SYM Naga 150 teszt: 150 köbcentis robogó autópályára

A 2025-ös Naga Touring Da Nang - Phong Nha útvonal valósága azt mutatja, hogy a Naga 150 a biztonságra és a kényelemre összpontosít: 2 csatornás ABS, TCS, 7,3 literes üzemanyagtartály, 125 mm-es hasmagasság.

A márciusban bemutatott SYM Naga 150 egy 150 köbcentis, hosszú távú utakra tervezett robogómodell. A Naga Touring 2025 Da Nangból Phong Nha-ba tartó útján olyan kulcsfontosságú berendezéseket teszteltek valós körülmények között, mint a kétcsatornás ABS, a TCS kipörgésgátló, a monoshock, a 7,3 literes üzemanyagtartály és a 125 mm-es hasmagasság.

A cikk a SYM Vietnam által szervezett Naga Touring 2025 program technikai információit és tapasztalatait rögzíti, kiemelve, hogy a Naga 150 hogyan van optimalizálva hosszú utakra, sokféle terepre és változó forgalmi viszonyokra.

Naga Touring 2025 1. kép

Mamba ihlette dizájn, modern és sportos

A Naga 150 sportos, modern formatervezési nyelvezetet használ, amelyet a Mamba kígyó ihletett. Ez a dizájn a fiatal felhasználók számára vonzó, miközben a láthatóságot növelő teljes LED-es világításrendszernek köszönhetően a hosszú távú utazások során is funkcionalitást biztosít.

Összességében a Naga 150 inkább az erőről, mint a letisztultságról szól. A vonalak a dinamizmust hangsúlyozzák, a számos aktív biztonsági felszereléssel kombinálva, így egy olyan 150 köbcentis robogókonfigurációt hoznak létre, amely a praktikus utazási élményre összpontosít.

Naga Touring 2025 2. kép

Ergonómia és kényelem: nagy távolságra való fókuszálás

A SYM szerint a Naga 150 méretét antropometriai indexek és nagy sűrűségű habszivacs ülés alapján számították ki. A Da Nang - Phong Nha - Dong Hoi - Thuan An - Da Nang útvonalon átívelő hosszú utazás során ez a konfiguráció stabil ülési pozíciót biztosít és csökkenti a fáradtságot.

A tágas csomagtartó segít a nélkülözhetetlen tárgyak szállításában; az integrált USB töltőport biztosítja a folyamatos csatlakozást, ami hasznos navigáció vagy az utazás rögzítése közben. A 7,3 literes üzemanyagtartály lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy proaktívabban tervezze meg a tankolást. A jármű megfelel az Euro 3 kibocsátási szabványoknak.

Alváz és felfüggesztés: monoshock, 125 mm hasmagasság

A monoshock felfüggesztés és a 125 mm-es hasmagasság segíti a járművet egyenetlen útfelületen való haladáskor, stabilabb kormányzást biztosítva valós körülmények között. Hegyi hágókon ez a konfiguráció segít abban, hogy a jármű magabiztosan tapadjon az úthoz kanyarodáskor a körülményekhez megfelelő sebességgel.

Az út rögzíti az útszakaszokat, amelyek folyamatosan változnak a sima és a rázós között, így a kormányzási stabilitás fenntartása közvetlenül befolyásolja a felhasználó kényelmét.

Fékezés és kipörgésgátló: az aktív biztonság az első

A Naga 150 kétcsatornás ABS fékrendszerrel van felszerelve, amely beavatkozik, hogy megakadályozza mindkét kerék blokkolását, segítve a vezetőt a jobb uralom megőrzésében hirtelen fékezéskor rossz tapadású utakon. Ezenkívül a TCS segít korlátozni a kerekek megcsúszását gyorsításkor változó útviszonyok mellett.

A teljes LED-es világításrendszerrel kombinálva a Naga 150 aktív biztonsági konfigurációja a kezelhetőség és a láthatóság javítását célozza számos használati helyzetben.

Naga Touring 2025 3. kép

Valós adatok a Naga Touring 2025-ről

A Naga Touring 2025 sorozat augusztus 22-én kezdődik, 3 szakaszból áll: Ho Si Minh-város - Közép-felföld, Da Nang - Phong Nha (Quang Tri) és Hanoi - Tuyen Quang. A második szakaszban a csoport a Sárkány hídról (Da Nang) indul, megáll a SYM Tan Miennél, átkel a Hai Van hágón, megáll a Hien Luong hídnál, a Truong Son úton keresztül belép a Phong Nha - Ke Bang útvonalra, bejelentkezik a Khe Gat repülőtéren, a Tra Ang hídon, a Chi Huy-barlangban; a napot Dong Hoiban és a Hieu Hang ügynökségnél zárják, mielőtt a Thuan An strandon keresztül visszatérnek Da Nangba.

Hegyi hágókon a kétcsatornás ABS és a TCS kombinációja magabiztos fékezést és kipörgésgátlót biztosít kanyarvételkor. Egyenetlen utakon a monoshock és a 125 mm-es hasmagasság hozzájárul a stabilitáshoz, míg a 7,3 literes üzemanyagtartály csökkenti a tankolások gyakoriságát. Az USB töltőport segít a kommunikáció és a navigáció fenntartásában az út során.

Naga Touring 2025 5. kép

Fő specifikációs táblázat (a szállító szerint)

Kategória	Információ
Motor	150 köbcentiméter
Fékrendszer	2 csatornás ABS
Kipörgésgátló	TCS
Felfüggesztési rendszer	Monoshock
Hasmagasság	125 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	7,3 liter
Megvilágítás	Teljes LED-es lámpák
Közművek	USB töltőport, nagy csomagtartó
Kibocsátások	Euro 3

Pozicionálás és használati érték

A 150 köbcentis robogók szegmensében a Naga 150 az aktív biztonság és a hosszú utakon nyújtott kényelem felé halad. A kétcsatornás ABS, a TCS, a monoshock és a 7,3 literes üzemanyagtartály jelenléte egyértelmű különbséget teremt a közúti használhatóságban az azonos űrtartalmú robogómodellekben megszokott alapfelszereltséghez képest.

Az, hogy a SYM otthont adott a 2025-ös Naga Touring szakaszainak, segít igazolni az egyes eszközök szerepét a valós körülmények között, a meredek hegyi hágóktól a történelmi utakig és a tengerparti útvonalakig.

Következtetés: Legyen egyértelmű a biztonsági és gyakorlati prioritásokkal kapcsolatban

• Előnyök: A 2 csatornás ABS és a TCS jó irányíthatóságot biztosít; a monoshock villa és a 125 mm-es váz stabilitást biztosít; a 7,3 literes üzemanyagtartály és az USB töltőport hosszú utakra alkalmas; a teljes LED-es lámpák könnyen azonosíthatók.
• Megjegyzés: a forrás nem tesz közzé részletes teljesítményparamétereket (teljesítmény, nyomaték, üzemanyag-fogyasztás). További független tesztelésre van szükség a vezetési érzet és az üzemeltetési költségek számszerűsítéséhez.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/danh-gia-sym-naga-150-tay-ga-150-cc-cho-duong-truong-10309375.html