A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 20 km-es teljesítése december 19. előtt

(Chinhphu.vn) - Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben felkéri két tartomány, Khanh Hoa és Dak Lak népi bizottságait, hogy irányítsák a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építési folyamatának felgyorsítását, hogy az első 20 km-es szakasz december 19-ig elkészüljön.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út - Fotó: XD Newspaper

Az Építési Minisztérium szerint a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projektjének 3 komponensprojektje (DATP) közül a DATP 2 és a DATP 3 területrendezése eddig gyakorlatilag befejeződött.

A fennmaradó terület főként a DATP2-höz tartozó mintegy 20 hektáros kiegészítő terület (különösen a Phuong Hoang alagút nyugati kapujának területe és a 2,34 hektárnyi természetes erdőterület). A DATP 3 területe a lejtésváltozás miatt 10 hektár, és az 500 kV-os távvezeték egyik helyét áthelyezik.

A terület megtisztításával kapcsolatban az Építési Minisztérium egyetért a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság iránymutatásával, és felkéri az illetékes osztályokat, fiókhivatalokat és ügynökségeket, hogy sürgősen fejezzék be a teljes projektterület 2025. október 15. előtti átadásához szükséges eljárásokat, és gyorsítsák fel a nagyfeszültségű vezetékek áthelyezését, hogy ne befolyásolják a projekt befejezésének előrehaladását.

Tedd meg az első 20 km-t december 19-ig

Mivel a fennmaradó munkamennyiség nem nagy, az Építésügyi Minisztérium felkérte a két tartomány, Khanh Hoa és Dak Lak népi bizottságait, hogy továbbra is ösztönözzék és irányítsák a befektetőket és a kivitelezőket az alkotóelemek, különösen az aszfaltbeton és a közlekedésbiztonsági rendszer elemeinek építési folyamatának további felgyorsítására, és törekedjenek a DATP1 és DATP3 útvonalának első 20 km-es szakaszának 2025. december 19. előtti befejezésére.

Az Építési Minisztérium felkérte Khanh Hoa tartomány Népi Bizottságát, hogy utasítsa a befektetőt egy terv kidolgozására a fennmaradó 11,5 km-es szakasz kiépítésére, hogy a teljes projekt mielőbb befejeződhessen és üzembe helyezhető legyen.

A beruházási tervek és költségek felülvizsgálatának eredményei, valamint a részprojektek tőkeforrásainak egyensúlya alapján a két tartomány népi bizottságait arra is felkérték, hogy utasítsák a részprojektek befektetőit a következő eljárások haladéktalan végrehajtására, és a szabályozásoknak megfelelően hajtsák végre a forgalomfigyelő és -irányító rendszerbe történő beruházásokat. Ugyanakkor Dak Lak tartomány népi bizottsága, mint irányító testület és illetékes hatóság, utasította az illetékes szerveket, hogy a hatályos szabályozások alapján tanulmányozzák és hajtsák végre a pihenőhelyekre vonatkozó beruházási tervet, hogy a projekt befejezése után biztosítsák az egyidejű üzemeltetést.

Az 1. és 3. komponensprojektek jól haladnak.

A Vietnami Közúti Igazgatóság korábbi jelentése szerint a teljes projekt teljes építési teljesítménye a mai napig elérte a szerződéses érték mintegy 61%-át. Ebből az 1. komponensprojekt (Khanh Hoa terület) elérte az 58%-ot, amelyből az útvonal első 20 km-es szakasza, amelynek várhatóan 2025-re készül el, több mint 71%-ban készült el.

A 2. komponensprojekt (amelyet a Vasúti Projektirányítási Tanács irányít) közel 54%-ot, a 3. komponensprojekt (Dak Lak terület) pedig 69%-ot ért el.

A Közúti Minisztérium értékelése szerint az 1. és 3. komponensprojektek építési előrehaladása alapvetően megfelel a tervnek, míg a 2. komponensprojekt mintegy 2,6%-os elmaradást mutat a bonyolult terepviszonyok, a természetes erdőkön való áthaladás, a kedvezőtlen időjárás és a szűkös homokkészlet miatt.

A 2. komponens projekt esetében a teljes építési érték jelenleg eléri a 4507/8360 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték közel 54%-ának felel meg. Ebből az XL02 csomag elérte a 60%-ot, ami alapvetően megfelel a tervnek; az XL01 csomag elérte a több mint 42%-ot, ami 8,4%-os késés; az XL03 csomag elérte a 60%-ot, ami 0,6%-os késés.

Az XL01 csomag (32+000 - 43+000 km) esetében a Közúti Minisztérium előírja a befektető és a kivitelező számára, hogy építési fejeket adjanak hozzá, biztosítva a következőket: A bal oldali alagút megtisztítása 2025. október 15-ig; A jobb oldali alagút megtisztítása 2025 novemberében; Az alagúthéj elkészítése 2026 márciusa előtt.

A Vietnami Közútkezelő arra kérte a kivitelezőket, hogy használják ki a kedvező időjárást, dolgozzanak túlórában, és a lassú haladás pótlása érdekében bővítsék a felszerelést és a személyzetet, biztosítva a teljes útvonal műszaki megnyitását 2026. június 30. előtt.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének 1. fázisa teljes hossza meghaladja a 117 km-t, a tervezett teljes beruházási összeg közel 22 000 milliárd VND, amelyhez a központi és helyi költségvetésekből származó különféle tőkeforrásokat használnak fel. A projekt 3 részprojektre oszlik, és az Építési Minisztérium, valamint a Khanh Hoa és Dak Lak tartományok Népi Bizottságai felelősek a megvalósításért.

A beruházás előkészítése és a projekt megvalósítása 2022-ben kezdődik, egyes nagy forgalmú szakaszok gyakorlatilag 2025-ben készülnek el, a teljes útvonal gyakorlatilag 2026-ban készül el, a teljes projekt pedig 2027-ben kerül üzembe.

A miniszterelnök irányításával az 1. komponensprojekt (Khanh Hoa tartomány) az útvonal első 20 km-es szakaszát 2025. december 19-ig befejezi. A 3. komponensprojekt (Dak Lak tartomány) 2025. augusztus 30-ig készül el, az Építési Minisztérium irányításával pedig a 2. komponensprojekt (Vasúti Projektirányító Testület) 2026. június 30. előtti megnyitására törekszik a beruházások hatékonyságának és a szinkron üzemeltetésnek az elősegítése érdekében.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm