakulhatnak ki a fizetőkapuknál, amikor az év végén megnő az utazási igény. Épp ellenkezőleg, az időben történő átalakítás hozzájárul egy intelligens, átlátható és modern közlekedési rendszer kialakulásához, hasonlóan a sikeres szingapúri és dél-koreai modellhez.

A baotintuc.vn szerint

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/gap-rut-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-truoc-ngay-1-10-157693.html