Az 1-es metróvonal utasai az első 2 hétben elérték a terv 300%-át.

Január 6-án reggel az 1. számú városi vasúttársaság bejelentette, hogy a kereskedelmi üzem első két hetében az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) 300%-kal túlteljesítette a kitűzött célt.

Az 1. számú Városi Vasúttársaság vezetője szerint az újév napján, január 1-jén a csúcsidőszakban az 1-es metró utasainak száma drámaian megnőtt, 275 144 utassal. Az 1-es metró üzemeltető csapata erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy az utasokat a teljes útvonalon és 14 állomáson, napi 200 vonattal szolgálja ki.

Csak december 31-én 220 vonat közlekedik majd reggel 5 és este 11 óra között (egy órával több a napi menetrendhez képest). Ebből január 1-jén 246 vonat közlekedik hajnali 2 óráig.

Újév napja, január 1-je alkalmából 275 144 fővel nőtt az 1-es metró utasainak száma.

A stabil működés és az emberek legjobb kiszolgálása érdekében az 1. számú Városi Vasúttársaság számos túlórázási és kisegítő személyzeti tevékenységet végez a csúcsidőszakokban.

Ezzel egyidejűleg ellenőrzéseket és felügyeletet is végeznek az utasok rendjének és biztonságának biztosítása érdekében. Az üzemeltetők szabályozzák a vonatra be- és kiszálló utasok áramlását a torlódások elkerülése érdekében. Az 1-es metró állomásain található információs irányító rendszert is korszerűsítették a pontos és időszerű információk biztosítása érdekében.

Az egység folyamatosan takarítószemélyzetet biztosít a vonatkocsik és az állomások tisztán tartása érdekében. A közös helyiségeket, például a padlót, az üléseket, a vonatkilincseket és a mosdókat rendszeresen takarítják, hogy kényelmes környezetet teremtsenek az utasok számára.

A pozitív jelek mellett azonban az üzemeltetési csapat számos metrókultúra-sértést is felfedezett, amelyek az utasok általános élményét befolyásolták. Konkrétan egyes utasok megsértették az ajtókra és a biztonsági figyelmeztető vonalakra vonatkozó szabályokat, az utasok a peronajtókat és a vonatajtókat állva álltak, hogy megvárják, amíg rokonaik fel- és leszállnak, veszélyt okozva ezzel.

Több ezer utas használta a metrót, ami bizonyítja, hogy ez az új tömegközlekedési rendszer megfelel a közösség igényeinek és elvárásainak.

Ráadásul az 1-es metró nyitási és zárási ideje mindössze 30 másodperc, de még mindig vannak utasok, akik megpróbálnak ki-/felszállni a vonatra, miközben az ajtó záródik.

Sok utas átlépte a biztonsági vonalat a figyelmeztetés ellenére, ami arra kényszerítette az állomás személyzetét, hogy ismételten közbeavatkozzon.

Sok utas nem áll sorban a bejáratnál, a mozgólépcsőknél és a vonatokon, ami rendzavarást okoz és zavarja a többi utast. Előfordulnak lökdösődések és lökdösődések a gyors fel- és leszállás érdekében, ami biztonsági kockázatot jelent.

Az egység bejelentette, hogy a január 2. és 20. közötti ingyenes jegyidőszakban a metró utasainak csak le kell tölteniük és használniuk kell a HCMC METRO alkalmazásban található QR-kódot, beszállókártyát kell igényelniük az állomáson, vagy bankkártyával vagy Mastercard alkalmazással be kell szkennelniük a kódot a jegyolvasóba a jegykiadó kapuhoz való belépéskor és kilépéskor.

Sok utas azonban nem működik együtt a beszállókártyák elkészítésében vagy a QR-kódok beolvasásában a be- és kilépéskor, mert úgy gondolják, hogy az ingyenes élmény nem szükséges.

Pontosabban, egyes utasok, akik nem prioritást élveznek, például a fogyatékkal élők, a várandós nők, az idősek és a gyermekek továbbra is a fenntartott lifteket használják, ami azt eredményezi, hogy azok, akiknek használniuk kellene őket, nem tudnak időben hozzáférni.

Sokan ételt, italt és háziállatot hoznak be az állomásra, a figyelmeztetés ellenére sem tartják be a szabályokat, amivel sértik a közös teret.

Sok esetben az utasok kihajoltak az EWD ajtaján (az állomás személyzete által csak vészhelyzetben használható ajtó), hogy fényképezkedjenek, nem követték a személyzet figyelmeztetéseit, és továbbra is más helyszínekre mentek fényképezni.

Ráadásul az 1-es metróval utazva még mindig előfordul, hogy leveszik a ruháikat, ami tiszteletlenség fényképezés közben.

Az állomás személyzete túlterhelt utasokkal, nem elegendő ahhoz, hogy gyorsan megelőzzék ezt a helyzetet.

Emellett egyes utasok és családok hagyják, hogy gyermekeik ne legyenek kellően körültekintőek a közhigiénia fenntartása érdekében, például helytelenül ülnek a WC-n, vizet fröcskölnek a padlóra, vagy személyes mosdóként használják a WC-t, ami a következő használóra is hatással van...

Ha az utasok nem tartják be a be- és kiszállási szabályokat, vagy megpróbálnak átlépni a biztonsági vonalat, amikor a vonatajtók zárni készülnek, az időnként veszélyes körülményeket okozhat, károsíthatja az üzemi berendezéseket és befolyásolhatja az üzemeltetési eljárásokat.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm