Maximális erőforrások mozgósítása a szállítmányozási ágazat fejlesztése érdekében

SGGPO 2023. június 22. 18:15

Phan Van Mai elvtárs felkérte a Közlekedési Minisztérium pártbizottságát, hogy vizsgálja felül és korszerűsítse a tervezést, a szabályozásokat és a szabványokat; kutassa fel és javasoljon olyan politikai mechanizmusokat, amelyek a lehető legtöbb erőforrást vonzzák és mozgósítják a közlekedési ágazat fejlesztéséhez.

Június 22-én délután a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának pártbizottsága félidős értékelő konferenciát tartott a Minisztérium 2020-2025-ös ciklusra vonatkozó 7. pártkongresszusának határozatának végrehajtása érdekében.

Jelen volt Phan Van Mai elvtárs, a Párt Központi Bizottságának tagja, a Városi Pártbizottság állandó titkárhelyettese, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke.

A konferencián felszólalva Phan Van Mai elvtárs elismerte a Közlekedési Minisztérium Pártbizottságának vezető szerepét a kitűzött feladatok és célok megvalósításában. A pártépítő munka alapvetően elérte a kitűzött célokat. A célok, feladatok, munkamódszerek és a feladatok kiosztásának terjesztése és konkretizálása jó gyakorlatokat mutatott. A pártbizottság vezetése a kormányzati munkában és a szervezetek vezetésében céltudatos volt, és bizonyos eredményeket hozott.

A Pártbizottság vezetése a tanszék és az iparág politikai feladatainak megvalósításában pozitív eredményeket ért el, számos nagyszabású projekt fejeződött be és indult el a sok nehézség ellenére.

Phan Van Mai elvtárs felszólalt a konferencián

Tekintettel arra, hogy Ho Si Minh-város a ciklus első felében olyan nehézségekkel szembesült, amelyek más ciklusokban szinte hiányoztak, Phan Van Mai elvtárs felkérte a Közlekedési Minisztérium pártbizottságát, hogy elemezze a valódi okokat, hogy megfelelően felmérhesse a feladatok és célok végrehajtásának jellegét, és ennek alapján javasoljon konkrét és célzott megoldásokat a következő időszakban.

Arra kérte a Közlekedési Minisztérium Pártbizottságát, hogy továbbra is tartsa fenn és mozdítsa elő a fegyelmet, a minőséget és az elvek végrehajtását a pártbizottságok, a pártsejtek tevékenységében, valamint a párttagok körében a példaértékű és úttörő tulajdonságok kiépítésében. Ugyanakkor összpontosítson egy olyan párttagokból, káderekből, köztisztviselőkből és közalkalmazottakból álló csapat építésének vezetésére, akik valóban úttörők, támadó gondolkodásúak, mernek gondolkodni és mernek tenni. Különösen az elkövetkező időszakban a Közlekedési Minisztérium követelményei és feladatai nagyon nagyok, ami a csapat konszolidációját igényli nemcsak mennyiségi, hanem mentalitásbeli és felelősségtudati szempontból is. Ezzel párhuzamosan összpontosítson arra, hogy a szakszervezeteket arra vezesse, hogy jobban gondoskodjanak a káderekről, a köztisztviselőkről és a közalkalmazottakról.

A szakmai feladatokat ellátó vezetőkkel kapcsolatban felkérte a Közlekedési Minisztérium Pártbizottságát, hogy vizsgálja felül és frissítse a terveket, szabályozásokat és szabványokat; kutassa fel és javasoljon politikai mechanizmusokat az iparfejlesztéshez szükséges maximális erőforrások vonzása és mozgósítása érdekében. Utalva az 54. számú határozatot felváltó, a Nemzetgyűlés által várhatóan elfogadásra kerülő határozattervezetre, amely számos lehetőséget nyit meg Ho Si Minh-város számára, de hatalmas munkát is jelent, felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy legyen jól felkészülve és szervezze meg jól az iparág munkáját, hogy hozzájáruljon a város fejlődéséhez.

A konferencián részt vevő küldöttek

Arra kérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy a kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektek – az autópályák, városi vasútvonalak, kikötők és regionális összekötő útvonalak – kiépítésére összpontosítson; a tömegközlekedés és a vízi utak fejlesztésére összpontosítva. Különösen az 1-es metróvonal 1. ütemének még idén történő befejezése a cél, a 2-es metróvonal építésének 2025-ben kell megkezdődnie, a többi projektet pedig meg kell vizsgálni és proaktívan meg kell tervezni a korai megvalósítás érdekében.

Ezen felül Phan Van Mai elvtárs felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy tanulmányozza és javasoljon szakpolitikákat és ütemtervet a zöld átalakuláshoz, elmozdulva az elektromos járművek (tömegközlekedés, buszok) használata felé a belvárosban. Ezzel párhuzamosan kutatásokra van szükség az intelligens közlekedés, a civilizált közlekedés fejlesztéséhez; a városi és szolgáltatásfejlesztéssel kapcsolatos forgalom fejlesztéséhez; valamint a logisztikai központok problémájának mielőbbi kialakításához és megoldásához.

A Közlekedési Minisztérium Pártbizottságának jelentése szerint a Közlekedési Minisztérium Pártbizottsága a ciklus kezdetétől fogva a munkaprogram, a teljes ciklusra vonatkozó cselekvési program, a pártbizottság ellenőrzési és felügyeleti programjának, terveinek, határozatainak, valamint számos szakhatározat kidolgozásának vezetésére összpontosított, hogy a pártbizottságokat és a kormányt minden szinten vezesse a pártépítés és a kormányépítés feladatainak végrehajtása érdekében.

A káderek, köztisztviselők és párttagok közössége folyamatosan megújítja gondolkodását és munkamódszereit, elősegíti a proaktivitást, a kreativitást és a felelősségvállalást, valamint hozzájárul a kitűzött célok és feladatok megvalósításához.

Azonban néhány cél, például a közúti balesetek számának csökkentése, nem valósult meg, a közúti balesetek okozta halálesetek száma továbbra is magas. A forgalmi torlódások az utóbbi időben ismét növekedni kezdtek.

Forrás: https://www.sggp.org.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phat-trien-nganh-giao-thong-post694661.html