Milyen megoldások vannak a Vörös-tengeren elkövetett támadások csökkentésére?

A Vörös-tenger körülbelül 1900 km hosszú, és legszélesebb pontján több mint 300 km széles. A tengerfenék maximális mélysége a középső árok középpontjánál 2500 m, átlagos mélysége pedig 500 m, de emellett egy nagy, sekély kontinentális talapzattal is rendelkezik, amely tengeri élővilágáról és koralljairól nevezetes. A felszíni terület körülbelül 438 000–450 000 km². A tenger több mint 1000 gerinctelen fajnak és 200 kemény- és lágykorallfajnak ad otthont.

Az Egyesült Államok és partnerei, valamint szövetségesei elítélik a húszik támadásait a Vörös-tengeren (Illusztrációs fotó: Reuters).

Ez a tenger a Nagy-hasadékvölgy része. A Vörös-tenger a világ legészakibb trópusi tengere. A Vörös-tenger nemcsak különös nevéről, hanem biológiai sokféleségéről is híres, számos endemikus faj található meg csak ebben a tengerben. Kleinhaus szerint a korallzátonyok egyedi jellemzői teszik a Vörös-tengert a világ egyik olyan tengerévé, amelyet kevésbé érint az éghajlatváltozás.

Az Izrael-Hamász konfliktus azonban aggodalmat kelt a közel-keleti tengeri biztonsággal kapcsolatban is. A közelmúltban órákon át drónok és rakéták támadták a Vörös-tengeren áthaladó kereskedelmi hajókat. A jemeni húszi erők vállalták a felelősséget a történtekért. Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága (CENTCOM) szerint a december 3-án a Vörös-tengeren tevékenykedő Carney romboló vészjelzésekre reagált és támogatást nyújtott a jemeni húszi csoport által ellenőrzött területről indított rakéta- és drónindítások után. A Reuters szerint Albert Jan Swart, az ABN Amro Company szakértője becslése szerint az ilyen akciókat végrehajtó vállalatok száma ma "a globális konténerszállítási piac közel felét ellenőrzi".

Húti katonai helikopterek repülnek át a Galaxy Leader teherhajó felett a Vörös-tengeren. (Forrás: Reuters)

A Frontline (Ciprus) volt az egyik legújabb név, amely december 18-án csatlakozott ehhez a listához. Ugyanezen a napon az Equinor Energy (Norvégia) bejelentette, hogy egyes nyersolaj- és cseppfolyósított földgáz (LPG) szállító tartályhajói megváltoztatták útvonalukat, hogy elkerüljék a Vörös-tengert. Korábban, november 20-án a húszi fegyveres csoport videót tett közzé, amelyen fegyvereseik partra szállnak és elfoglalják a Galaxy Leader teherhajót a Vörös-tengeren. Az iráni MEHR hírügynökség idézett egy húszik által közzétett videót, amelyen egy Mi-8-as helikopter látható, amint közeledik a Galaxy Leaderhez, miközben az a Vörös-tengeren mozog. Közvetlenül azután, hogy a helikopter leszállt a hajó fedélzetére, a fegyveresek gyorsan a pilótafülkébe mentek, hogy irányítsák a kapitányt és a legénységet.

Az utóbbi napokban a húszi erők fokozták a nyugati teherhajók elleni támadásaikat. Az erő bejelentette a Vörös-tengeren indított támadások fokozását is, és figyelmeztetett, hogy 12 óránként tengeri hadjáratot indít a térségben a nyugati teherhajók ellen. Az amerikai hadsereg bejelentette, hogy a Carney hadihajó három drónt lőtt le, megerősítve, hogy a támadások veszélyt jelentenek a nemzetközi kereskedelmre. Izrael később azt mondta, hogy nincs kapcsolat a húszi mozgalom által megtámadott két hajóval. Tel-Aviv azt is közölte, hogy az egyik hajó könnyebben, a másik pedig súlyosan megsérült, és az elsüllyedés veszélye fenyegeti.

November eleje óta lengyel kamionosok blokkoltak több ukrán határátkelőt, tiltakozva az Európai Unió azon döntése ellen, hogy enyhíti az ukrán szállítmányozási vállalatokra vonatkozó blokk tavaly óta érvényben lévő szabályozását, ezzel árelőnyt biztosítva ukrán partnereiknek. Jelenleg a világ vezető olaj- és gázipari csoportja, a BP úgy döntött, hogy ideiglenesen felfüggeszti a Vörös-tengeren áthaladó összes szállítmányt, beleegyezve, hogy a Jóreménység-fokán keresztül módosítja az útvonalat. Emellett számos nagyobb hajózási társaság, mint például a Hapag Lloyd, az MSC és a Maersk is bejelentette, hogy ideiglenesen felfüggeszti a Szuezi-csatornán keresztüli áruszállítást, a Jóreménység-fokon keresztül haladva, ami többletköltségeket okoz és csaknem megduplázza a szállítási időt.

A Vörös-tengeren egyre nagyobb a feszültség. Attól tartanak, hogy a húszik fenntartják a jelenlegi feszültséget a Vörös-tengeren, növelve a hajók biztosítási költségeit, ezáltal növelve az élelmiszer- és energiaárak jelenlegi inflációját. Egyes megfigyelők rámutatnak, hogy bár a húszik azt állítják, hogy csak Izraellel kapcsolatos hajókat támadnak, célpontjaik között olyan hajók is vannak, amelyek nem Izrael felé tartanak, vagy nem állnak Izraelhez kötve.

Bui Tue (összeállítás és kommentár)