Az egekbe szökő repülőjegyárak miatt a dolgozók és a diákok félnek hazatérni a Tet miatt

A 2024-es holdújév ünnepe 7 napig tart, február 8-tól február 14-ig (december 29-től, a Macska évétől január 5-ig, a Sárkány évéig), ezért sok otthontól távol élő dolgozó és diák szeretne hazatérni, hogy családjával ünnepelje a Tetet.

A jegyárak azonban túl drágák, ami arra kényszeríti őket, hogy más közlekedési eszközre váltsanak, vagy elhalasszák a Tetre való hazatérési és rokonlátogatási terveiket.

Elmaradt a családi összejövetel álma, mert túl magas a jegyár

Tran Thi Ngoc asszony és férje, Pham Phu Phong úr, a Hau Loc kerület (Thanh Hoa) tengerparti településéről, a Di An-i ( Binh Duong ) Song Than 2 Ipari Parkban dolgoznak munkásként. Elmondták, hogy 2019 óta családjuk számos okból nem tudott minden holdújévkor visszatérni szülővárosába.

A magas jegyárak miatt a fogyasztók haboznak hazatérni a Tet repülőtérre.

Ngoc családja idén év elején előre tervezte, hogy hazatérnek, hogy megünnepeljék a 2024-es Tet-et, és félretettek némi pénzt a költözésre. De amikor felmérték a repülőjegyek árait, megdöbbentek, és haboztak lemondani a tervet.

„Egy Ho Si Minh-városból Thanh Hoába tartó oda-vissza repülőjegy ára fejenként több mint 5-10 millió VND. Ha egy négytagú család utazik, legalább 20 millió VND-ba kerül, plusz a Binh Duongból a Tan Son Nhat repülőtérre, majd a Thanh Hoa repülőtérről Hau Locba történő utazás költsége, ami akár egymillió VND is lehet. És ez nem is beszélve a sok egyéb kiadásról” – számolta ki Ngoc asszony.

Nguyen Thi Ngoc Anh asszony (Ha Nam) és Tran Van Tue úr ( Nam Dinhből ) elmondták, hogy mindketten műszaki munkásként dolgoznak egy gyárban a Xuyen A Ipari Parkban (Duc Hoa kerület, Long An tartomány).

Mr. Tue szerint, mivel a baba mindössze 2 éve született, az év eleje óta a feleségével proaktívan pénzt gyűjtenek, hogy több mint 2 évnyi távollét után visszavihessék a babát vidékre, hogy meglátogassák a nagyszüleit.

Amikor azonban a Ho Si Minh-város - Hanoi útvonal repülőjegy-árait vizsgáltuk, amelyek oda-vissza 5 és 10 millió vietnami dong/fő közötti összegbe kerülnek, úgy tűnt, hogy kialudt a hazatérési vágyuk.

„Ha mindhárman együtt megyünk, legalább 17 millió vietnami dongot kell költenünk, plusz a Long An-ból a Tan Son Nhat repülőtérre, majd a Noi Bai repülőtérről Nam Dinhbe történő utazás költségei, ami akár egymillió vietnami dongba is kerülhet. Emellett nem térhetünk vissza üres kézzel, amikor meglátogatjuk a családunkat, így idén lehet, hogy le kell mondanunk a hazautazásunkról, hogy a családunkkal lehessünk” – kesergett Mr. Tue.

Nemcsak Mr. Tue és Mr. Phong családjai, hanem az északi és középső régiókból délre érkező több tízezer munkás és napszámos is hasonló helyzetben van, amikor a középső és északi tartományokba tartó repülőjegyek árai a csúcsforgalmi napokon meredeken emelkednek.

A légitársaságok növelik a járataik számát, de a jegyárak továbbra is az egekbe szöknek

A VTC News felmérése szerint még mindig sok az üres ülés, és a légitársaságok proaktívan növelték a járataik számát, de a legtöbb repülőjegy a Tet alatt továbbra is drága, 5-10 millió VND egy oda-vissza turistaosztályú jegyért, és 16-19 millió VND egy üzleti osztályú jegyért.

A Tet ünnep alatt megnőtt az utazási kereslet, ezért a légitársaságok emelték a jegyárakat.

Az online repülőjegy-értékesítési weboldalakat böngészve látható, hogy a 2024-es holdújévre szóló repülőjegyek ára számos útvonalon 4,5 és 10 millió VND/oda-vissza jegy között ingadozik, a légitársaságtól, a repülési időponttól és a repülési dátumtól függően (beleértve az adókat és díjakat).

Konkrétan a VietJet Air légitársaság 2024. február 8-i (azaz Tet hónap 29-én délutáni) indulási járatának és a 2024. február 15-i (Tet hónap 6. napján) visszaútjának jegyára Ho Si Minh-városból Hanoiba 5 600 000 VND/jegy, a Vietnam Airlines járatának ára 6 500 000 VND/jegy, a Bamboo Airways járatának ára 7 200 000 VND/jegy, a Vietravel Airlines járatának ára pedig 6 200 000 VND/jegy (a jegyár kerekítve van).

A VietJet Air Ho Si Minh-város - Vinh (Nghe An) útvonalon a retúrjegy ára 5 700 000 VND/jegy; a Bamboo Airways esetében 7 200 000 VND/jegy, a Vietnam Airlines esetében pedig 9 950 000 VND/jegy.

A Ho Si Minh-város – Hai Phong útvonalon a VietJet Air jegyei 6 200 000 VND-ba, a Vietravel Airlines jegyei 4 100 000 VND-ba, a Bamboo Airways jegyei 6 300 000 VND-ba és a Vietnam Airlines jegyei 4 100 000 VND-ba kerülnek.

A VietJet Air február 11-i (Tet hónap 2. napján) Hanoi - Nha Trang járata és a február 17-i (Tet hónap 8. napján) visszaútja 5 900 000 VND-ba, a Bamboo Airways 6 700 000 VND-ba, a Vietnam Airlines pedig 7 200 000 VND-ba kerül.

A VietJet Air Hanoi - Da Lat járata, amely február 11-én indul és február 17-én tér vissza, 4 800 000 VND-ba kerül; a Bamboo Airways 7 200 000 VND-ba. Különösen a Vietnam Airlines jegyára emelkedik, akár 9 960 000 VND-ig is.

Az ezen a napon induló Hanoi - Phu Quoc járatra a VietJet Air jegyára 5 700 000 VND; a Vietnam Airlines jegyára 8 400 000 VND; a Vietravel Airlines jegyára pedig 11 100 000 VND.

Eközben a VietJet Air Hanoi - Da Nang útvonalának ára 3 400 000 VND; a Vietravel Airlines: 3 300 000 VND; a Bamboo Airways: 5 200 000 VND és a Vietnam Airlines: 5 100 000 VND.

A VTC Newsnak a Tet repülőjegyek magas áráról válaszolva egy légitársaság képviselője elmondta, hogy a Tet mindig az év csúcsidőszaka, amikor az utasok száma drámaian megnő.

A légitársaságok növelték járataik számát, hogy kielégítsék az emberek utazási igényeit.

„Idén az üzemanyag- és az árfolyamok is sokkal magasabbak. Pontosabban, a sugárhajtómű-üzemanyag ára több mint 110 USD/hordóról több mint 130 USD/hordóra emelkedett, és az árfolyam is körülbelül 10%-kal emelkedett. Ezek nehézségek a légitársaság üzleti tevékenységében, ezért a költségek fedezése érdekében szükséges a jegyárak emelése” – mondta.

A képviselő szerint idén egyes légitársaságok fokozatosan leépítik a repülőgépeiket, és drasztikusan csökkentik a repülőgépeik számát. Amikor a kínálat csökken, de a kereslet drámaian megnő, az utasok kiszolgálása a Tet alatt számos kihívással fog szembesülni.

A VTC Newsnak adott tájékoztatás szerint a Vietnam Airlines és a Bamboo Airways légitársaságok eddig növelték járataik számát az utasok kiszolgálása érdekében.

„A Vietnam Airlines Group több mint 100 000 ülőhellyel bővítette járatait, ami közel 550 járatnak felel meg, így a Tet főszezonban, 2024. január 25. és február 24. között (azaz december 15-től, a Macska évétől január 15-ig, a Sárkány évéig) a járataik száma 2,1 millióra emelkedett, 10 700 járattal. A megnövelt járatok Ho Si Minh-város/Hanoi és Da Nang, Hai Phong, Vinh, Thanh Hoa, Hue, Da Lat, Can Tho, Nha Trang, Phu Yen, Phu Quoc... közötti útvonalakra összpontosítanak” – mondta a Vietnam Airlines képviselője.

A Bamboo Airways azt is közölte, hogy szerződést írt alá további két Airbus A320/A321 repülőgép lízingjére, és 2024. január 1-jétől felvette őket flottájába, több mint 20%-kal növelve a kapacitást a 2024-es újév és holdújév főszezonjának kiszolgálására.

A Bamboo Airways emellett a Hanoi - Ho Si Minh-város fő útvonalakon, Hanoi/Ho Si Minh-város és Da Nang között, valamint a nagy keresletű helyi útvonalakon, mint például a Ho Si Minh-város - Vinh / Thanh Hoa / Hai Phong, a járatok gyakoriságának növelésére is összpontosít. Emellett a légitársaság rugalmas és vonzó árakkal növeli az éjszakai járatok számát a Ho Si Minh-város - Hanoi/Vinh / Da Nang útvonalon.

PHAM DUY

Forrás: https://vtc.vn/gia-ve-may-cao-ngat-nguong-dan-lao-dong-sinh-vien-khong-dam-ve-que-don-tet-ar841456.html