Több mint 41 000 milliárd a nemzeti autópályák korszerűsítésére és a kelet-nyugati gyorsforgalmi út megépítésére Dak Lak tartományban

TPO - A Dak Lak tartományban a 29-es nemzeti autópálya korszerűsítését és a kelet-nyugati gyorsforgalmi út megépítését célzó, összesen több mint 41 000 milliárd VND értékű projekt ígéretesen javítja a régió közlekedési infrastruktúráját, lerövidíti az utazási időt és elősegíti a társadalmi-gazdasági fejlődést.

Truong Cong Thai, a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a tartomány több mint 41 000 milliárd VND befektetését tervezi a 29-es főút korszerűsítésére és a kelet-nyugati gyorsforgalmi út megépítésére, amely az egyesülés után összekötné a régiók közötti stratégiai infrastruktúrát.

Konkrétan a Phu Yent Dak Lak tartomány közigazgatási központjával összekötő 29-es nemzeti autópálya bekerül a 2026–2030-as időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervbe, amelynek teljes becsült tőkéje körülbelül 11 000 milliárd VND.

Jóváhagyás esetén a projekt építése 2026-ban kezdődik. Ez az útvonal várhatóan létfontosságú közlekedési tengelyné válik, hozzájárulva az „erdő-tenger” összekötő rendszer kiteljesítéséhez a Közép-felföldön és a Dél-közép-parton.

Dak Lak tartomány keleti és nyugati részét a 29-es főút köti össze.

Ezzel egy időben Dak Lak a Kelet-Nyugati Autópálya Projekt 1. fázisát is népszerűsíti (az Észak-Déli Autópálya keleti szakaszától a 14-es főútig - Ho Si Minh- útig tartó szakasz), amelynek hossza körülbelül 122 km, mérete 4 sávos, és az útpálya szélessége 17,5 m. A gyorsforgalmi utat várhatóan köz-magán partnerség (PPP) formájában valósítják meg, a teljes beruházás meghaladja a 30 000 milliárd VND-t.

A Dak Lak Tartományi Népi Bizottság három pénzügyi lehetőséget dolgozott ki a Kelet-Nyugati Gyorsforgalmi Út projekt megvalósítására. A befektetési hatékonyság és az erőforrások mozgósításának tényezőit figyelembe véve a Dak Lak Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága abban állapodott meg, hogy azt a lehetőséget választja, hogy az állam a tőke 60%-át garantálja, a befektető pedig a 40%-ot.

Jelenleg a Tartományi Népi Bizottság összeállítja a dokumentációt, és jelentést tesz az illetékes minisztériumoknak és ágazatoknak, hogy azt jóváhagyásra benyújtsa a miniszterelnöknek. Jóváhagyás esetén a tartomány egyeztet a befektetővel a következő eljárások lebonyolításáról.

Korábban a Tien Phong arról számolt be, hogy a jelenlegi 29-es országos főutat a régi Phu Yen és Dak Lak tartományi és kerületi utakból (az egyesülés előtt) korszerűsítették a Közlekedési Minisztérium 2011-es, 2014-es és 2015-ös döntéseinek megfelelően. Ez az útvonal különösen fontos szerepet játszik a regionális közlekedésfejlesztési stratégiában, mivel tengelyként köti össze az észak-déli gyorsforgalmi utakat és a nemzeti közlekedési folyosón található szárazföld kikötőit.

Jelenleg azonban a 29-es főút nem elégíti ki a növekvő közlekedési igényeket, különösen a tartomány egyesülése után. A Km186+126 és Km226+000 közötti elkészült szakasz kivételével a fennmaradó szakaszok többsége keskeny útfelülettel, gyenge műszaki szerkezettel és leromlott, főként sérült aszfaltbeton felületekkel rendelkezik, ami nagyban befolyásolja a forgalom áramlását és biztonságát.

A forgalom, különösen a keleti régióból (a régi Phu Yenből) az új Dak Lak közigazgatási központba irányuló forgalom gyorsan növekszik. A 29-es főút korszerűsítése a kelet-nyugati gyorsforgalmi útba történő beruházásokkal együtt várhatóan áttörést hoz a közlekedési infrastruktúrában, szolgálva a társadalmi-gazdasági fejlődést, biztosítva a nemzetvédelmet és -biztonságot, valamint vonzva a beruházásokat az egész régió számára.

Forrás: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo