A két repülőtér közötti vasúti összeköttetés tervének áttekintése
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága hivatalosan is elküldte a kormány vezetőinek a javaslatot a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér és a Long Thanh nemzetközi repülőtér vasúti összekötésének optimális megoldására. A megoldást számos különböző útvonal előnyeinek és hátrányainak elemzése alapján választották ki, a megvalósíthatóság és a hosszú távú működési hatékonyság biztosítása érdekében.
Ennek megfelelően a Tan Son Nhat repülőtér termináljáról érkező utasokat a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong - Thu Thiem) Ba Queo állomására szállítják át. Innen az utasok a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon folytathatják útjukat a Long Thanh repülőtérre. Ez a lehetőség nagyra értékelt, mivel lehetővé teszi a kiépített városi vasúti infrastruktúra kihasználását.
Kapcsolódó projektek megvalósíthatóságának és előrehaladásának elemzése
A javasolt terv nagymértékben megvalósítható, mivel olyan kulcsfontosságú infrastrukturális projekteken alapul, amelyeket már terveztek és hajtanak végre, illetve amelyeket jelenleg is terveznek és valósítanak meg.
2-es metróvonal: A központot összekötő gerinchálózat
A 2-es metróvonal kulcsfontosságú tényezőnek számít, azzal az előnnyel, hogy a Ben Thanh állomáson keresztül közvetlenül a városközpontba csatlakozik. Ez egy fontos közlekedési csomópont, amely összeköti a többi városi vasútvonalat, például az 1-es, 3-as és 4-es vonalat, kedvező feltételeket teremtve az utasok átszállására a jövőben.
- Ben Thanh - Tham Luong szakasz: Több mint 11 km hosszú, az építkezés várhatóan 2024 végén kezdődik és 2032 előtt fejeződik be.
- Ben Thanh - Thu Thiem szakasz: Körülbelül 6 km hosszú, a főutak mentén zajló földalatti építkezések miatt várhatóan gyorsan telepítendő, így kényelmesen megközelíthető a helyszín megtisztítása szempontjából.
Thu Thiem - Long Thanh vasút és Long Thanh repülőtér
A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal várhatóan gyorsan telepíthető lesz a helyszíni tisztítás kedvező körülményeinek köszönhetően. Fontos cél a vasútvonal előrehaladásának összehangolása a Long Thanh repülőtéri projekttel. A terv szerint a Long Thanh repülőtér 2025 végére elkészül, és 2026 közepétől üzembe helyezhető.

Más lehetőségeket is megvizsgáltak.
A javasolt opció mellett három további csatlakozási lehetőséget is bemutattak elemzésre, többek között:
- A 6-os metróvonal és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal köti össze.
- Összeköttetésben áll a 4-es és a 2-es metróvonallal, valamint a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonallal.
- Összeköttetésben áll a 2-es metróvonalon, az 1-es metróvonalon (meghosszabbított), a Dong Nai-i 2-es metróvonalon és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon.
Hosszú távú jövőkép és kiegészítő útvonalak
A jobb összeköttetés érdekében Ho Si Minh-város azt is javasolta, hogy a korai beruházásokat a 6-os metróvonalon részesítsék előnyben. Ez a vonal a Tan Son Nhat repülőtér három terminálján halad át, majd a Ba Queo állomáson csatlakozik a 2-es metróvonalhoz, így egy teljes hálózatot alkotva. Jelenleg a Ho Si Minh-város és a Long Thanh repülőtér közötti közúti összeköttetés főként a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útra és az 51-es főútra támaszkodik.

Megvalósítási terv és befektetési űrlap
Ho Si Minh-város azt javasolta, hogy bízzák meg a Dong Nai tartománnyal való koordinációval a szükséges eljárások végrehajtását, különösen a Thu Thiem - Long Thanh vasúti projekt esetében. A város proaktívan kutatja a megfelelő befektetőket és vállalkozókat, és együttműködik velük a projekt megvalósítása érdekében a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) módszere keretében, a társadalmi erőforrások hatékony mozgósítása érdekében.
Forrás: https://baolamdong.vn/de-xuat-tuyen-duong-sat-noi-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-398015.html






Hozzászólás (0)