Ritka jelenség a Boeing repülőgépén, amely közel 200 utast szállított.

A Southwest Airlines Boeing 737-es repülőgépe 10 000 méteres magasságban lezuhant a levegőben, jelentős károkat okozva – közölték a hatóságok.

A „holland roll” a bólogatás, a farokcsúszás és a repülőgép imbolygásának olyan kombinációja, amely a szárnyak fel-le gördülését okozza. A név onnan ered, ahogyan a mozgás a Hollandiában népszerű korcsolyázás egyik formájára hasonlít. Ez egy ritka jelenség repülés közben.

A Southwest Airlines repülőgépe műrepülést hajtott végre közel 10 000 méteres magasságban.

A New York Post szerint a Southwest N8825Q járata 175 utassal május 25-én Phoenixből (USA) Oaklandbe tartott, amikor a gép farka jobbra-balra remegni kezdett, aminek következtében a szárnyak oldalirányban remegtek.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) közlése szerint a katasztrófa jelentős károkat okozott a repülőgépben, de a pilóták visszanyerték az irányítást a gép felett, és biztonságosan leszálltak Oaklandben.

A balesetben személyi sérülés nem történt, mivel a pilótákat kiképezték a „holland roll” kezelésére, és a modern repülőgépeket úgy építik, hogy ellenálljanak a lengéscsillapítóknak.

„Az FAA szorosan együttműködik a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testülettel és a Boeinggel az incidens kivizsgálása érdekében” – áll a hivatal közleményében. Az FAA előzetes jelentése megállapította, hogy a repülőgép elektromos vezérlőegysége, amely a kormánylapát tartalék áramellátását biztosítja, meghibásodott.

A Boeing és a Southwest nem kívánt nyilatkozni a balesettel kapcsolatban, a légitársaság hozzátette, hogy együttműködik az FAA nyomozóival.

Ez a legújabb zűrzavar, ami a Boeing által gyártott repülőgépeket érinti, mivel a vállalat továbbra is biztonsági aggályok miatt vizsgálódik.

Legalább 20 bejelentő jelentkezett az amerikai légiközlekedési óriás ellen, amely az elmúlt években világszerte számos kritikával szembesült a folyamatos műszaki hibák miatt.

Forrás: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm