Támogasd az emberek erőfeszítéseit, hogy utat nyithassunk az új vidéki célvonalhoz

Anélkül, hogy magasabb szintekről várnának forrásokra, Bao Yen kerület számos háztartása proaktívan adományozott földet, pénzt és munkaerőt vidéki utak építéséhez. A tiszta és szép betonutak nemcsak a vidék megjelenését változtatják meg, hanem lehetőségeket nyitnak a fenntartható gazdasági fejlődésre is.

A közlekedés az egyik legnehezebben megvalósítható kritérium az Új Vidékfejlesztés Nemzeti Kritériumaiban, mivel az útépítés nagy tőkét és összetett építési technikákat igényel, és közvetlenül érinti az emberek jogait. A kormány elszántságának és a helyi közösségek konszenzusának köszönhetően azonban Bao Yen kerület fokozatosan valósággá teszi a „nehéz dolgokat”.

Bao Ha községben, a Bong 4 faluban nemrég fejezték be egy közel 100 méteres betonút építését, bár ez csak 3 háztartás utazási igényeit elégíti ki. Az út megépítéséhez a 2 tonna cementen kívül, amelyet az állam támogatott, minden háztartás több mint 10 millió vietnami dongot adományozott önkéntesen. Nem volt tömeges mozgósítás vagy kényszer, az útépítést a háztartások közötti megállapodás és a községi önkormányzat műszaki támogatása alapján végezték.

Trieu Duc An úr, Bong 4 falu (az útépítésben részt vevő 3 háztartás egyike) megosztotta: A családom mezőgazdasági munkás, a gazdaság nem bőkezű, de amikor irányelv született egy útépítésre, nem haboztam azonnal reagálni. Korábban a földút sáros volt, amikor esett az eső, a mezőgazdasági termékek szállítása nagyon nehéz volt, volt egy időszak, amikor a fahéjat meghámozták, motorkerékpárokkal nem tudták kiszállítani, meg kellett várni a napfelkeltét, ami kihatott a termékek minőségére. Mivel ez az út betonozott, az autók egyenesen be tudnak menni az udvarra mezőgazdasági termékeket vásárolni, nagyon boldogok vagyunk.

An úr története nem egyedülálló. Bao Vinh faluban, Bao Ha községben 4 háztartás együttesen több mint 200 millió vietnami dongot és közel 100 négyzetméter földet adományozott egy közel 300 méter hosszú, 2,5 méter széles út megnyitásához, amely egy kis domboldali faluba vezet. Az értékes dolog az, hogy a 4 háztartás közül 1 nehéz helyzetben van, a fennmaradó 3 háztartás beleegyezett, hogy hozzájárul a költségek egy részéhez, hogy az egész falu kényelmes utat kapjon.

„A beruházás nagy, minden háztartás mindent megtesz, hogy az egész környék jól járjon. Most, hogy van út, nem kell aggódni a csúszás miatt esőben, a gyerekek iskolába járhatnak, az idősek pedig kényelmesebben orvoshoz” – osztotta meg Pham Thi Thuy asszony, az útépítéshez hozzájáruló háztartások egyike.

A vidéki útépítési mozgalom terjedése Bao Vinhben a falusi és tanyasi káderek példaértékű és átlátható szelleméből fakad – olyan emberekből, akik közel állnak az emberekhez, közel állnak hozzájuk és megértik őket. Nemcsak mozgósítanak és terjesztenek, hanem közvetlenül is részt vesznek minden szakaszban, a felméréstől, a tervezésen, a felügyeleten és az építésen át. 2024 végétől napjainkig Bao Vinh falu lakossága több mint 300 millió vietnami dongot és több ezer négyzetméter földet adományozott közel 3 km betonút megépítéséhez sikátorokban és házközökben. A lakosság kezdeményezése nemcsak társadalmi-gazdasági hatékonyságot hoz, hanem hozzájárul a korábban létező „várakozás és támaszkodás” gondolkodásmódjának megszüntetéséhez is.

Vu Van Doanh úr, Bao Vinh falu pártszövetségének titkára elmondta: „Elhatároztuk, hogy ha azt akarjuk, hogy az emberek részt vegyenek, a falusi kádereknek kell vezető szerepet vállalniuk. A falu nem kér többet, mint amennyit az emberek megengedhetnek maguknak. Csak olyan munkára alkalmaznak munkaerőt, amelyet nem lehet elvégezni, és csak olyan munkára mozgósítanak munkaerőt, amelyet az emberek el tudnak végezni. Különösen fontos, hogy minden hozzájárulás, költség és építkezés nyilvános, világos és átlátható legyen, így az emberek megbíznak bennünk, és hajlandóak legyenek erőfeszítéseiket és pénzüket befektetni.”

Valójában Bao Yen számos más községében a legnagyobb akadály nem a pénz vagy a föld, hanem az állam teljes támogatására váró mentalitás. Sok háztartás egykor megtagadta a földadományozást, mert azt gondolták, hogy "az utak az államhoz tartoznak, az államnak kell megtennie". Csak akkor változtattak fokozatosan a gondolkodásukon, és járultak hozzá önkéntesen az utak bővítéséhez, amikor megtapasztalták a közlekedés hatékonyságát és előnyeit. A Bao Yen kerület minden szintjén a hatóságok rugalmasak az erőforrások mozgósításában, különösen a meredek terepen, összetett talajon és sziklákon átvezető utak esetében, amelyek speciális technikákat és gépeket igényelnek. A helyi szinten korlátozott géppark és technikák miatt a kerület proaktívan koordinálta a berendezéseket, támogatott anyagokat és emberi erőforrásokat szervezett, hogy segítsen az embereknek a projektek hatékony megvalósításában.

A Bao Yen kerület Gazdasági, Infrastrukturális és Városi Ügyek Osztályának statisztikái szerint 2022-től napjainkig a település 163 vidéki és belvárosi közlekedési útvonalat épített ki, összesen több mint 360 km hosszan, amelyekhez az emberek mintegy 156 hektár földet adományoztak, több tízmilliárd VND-t és több ezer munkanapot járultak hozzá. 2025 májusának végére a kerület 14/16 községe teljesítette az új vidéki építkezésekre vonatkozó közlekedési kritériumokat. A fennmaradó két község, Xuan Hoa és Bao Ha építése felgyorsult, várhatóan júniusra készül el, így Bao Yen közelebb kerül ahhoz a célhoz, hogy megfeleljen az új vidéki kerület szabványainak.

A csúszós, sáros ösvényeket felváltó betonutak a legtisztább bizonyítékai az infrastruktúra fejlődésének, és ami még fontosabb, az emberek helyes politikába vetett hitének és a szolidaritás szellemének, az „állam és a nép együttműködik”, fokozatosan közelebb hozva Bao Yent az új vidéki célponthoz.

Forrás: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html