1400 munkást mozgósítanak a Tan Son Nhat repülőtér T3-as termináljának építéséhez

[hirdetés_1]

Ho Si Minh-város: Körülbelül 1400 munkást és mérnököt, valamint közel 400 járművet és berendezést mozgósítottak a T3 állomás megépítéséhez, hogy felgyorsítsák a haladást és a projekt jövőre befejeződjön.

Az információt Le Khac Hong úr, a Tan Son Nhat repülőtér T3 terminál építési projektirányító testületének vezetője jelentette be január 19-én reggel, amikor a több mint egy évig tartó építkezés utáni projekt előrehaladásáról beszélt. Ez az ország legnagyobb belföldi utasterminálja, évi 20 millió utas kapacitással, a Vietnámi Repülőterek Társaságának (ACV) tőkéjéből származó közel 11 000 milliárd VND beruházással.

Hong úr szerint a 2022 végén megkezdett építkezés után a projekt mostanra befejezte az összes bontási, talaj-, cölöpalapozási és pinceszinti munkát. Az építkezésen a kivitelező egyidejűleg olyan főbb elemeket valósít meg, mint az utasterminál, a parkolóház, a nem légiforgalmi kiszolgáló központ... Ezek a elemek jelenleg körülbelül 50%-ban készültek el, amelyből az utasterminál várhatóan idén májusban, a parkolóház pedig három hónappal később készül el.

A T3 állomás építési területe, január 19. Fotó: Ha Giang — A T3 állomás építési területe, január 19. Fotó: *Ha Giang*

„A terv biztosítása érdekében a projekt 5 vállalkozója jelenleg mintegy 1400 munkást és mérnököt, 16 toronydarut és 350 járművet és berendezést mozgósít az építkezésen” – mondta Hong úr, hozzátéve, hogy az építési folyamat szervezett és szigorúan ellenőrzött, 15 napos ciklus szerint halad. A munka késedelmes részei esetében a vállalkozónak megoldást kell találnia a haladás kompenzálására, hogy az általános tervhez tarthassa magát.

A befektető képviselője azt is elmondta, hogy a szűk hely miatt nehéz volt megszervezni az építkezést, darukat, kiszolgáló utakat, anyagudvarokat, munkástáborokat stb. telepíteni. A kivitelezőknek felváltva kellett dolgozniuk, és rugalmasan kellett alakítaniuk a helyszínt a projekt előrehaladtától függően.

Ezenkívül az állomásprojekt a Tran Quoc Hoan - Cong Hoa összekötő út projektjét is megvalósítja, így a két befektetőnek rendszeresen össze kell hangolnia és szinkronban kell terveznie az anyagok, hulladékok és berendezések szállításának folyamatát. „Az építési folyamat eddig a pontig azonban jól kontrollált, biztosítva a teljes projekt 2025 közepére történő befejezését” – mondta Hong úr.

A Tan Son Nhat repülőtér T3-as termináljának perspektívája. Fotó: ACV — A Tan Son Nhat repülőtér T3-as termináljának perspektívája. Fotó: *ACV*

A T3 terminál projektet a kormány 2020-ban hagyta jóvá, azzal a céllal, hogy a Tan Son Nhat repülőtér kapacitását évi 50 millió utasra növelje a két meglévő T1 és T2 terminál mellett. A T3 terminál három fő elemből áll: egy utasterminálból, egy többszintes parkolóházból, amely nem légiforgalmi szolgáltatásokat nyújt, valamint egy felüljáró rendszerből. A terminál egy alagsorral és négy emelettel rendelkezik, 112 500 m2-es területen épült.

A T3 terminál építészetét a hagyományos Ao Dai – Vietnam egyik kulturális szimbóluma – ihlette. A terminál két különálló indulási és érkezési résszel rendelkezik, 90 check-in pulttal, 20 automata poggyászleadó pulttal, 42 check-in kioszkkal, 27 beszállókapuval, 6 indulási poggyászkezelő szigettel és 10 érkezési poggyászvisszaadó szigettel... A parkoló és a nem légi közlekedést szolgáló komplexum két pincét és négy felső emeletet foglal magában, összesen 130 000 m2 területen.

Az állomás összekapcsolására a több mint 4 km hosszú Tran Quoc Hoan - Cong Hoa összekötő út projektet valósítja meg Ho Si Minh-város, összesen több mint 4800 milliárd VND beruházással. A projekt várhatóan 2024 végére készül el. A T3 állomás összekapcsolása mellett megtöri a Truong Son repülőtérre és onnan induló út monopolhelyzetét, segítve a torlódások csökkentését a környéken.

Gia Minh

[hirdetés_2]
Forráslink