Csökkenteni a Dong Hai halászkikötő terhelését

Az 1995 óta üzembe helyezett Dong Hai halászkikötő (Dong Hai kerület) leromlott állapotú és gyakran túlterhelt. A halászkikötő terhelésének csökkentése érdekében a Tartományi Halászati ​​Kitermelési Irányító Központ arra összpontosít, hogy a halászhajó-tulajdonosokat és a tenger gyümölcseit felvásárló raktárak tulajdonosait Ninh Chu halászkikötőbe (Ninh Hai község) költöztessék, ahol az infrastruktúrába egyidejűleg fektettek be.

A Dong Hai halászkikötő túlterhelt és leromlott állapotban van.

Túlterhelt halászkikötő

Létrejötte óta a Dong Hai halászkikötő a tartomány déli részének legnagyobb tengeri herkentyű-ellátó kikötőjévé vált. Naponta körülbelül 3 és 6 óra között a legforgalmasabb időszak, amikor sok halászhajó kiköt, sok ember és jármű vásárol, ad el és szállít tengeri herkentyűket fogyasztásra. A Dong Hai halászkikötő naponta körülbelül 1000 embert és járművet fogad, akik be- és kimennek, hogy tengeri herkentyűket vásároljanak, adjanak el, szállítsanak és terjesszenek a tartomány és a Közép-felföld egyes tartományainak kis piacaira. Eközben a Dong Hai halászkikötő területe viszonylag szűk, a kikötő területén és környékén nincsenek parkolóhelyek, így a kikötő gyakran túlterhelt, ami számos nehézséget okoz a halászkikötő működésében.

Nemcsak a parton, hanem a hajók kikötési és horgonyzási területe is túlterhelt, ami megnehezíti a halászhajók számára a kikötést és az áruk kirakodását. Nguyen Pham Luu Hien, a Dong Hai halászkikötő igazgatótanácsának vezetője szerint a kikötő tervezett kapacitása 326 mindenféle halászhajó fogadására alkalmas, de jelenleg a Dong Hai kerületben rendszeresen kikötni szándékozó 450 halászhajó (amelyek közül 200 15 méteres vagy hosszabb) mellett a kikötő vizein Phan Rang kerületben és Phuoc Dinh községben is mintegy 150 halászhajó horgonyoz rendszeresen. A túlterhelés miatt a valóságban olyan helyzet alakult ki, hogy a halászhajó-tulajdonosok versenyeznek a tenger gyümölcseinek kikötési és kirakodási helyeiért, különösen a fő halászati ​​szezonban.

Zsúfoltság a Dong Hai halászkikötőben minden reggel.

Számos halászhajó-tulajdonossal folytatott megbeszélések során kiderült, hogy a tengeri élelmiszer-kereskedelmi terület és a dokkolóterület túlterheltsége okozta hiányosságok mellett a Dong Hai kikötő halászati ​​logisztikáját kiszolgáló infrastruktúra is súlyosan leromlott (mólófelület, belső közlekedési utak lepattogzása, pangóvíz okozta károk...) a tervezett kapacitást meghaladó, sokéves kihasználtság miatt. Ezenkívül a Dong Hai halászkikötő az éves esőzések és árvizek után is eliszaposodásnak is kitett, ami ahhoz vezet, hogy a hajózási csatorna és a dokkolóterület egyre sekélyebb és keskenyebb, és nem képes garantálni a kikötőbe belépő és onnan induló halászhajók biztonságát, különösen a 15 méternél hosszabb és nagy kapacitású hajók esetében.

Mobilizációs tevékenységek a Ninh Chu halászkikötőbe költözéshez

A riporter vizsgálata szerint 2022-ben a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a Dong Hai halászkikötő kotrási projektjét (kotrócsatornák, hajókikötőhelyek és viharmenedékek) társadalmasított tőkéből. Jelenleg a projekt építés alatt áll. 2024-ben a miniszterelnök jóváhagyta a halászkikötői rendszer és a halászhajók viharmenedékeinek tervét a 2021-2030 közötti időszakra, 2050-ig szóló jövőképpel, amelyben a Dong Hai halászkikötőt II. típusú halászkikötőként tervezik, 500 halászhajó befogadására alkalmas viharmenedékkel kombinálva. A Dong Hai halászkikötő karbantartása és korszerűsítése, valamint a helyi halászati ​​infrastruktúra kiépítése érdekében a Tartományi Népi Bizottság felkérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy fontolja meg a miniszterelnöknek szóló jelentéstételt a Dong Hai halászkikötő viharmenedékkel kombinált korszerűsítésének és bővítésének 2026-2030 közötti időszakban történő megvalósítására és tőkeelosztására.

Nguyen Kim Long, a Tartományi Halászati ​​Kitermelési Irányító Központ igazgatója elmondta: „A Dong Hai halászkikötő kotrási projektjének megvalósításának elősegítése és a Dong Hai halászkikötő terhelésének csökkentése érdekében a központ a közelmúltban együttműködött hajótulajdonosokkal és tenger gyümölcseit felvásárló raktárak tulajdonosaival, hogy ösztönözze és mozgósítsa a 15 méter vagy annál hosszabb halászhajó-tulajdonosokat és a raktárak tulajdonosait, hogy Dong Hai halászkikötőből Ninh Chu halászkikötőbe költözzenek, és ott dolgozzanak. A Tartományi Irányító Bizottság illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat elleni ellenőrző csoportjával együttműködve a közelmúltban azt javasoltuk, hogy a Dong Hai, Ninh Chu kerületek, Thuan Nam község népi bizottságai és az illetékes ügynökségek működjenek együtt, hogy ösztönözzék és mozgósítsák a 15 méter vagy annál hosszabb halászhajó-tulajdonosokat a településeken, hogy Ninh Chu halászkikötőbe költözzenek a kihalászott termékek kirakodása és lehorgonyzás céljából, hogy csökkentsék a Dong Hai halászkikötő terhelését.”

A Ninh Chu halászkikötőbe jelentős beruházásokat végeztek.

A Tartományi Halászati ​​Kitermelési Irányító Központ vezetője szerint a Ninh Chu halászkikötőbe tágas befektetés történt, mindössze 3 tengeri mérföldre található a Dong Hai halászkikötőtől. A kikötő 210 méter hosszú mólóval rendelkezik, amelyből 120 méter fedett móló; a kikötő vízterülete 108,9 ha, a kikötő szárazföldi területe akár 10,3 ha, a csatorna mélysége akár 3,2 m, és akár 30 méter hosszú halászhajók fogadására is alkalmas. A Ninh Chu halászkikötő II. típusú halászkikötő, amely regionális viharvédelmi horgonyzóhellyel is rendelkezik, és kijelölt kikötő a kitermelt tenger gyümölcsei eredetének igazolására, így a halászhajók számára nagyon kényelmes a kikötés a tenger gyümölcseinek kirakodása és a tenger gyümölcseit felvásárló létesítmények tevékenysége céljából, amelyek halászati ​​logisztikai szolgáltatásokat nyújtanak. „A központ kutatásokat fog végezni, és javaslatokat tesz az illetékes hatóságoknak az ösztönző és támogató politikákra, hogy a lehető legkedvezőbb feltételeket teremtsék a halászhajó-tulajdonosok és a kereskedők számára, hogy a Dong Hai halászkikötőből a Ninh Chu halászkikötőbe költözzenek” – mondta Nguyen Kim Long úr.

HAI LANG

Forrás: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/