Hanoi pénzügyi támogatást nyújt a benzin-/dízelmotorokról környezetbarát járművekre való váltás során.

A Hanoi Építési Minisztérium véleményeket kér az illetékes osztályoktól, fióktelepektől és egységektől a Hanoiban a környezetbarát járművekre való átállásról és egy töltőállomás-rendszer fejlesztéséről szóló határozattervezettel kapcsolatban, a miniszterelnök július 12-i 20/CT-TTg számú, a környezetszennyezés drasztikus megelőzésére és megoldására irányuló sürgős feladatokról szóló irányelvének végrehajtása érdekében.

A határozattervezet szerint Hanoi közvetlen pénzbeli támogatást nyújt az alacsony kibocsátású területeken élő, benzin- vagy dízelmotorral vagy dízelmotorral rendelkező (a határozat hatálybalépése előtt regisztrált) személyeknek zöld járművekre való átálláskor. A várható támogatási szint 3 millió VND/jármű magánszemélyek számára; 4 millió VND/jármű a közel szegény háztartások számára; és 5 millió VND/jármű a szegény háztartások számára. Minden személy maximum 1 járművel kaphat támogatást 2030 végéig.

Hanoi egy olyan politikát dolgoz ki, amely pénzügyi támogatást nyújt az embereknek a benzinmotorokról környezetbarát járművekre való váltásban.

Emellett Hanoi város tervei között szerepel a kedvezményes hitelek támogatása évi 3-5%-os kamatlábbal, a szerződéses érték 100%-ában meghatározott limittel, maximum 5 éves hitelfutamidővel a közszolgálati egységek, a személyszállító egységek (kivéve az autóbuszokat) és az áruszállító egységek, valamint a régi járművek gyűjtésébe és újrahasznosításába beruházó vállalkozások számára; a határozat hatálybalépésétől 2030 végéig 100%-os mentességet biztosít a regisztrációs díjak és a rendszámtábla-nyilvántartási díjak alól a környezetbarát járművek esetében. Ezzel egyidejűleg Hanoi város közlekedési díjakat is beszed, és a parkolási szolgáltatások árait a szennyező járművekre vonatkozó ütemterv szerint módosítja.

Egy hanoi üzlet egy programot futtat, amely segít az embereknek benzinmotorokról elektromos motorokra váltani.

A fenti cél elérése érdekében a Hanoi Népi Bizottság előírja, hogy a meglévő projektek parkolóhelyeinek legalább 10%-án töltőoszlopokat kell kiépíteni 2026 végéig; az új projektek parkolóhelyeinek legalább 30%-án pedig töltőoszlopokat kell kiépíteni. A nyilvános töltőállomás-infrastruktúrába történő beruházási projektek az első 5 évben a banki hitelek kamattámogatásának 70%-át kapják a költségvetésből. Azok a buszpályaudvar- és parkolóprojektek, amelyekben a parkolóhelyek 30%-a vagy annál több, töltőoszlopokkal ellátott, a területrendezési költségek 50%-át, a földbérleti díj 100%-át pedig az első 5 évben támogatják.

Hanoi arra ösztönzi a befektetőket, hogy vegyenek részt a tiszta energiát hasznosító közlekedési infrastruktúra fejlesztésében PPP (köz-magán partnerség) formájában. Ezek a befektetők elsőbbséget élveznek a földterületek kiosztásában, és 100%-os támogatást kapnak a földbérleti díjakra a tervezett helyszíneken 2033 végéig.

A fenti határozattervezet elkészült, hogy a Hanoi Népi Bizottság elé kerüljön, majd a szeptemberi ülésszakon benyújtásra kerüljön a Hanoi Népi Tanácsnak megvitatásra és jóváhagyásra.

Nguyễn Quốc

Forrás: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html