Hanoi elkötelezett a környezet védelme mellett, és 2026-tól betiltja a benzinmotoros motorokat a belvárosokban.

Július 15-én délután a Kormányzati Információs Portál vitát tartott „A környezet és a főváros lakosságának egészségének határozott védelme” címmel. Itt Hanoi város szakértői és vezetői hangsúlyozták a levegőszennyezés – a fővárosban egyre sürgetőbb probléma – csökkentésére irányuló határozott megoldások szükségességét.

A szemináriumon részt vevő küldöttek

A szemináriumon elhangzott információk szerint a miniszterelnök kiadta a 20/CT-TTg számú (2025. július 12-i keltezésű) irányelvet, amely előírja a települések számára számos sürgős feladat elvégzését a környezetszennyezés megelőzése érdekében. Nevezetesen, 2026. július 1-jétől a fosszilis tüzelőanyaggal (benzinnel és olajjal) működő motorkerékpárok és motorkerékpárok nem közlekedhetnek az 1-es körgyűrű területén; 2028. január 1-jétől a benzinnel és olajjal működő autók és motorkerékpárok korlátozására vonatkozó ütemterv kibővül az 1-es és 2-es körgyűrűn; 2030-ra pedig a 3-as körgyűrűre is átterjedhet.

Duong Duc Tuan úr, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan megerősítette, hogy ez egy átfogó és drasztikus irányelv, amely előírja a személygépkocsik környezetbarátabbá tételét. Körülbelül 8,5 millió emberrel és több mint 8 millió járművel, köztük 1,1 millió autóval és mintegy 6,9 millió motorkerékpárral. Csak az 1-es körgyűrűn, amely a főváros történelmi belvárosa, a motorkerékpárok száma eléri a 450 000-et, míg a lakosság száma ezen a területen mindössze 600 000 körül van.

A 20. irányelv végrehajtása érdekében Hanoi egy konkrét végrehajtási tervet dolgoz ki, és olyan politikákat tanulmányoz, amelyek támogatják az embereket a megfelelő közlekedési eszközökre való áttérésben, különösen azokat, akik a belvárosban élnek és dolgoznak. A város 2025 szeptemberében speciális határozatokat is benyújt a Népi Tanácsnak az irányelv konkrétumként való megfogalmazása érdekében.

A műszaki infrastruktúra tekintetében Hanoi szabványosítani fogja az elektromos járművek töltőállomás-hálózatának tervezését és fejlesztését, miközben biztosítja a tűzmegelőzést, a mentést és a segélynyújtás biztonságát. A töltőállomás-rendszer minőségellenőrzését és elrendezését szigorúan figyelemmel kísérik az elektromos biztonsági, valamint a tűz- és robbanásveszélyes kockázatok elkerülése érdekében.

A járművek károsanyag-kibocsátása a légszennyezés egyik fő forrása.

Duong Duc Tuan alelnök hangsúlyozta, hogy a város rugalmas és megfelelő átalakítási intézkedéseket fog végrehajtani, amelyek a gyakorlatban nem okoznak váratlan helyzeteket vagy lehetetlenné válást. A hangsúly a tömegközlekedés arányának növelésén van, az 1-es körgyűrű területén a 40%-os arány elérésére törekedve – ez a jelenlegi átlag kétszerese. 2030-ra Hanoi teljes buszhálózata elektromos járművekre fog átállni.

A modern multimodális tömegközlekedési rendszer mellett Hanoi arra is utasítja az embereket, hogy hagyják fel a személyes motorkerékpárok használatának szokásával, és váltsanak a zöld és tömegközlekedésre.

Dr. Hoang Duong Tung, a Vietnami Tiszta Levegő Hálózat elnöke

Dr. Hoang Duong Tung, a Vietnami Tiszta Levegő Hálózat elnöke elmondta: „Csak drasztikus intézkedések és nyilvános konszenzus hozhatnak valódi változást. Mindenkinek meg kell változtatnia a viselkedését – például csökkentenie kell a motorkerékpárok használatát, és növelnie kell a buszok és vonatok használatát –, hogy hozzájáruljon a levegő és a közegészség védelméhez.”

LAM NGUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html