Az égbe szökő benzinárak arra kényszerítik a tech-sofőröket, hogy felmondjanak, autót foglalni nehezebb, mint a "mennybe jutni"

[hirdetés_1]

A technológiai sofőrök elakadnak, kikapcsolják az alkalmazást és otthagyják a munkájukat.

Munkájuk jellegéből adódóan a technológiai járművek sofőrjei jelenleg „fejfájást” szenvednek az emelkedő benzinárak problémája miatt. Bár minden nap vezetnek, a jövedelmük továbbra is csökkent, ami sok sofőr számára nehézségeket okoz. A Lao Dong újság egyik riporterével beszélgetve Vu Van Doi úr, egy technológiai jármű sofőr (62 éves, Cau Giay, Hanoi ) elmondta, hogy az alkalmazáson keresztüli utasfogadás mellett fix járatokat is vállal, hogy minden nap reggel 7-kor és délután 5-kor diákokat vegyen fel, hogy növelje jövedelmét.

„Az egyes utazások viteldíja változatlan marad, de a benzinárak folyamatos emelkedése hatással van a jövedelmemre. Korábban a jövedelmem havi 5 millió VND volt, de mostanra mindössze 3,5-4 millió VND-ra csökkent. Ezzel a fizetéssel nem könnyű a családommal Hanoiban élni” – mondta Doi úr.

A technológiai vezetők több megrendelést kombinálnak egyszerre, hogy üzemanyagot takarítsanak meg és megtegyék a távolságot. Fotó: Minh Thao

A vezetésből származó bevétel nem elég a megélhetési költségek fedezésére, ezért sok technológiai vezető fontolgatja az „applikáció kikapcsolását”, hogy otthagyja az állását és visszatérjen szülővárosába, hogy vállalkozást indítson. A Lao Dong újság egyik riporterével beszélgetve Tran Xuan Tien, egy technológiai vezető (26 éves, Dong Da, Hanoi), elmondta, hogy 2022-ben, amikor a benzin ára rekordot döntött, közel 30 000 VND/literes szintre emelkedett, abbahagyta a vezetést és másik munkát vállalt.

„A vezetésből származó bevételem nem elég a benzinköltségre, ezért most már csak azért vezetek, hogy munka után plusz pénzt keressek. De ha a benzinárak tovább emelkednek, nagyon nehéz lesz fenntartani” – mondta Mr. Tien.

Az üzemanyagárak emelkedésének korlátozása érdekében sok technológiai vezető Facebook-csoportokhoz vagy Zalo-csoportokhoz csatlakozik, hogy megosszák vagy összevonják a rendeléseket. Ennek megfelelően, amikor olyan ügyfelektől kapnak rendelést, akiknek szállítaniuk vagy szállítaniuk kell, az alkalmazás megnyitása helyett közösségi hálózati csoportokban teszik közzé azt. Ily módon a technológiai vezetők további rendeléseket keresnek, onnan ugyanazon a távolságon, de további 1-2 rendelést szállítanak ki. Innen pénzt takarítanak meg az üzemanyagon, növelik a bevételüket.

Az utazás lemondva, mert "a benzinpénz nem éri meg a fáradságot"

A benzin ára folyamatosan emelkedik, sok sofőr felmondott, és minden egyes utat megválogat, ami megnehezíti sokak számára a motoros taxi foglalását. A Lao Dong újság egyik riporterének adott interjújában Tuyet Ngan asszony (Cau Giay, Hanoi) elmondta, hogy négyszer kellett motoros taxit foglalnia, mire sikeresen talált egyet Xuan Thuy-ból (Cau Giay, My Dinh) a My Dinh buszpályaudvarra.

„A családomnak vissza kellett mennie vidékre, ezért sürgősen el kellett mennünk a My Dinh buszpályaudvarra. Sokszor foglaltunk autót, de még mindig nem találtunk sofőrt. Az első néhány alkalommal az utat sikeresnek igazolták, de a sofőr lemondta. Ez volt csak a negyedik alkalom, hogy sikerült” – mondta Ngan asszony.

Nemcsak Ngan asszony, hanem sok barátja is ugyanezzel a helyzettel néz szembe. A fő ok az, hogy az utóbbi időben megemelkedett a benzin ára, sok járaton messziről kell utasokat felvenni, a benzin és a kedvezményes pénz nélkül a fennmaradó profit nagyon csekély, így a sofőrök "félelnek" elfogadni.

My Duyen asszony (Thuong Tin, Hanoi) szintén úgy érezte, hogy az elmúlt 2 hétben sokkal nehezebb volt technológiai taxit hívni, mint korábban, és a viteldíj is megemelkedett.

„Korábban az otthonomtól az irodámig tartó út mindössze 40 000 VND volt, de most több mint 50 000 VND-ra emelkedett. Még ha csúcsforgalomban is telefonálunk, nagy valószínűséggel nehéz lesz sofőrt találni. Néha ki kell mennem a főútra, a boltok közelébe, hogy könnyebben taxit fogjak” – mondta Ngan asszony.

A legutóbbi, szeptember 21-i délutáni benzinár-kiigazítási ülésen minden típusú benzin ára meredeken emelkedett az előző időszakhoz képest. Konkrétan az E5RON92 benzin ára 23 471 VND/literről 24 190 VND/literre, a RON95-III benzin ára pedig 24 871 VND/literről 25 740 VND/literre emelkedett.

Korábban, a szeptember 5-i benzinár-kiigazítási ülésen is hat egymást követő benzinár-emelkedést regisztráltak. Az áremelkedés okát ismertetve a Pénzügyminisztérium és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium közölte, hogy a hazai benzinárak emelkedése a világ olajpiacának általános emelkedő trendje miatt következett be. A magas kereslet, az OPEC+ kínálatát korlátozó és a piac szűkülő hatása együttesen a világpiaci benzinárak emelkedését okozta az elmúlt 10 napban.

[hirdetés_2]
Forrás