A szivattyútelepek maximális mozgósítása, a Phap Van gyorsforgalmi út korai befejezése

0,5 méternél magasabb elöntött területek jelennek meg

A Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út 191+400-as kilométerénél kialakult árvízhelyzettel kapcsolatban a Giao Thong újságnak nyilatkozva a Phap Van - Cau Gie BOT részvénytársaság vezetője elmondta, hogy ma reggel (szeptember 11.) végére a vízszint ezen a helyen elérte az átlagosan 0,3 métert, egyes helyeken pedig 0,5 méter mélyről, vagy akár nagyobb mélységből is elöntötte a víz.

A hosszan tartó esőzések és áradások megakadályozták a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út 191+400-as km-jének elöntését.

Az útvonalon közlekedő járművek biztonságának garantálása érdekében a műveletirányítási egység olyan erőket állított fel, amelyek a funkcionális erőkkel együttműködve a nap 24 órájában, a hét minden napján irányítják a forgalmat Phap Van és Van Diem terület bejáratánál.

„A jelenlegi árvízszint mellett a teherautók, a személyszállító kisbuszok és a magas alagúttal rendelkező 7 személyes autók továbbra is közlekedhetnek az útvonalon. Az alacsony alvázú autóknak fordulniuk kell és az 1-es főútra kell áthaladniuk.”

A BOT Phap Van - Cau Gie Részvénytársaság statisztikái szerint, míg 2024. szeptember 4-én a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út forgalma elérte a közel 79 000 utat, addig szeptember 7-re a 3. számú vihar miatt a járművek száma közel 18 000 útra csökkent.

A vihar elmúltával a forgalom szeptember 8-án és 9-én ismét megnőtt, elérve a több mint 38 800, illetve a közel 64 000 utazást.

Tegnap (szeptember 10-én) a heves esőzések miatt az útvonalat elöntötte az árvíz, a forgalom ismét csökkent, és már csak több mint 39 200 járművet regisztrált.

„Az ajánlások szerint az alacsony alvázú járművek a következő útvonalat követhetik: Hanoiból az 1A főúton kell felhajtani, majd a Thuong Tin kereszteződésnél felhajtani az autópályára. A déli tartományokból Hanoi felé tartó járműveknek a Van Diem kereszteződésnél (204-es kilométer, Thuong Tin kerület) vagy a Thuong Tin kereszteződésnél (193-as kilométer) kell lehajtaniuk” – mondta a BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company képviselője.

További információkért a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság (PhuongThanh Tranconsin - Befektető) vezetője elmondta, hogy a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út árvízhelyzetének leküzdésére a befektető felkérte a helyi hatóságokat, hogy maximalizálják a környékbeli útdíjbeszedő állomások kapacitását.

„A felülvizsgálat szerint a területen jelenleg 6 szivattyútelep található. Néhányuknak további javításokra van szüksége a stabil működéshez. Minden fél nagy erőfeszítéseket tesz a gyorsforgalmi út forgalmának mielőbbi helyreállítása érdekében” – mondta Phuong Thanh Tranconsin vezető.

Az autópálya-magassági terv korai jóváhagyása

Az autópálya hosszú távú árvízvédelmi megoldásával kapcsolatban a Phuong Thanh Tranconsin vezetője elmondta, hogy korábban az elárasztott területen 1 méterrel megemelték az útfelületet.

Akkoriban azonban az volt a számítás, hogy a magasítást cementcölöpökkel kell kezelni, ami további 140 milliárd VND-ba kerülne. Az „emelés és lerakás” folyamatán keresztül az illetékes hatóság úgy döntött, hogy csak műszaki megoldásokat hajt végre az útfelület minőségének javítása érdekében, és az útfelület magasítását nem végezték el.

„Jelenleg a vihar- és árvízhelyzet egyre bonyolultabbá válik. Mivel a főváros déli részén létfontosságú autópálya, reméljük, hogy a Vietnami Közútkezelő megfontolja és jelentést tesz a Közlekedési Minisztériumnak, hogy a befektetők tanulmányozhassák és megvalósíthassák azt a tervet, amelynek célja a Phap Van - Cau Gie autópálya (elárasztott terület) felületének legalább 0,5 méterrel történő megemelése a meglévő útfelülethez képest, biztosítva a zavartalan forgalmat minden időjárási körülmény között” – mondta Phuong Thanh Tranconsin vezető.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm