GlasWerks Elevato V12: GTC4Lusso extrém off-road

A virginiai GlasWerks DMV a SEMA-n mutatta be az Elevato V12-t: egy Ferrari GTC4Lusso átalakítási projektet, amely a valós teljesítményre és a luxus kényelemre összpontosít. A GTC4Lusso alkatrészeinek több mint 30 százalékát áttervezték vagy kicserélték, különös tekintettel a felfüggesztésre és a tartósságra. A GlasWerks azt tervezi, hogy az Elevato V12-t nagymértékben testreszabható járműként fogja értékesíteni, 175 000 dollártól kezdődően, a GTC4Lusso alapjárművet nem számítva.

Terepjáró felfüggesztés: megnövelt hasmagasság, hosszabb rugóút

A munka nagy része a felfüggesztésen történt: tömbből megmunkált alumínium felső és alsó lengőkarok, állítható stabilizátor rudak és megerősített összekötő rúdvégek. A kardántengely és a féltengelycsuklók erősebbek, az Eibach rugók pedig MCS 3WR lengéscsillapítókkal párosulnak, három állíthatósági szinttel. „A felfüggesztés egyetlen gyári alkatrésze az agy szerelvény” – mondja Adrian Mallory, a GlasWerks DMV vezérigazgatója és alapítója.

Az új beállításnak köszönhetően az Elevato V12 kétszer akkora hasmagasságot biztosít az eredeti GTC4Lusso-hoz képest, 9 hüvelykes (23 cm), elöl 8 hüvelykes (20 cm), hátul pedig 9 hüvelykes (20 cm) rugóúttal (az eredeti „standard” konfigurációban). A GlasWerks extrémebb felfüggesztési konfigurációkat is kínál majd; Mallory személyautóját homokugrásra tervezték, hidraulikus lengéscsillapítókkal, amelyek közvetlenül a vázhoz vannak hegesztve. „128 km/h-val akarok leszáguldani a dűnékről” – mondja.

Az új felfüggesztés a nyomtávot is szélesíti: elöl 1,5 hüvelykkel, hátul pedig közel 2,0 hüvelykkel. A sárvédőket áttervezték, hogy elférjenek rajtuk a Pirelli Scorpion terepgumik, amelyekre elöl 19 hüvelykes, hátul 20 hüvelykes Forgeline monoblokk kerekek illenek.

Természetes szívó V-12-es teljesítmény: a tartósságra hangolva

A szívó, 6,3 literes V12-es motor számos fejlesztést kapott, beleértve az új szívócsonkot és az ECU átprogramozását, így a teljesítménye 758 lóerőre és 600 Nm nyomatékra nőtt. A GlasWerks Inconel kipufogórendszert is beszerelhet a V12-es hangzás fokozása érdekében. A teljesítménynövelő csomag azonban nem minden autóra vonatkozik, tiszteletben tartva az alapmodell motorgaranciáját.

A jelentős felszereltségi szint-növekedések ellenére a nettó tömegnövekedés mindössze körülbelül 20 font, köszönhetően az olyan optimalizálásoknak, mint a könnyű kipufogórendszer és a lítium akkumulátor.

Külső felszereltség a „valós használat” filozófiája szerint

Az Elevato V12 egyedi tetőcsomagtartóval és tetőre szerelt LED-es fénysávval rendelkezik. A fényszórókat modern LED-elemekkel frissítették, miután Mallory túl fényesnek találta az eredetieket. Az autó kővédőket, kiegészítő haspáncélokat, közvetlenül a vázba épített narancssárga vonóhorgokat és GlasWerks emblémákat is kapott, amelyek különböző helyeken a Ferrari emblémát váltják fel.

Vezetési tér: testreszabható anyagok, elegendő kényelmi felszerelés terepjáráshoz

A belső tér rengeteg teret kínál a személyre szabásnak. Joshua Sroka társalapító SEMA show-autója kétszínű zöldesbarna bőrrel van bevonva. A tetőkárpitra megmunkált alumínium segédkapcsolók kerültek olyan kiegészítők számára, mint a lámpák és a légkompresszor. A raktérben egy fedélzeti levegőrendszer található, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy terepen állítsa be a gumiabroncsok nyomását.

Sroka elmeséli, hogyan indult a projekt, amikor Nyugat-Pennsylvaniában élt, ahol zord telek és rossz utak voltak: „Csak egy Lussót akartam találni, hogy téli gumiabroncsokat tegyek fel rá.” A téli gumiabroncsok felszereléséhez szükséges nagyobb hasmagasságból az ötlet egy teljes értékű terepjáró projektté fejlődött.

Működési filozófia: vezetésre, nem bemutatóra

„Azt szeretnénk, hogy az ügyfeleink használják is az autót, ne csak a gyűjteményükben legyen” – hangsúlyozza Mallory. Azt tervezi, hogy elviszi Elevatóját az Appalache-i 24 órás versenyre, egy több száz mérföldes murvás szakaszon átívelő versenyre, ahol egy Ford Broncóval és egy Ineos Grenadierrel is versenyzett.

Elkészítési idő, ár és lokalizációs szint

A GlasWerks az Elevato V12 induló árát 175 000 dollárra becsüli, a GTC4Lusso alapautó árát nem számítva. Egy olyan ügyfél esetében, aki nem szeretne teljes fényezést és nagyobb belső változtatásokat, az építési idő körülbelül három hónap. A munka nagy részét házon belül végezzük; „Csak a lámpákat és a kerekeket nem mi csináljuk” – mondja Mallory.

Fő műszaki keretrendszer

Kategória	Információ
Alapítvány	Ferrari GTC4Lusso (a GlasWerks DMV által átalakítva)
Komponensváltozási arány	A részletek több mint 30%-át újratervezték/kicserélték
Motor	6,3 literes V12-es szívómotor; új szívócső, ECU-módosítások
Teljesítmény/nyomaték	758 lóerő; 581 lb-ft (≈ 788 Nm)
Felfüggesztési rendszer	Mart lengőkar, állítható stabilizátor rúd, megerősített összekötőrúd; Eibach rugók; MCS 3WR lengéscsillapítók (3 szint)
Hasmagasság	9 hüvelyk (az eredeti GTC4Lusso kétszerese)
A sütemény utazása	Elöl 8 hüvelyk; hátul 9 hüvelyk (standard konfiguráció)
Sávok	Növekedés 1,5 hüvelykkel (elöl); majdnem 2,0 hüvelykkel (hátul)
Felnik/Gumiabroncsok	Forgeline monoblokk 19 hüvelykes (elöl), 20 hüvelykes (hátul); Pirelli Scorpion terepgumik
Külső felszerelés	Tetőcsomagtartó, LED-es fénysáv, oldalsó küszöbök, alvázvédő, vázra szerelt vonóhorog, GlasWerks logó
Nettó mennyiségnövekedés	≈ 20 font
Fedélzeti pneumatikus rendszer	A gumiabroncsok nyomásának beállítása vezetés közben
Befejezési idő	Körülbelül 3 hónap (ha nem festjük újra teljesen és nincsenek nagyobb belső felújítások)
Becsült ár	175 000 USD (az alapautó árát nem számítva)

Összefoglaló nézet

Az Elevato V12 nem csupán egy egyszeri, szórakozásból született ötlet volt. A társalapító valós igényeiből született, és kereskedelmi méretekben is elérhetővé tették, olyan vásárlóknak szánták, akik egy négyüléses V12-es szuperautót szerettek volna, amely komoly terepviszonyok között is megállja a helyét. Gondosan hangolt felfüggesztésével, terepgumijaival és speciális eszközeivel az Elevato V12 saját kategóriájában áll: nagy teljesítményű luxus, de készen áll a sáros terepre.

Forrás: https://baonghean.vn/glaswerks-elevato-v12-gtc4lusso-do-dia-hinh-cuc-doan-10310710.html