Vállalkozások összekapcsolása a légi közlekedési ágazat ellátási láncában való részvétel érdekében.

Vietnami vállalkozások támogatása a nemzetközi ellátási láncokhoz való csatlakozásban, a repülés gyártásának, karbantartásának és alkatrészeinek fejlesztésében, ezáltal hozzájárulva a hazai repülésipar felemelkedéséhez.

A globális repülőgépipari alkatrészgyártási piac elérheti az 1,233 billió dollárt.

December 15-én Hanoiban az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium az Advanced Business Events (Franciaország) szervezettel együttműködve nemzetközi szemináriumot szervezett a légiközlekedési iparágról, 200-250 résztvevő részvételével, köztük menedzsment ügynökségek, nemzetközi szakértők és hazai vállalkozások képviselői.

Nguyen Dinh Thang, a Hanoi Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatóhelyettese beszél a workshopon. Fotó: NH

A workshopon tartott megnyitó beszédében Nguyen Dinh Thang, a Hanoi Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatóhelyettese kijelentette, hogy ez az esemény a légiközlekedési iparágban 2025-ben világszerte megrendezésre kerülő programok és rendezvények sorozatának része, amelyet az ABE Company - Francia Köztársaság szervez.

A workshop célja, hogy kedvező környezetet teremtsen, amely segíti a potenciális vállalkozásokat Hanoiban, különösen, és általában Vietnamban, hogy információkat szerezzenek a nemzetközi csúcskategóriás légi közlekedési termékek és szolgáltatások ellátási láncában való részvételhez, támogassa a vállalkozásokat a szolgáltatóvá válásban, hozzáférjen a közös vállalkozási lehetőségekhez, és növelje az exportprofitot.

Ugyanakkor egy fenntartható, magas szintű hálózatfejlesztési környezet megteremtése, amely magas szintű tudásalapú technológiát, tisztább termelést és fogyasztóközpontú légi közlekedést alkalmaz, hozzájárul Vietnam imázsának és pozíciójának erősítéséhez, mint kulcsfontosságú tényező a légiközlekedési iparág fenntartható termelési, ellátási és fogyasztási hálózatában Ázsiában és globálisan.

A rendezvényen a szabályozó ügynökségek és szakértők bemutatták a vietnami légiközlekedési ipar piacát és fejlesztési potenciálját a légiközlekedési ipar és a vietnami vállalkozások globális , csúcskategóriás fenntartható termelési és fogyasztási hálózatán belüli vállalkozásoknak; emellett Hanoi és az egész ország termékeit, modelljeit, berendezéseit, technológiáját, termelési kapacitását, humánerőforrás-képzését, műszaki infrastruktúráját, logisztikáját stb. is ismertették, felkészülve arra, hogy részt vegyenek a globális csúcskategóriás légiközlekedési iparág ellátási láncában.

Luu Chi Cuong úr, a Viettel Equipment Manufacturing Corporation (VMC) Aerospace Center üzletfejlesztési igazgatója elmondta, hogy 2025-re a globális kereskedelmi repülés teljes értéke várhatóan eléri a 358 milliárd USD-t, ami 2030-ra várhatóan 520 milliárd USD-re nő, évi 7-8%-os növekedési ütemmel. Eközben a katonai repülés becsült értéke eléri a 225 milliárd USD-t, ami 2030-ra 350 milliárd USD-re nő. Az új repülőgépek iránti teljes kereslet a 2022-2042 közötti időszakban várhatóan meghaladja a 48 000 darabot, ami hatalmas fejlesztési potenciált jelez.

Az új repülőgépek gyártása mellett a repülőgép-karbantartási, -javítási és -üzemeltetési (MRO) piac is rendkívül ígéretesnek számít. 2025-re a globális MRO piac várhatóan eléri a 119-120 milliárd dollárt, 2035-re pedig 157 milliárd dollárra nő. A főbb szolgáltatások közé tartozik a hajtómű-karbantartás, a repülőgéptörzs-karbantartás, a kabinrendszerek, a földi berendezések és a kifutópálya-karbantartás. A hajtómű- és repülőgéptörzs-csere és -karbantartás aránya jelentős, ami tükrözi a meglévő flották élettartamának meghosszabbítására irányuló trendet.

Eközben a globális repülőgépipari alkatrészgyártási piac hatalmas szegmensnek számít. 2023-ban értékét körülbelül 950 milliárd USD-re becsülték, amely a repülőgépek üzemeltetéséhez és karbantartásához szükséges alkatrészekre összpontosított. Az előrejelzések szerint 2030-ra ez a piac elérheti az 1,233 billió USD-t, átlagosan 4,2%-os éves növekedési ütemmel. Ez egy rendkívül ígéretes szegmens, különösen a repülőgépszerkezetekre, kompozit anyagokra, precíziós mechanikai alkatrészekre és kulcsfontosságú repülőgépalkatrészekre összpontosító ipari gyártó vállalkozások támogatása szempontjából.

Stratégia az ellátási láncokban való részvételre és a hazai kapacitás növelésére.

A valóságban a repülőgépmotorok és vezérlőrendszerek területének technikai részletei rendkívül nagy pontosságot, szigorú technológiai folyamatokat, anyagszabványokat és minőségellenőrzést igényelnek. A vietnami vállalkozások jelenleg az alapvető termelési kapacitásnak csak töredékét elégítik ki. Ésszerű stratégia az, hogy a könnyebben hozzáférhető szegmensekre, például a repülőgéptörzsekre és a belső terekre összpontosítsunk, mielőtt a bonyolultabb motoralkatrészekre és elektronikus rendszerekre térnénk át.

A konferencia áttekintése. Fotó: NH

Az iparágban a döntő tényező nemcsak a minőségtanúsítás, hanem a magasan képzett, angolul és nemzetközi műszaki szabványokban jártas munkaerő is. A légiközlekedési ágazatban a beruházási és karbantartási költségek hatalmasak, beleértve az infrastruktúrát, a gépeket, a technológiát, a minőségellenőrzési folyamatokat és a szabványoknak való megfelelést. Ezért a vállalkozásoknak más támogató termékvonalakra van szükségük ahhoz, hogy a légiközlekedési szegmenst kezdeti szakaszában fenntartsák.

Az ellátási láncban való részvétel folyamata magában foglalja: az alapvető termelési kapacitást, a prototípus gyártását, az ügyfélértékelést és a hivatalos szerződéskötést, mielőtt egy vállalkozás kínálhatná termékeit és teljes mértékben részt vehetne a nemzetközi ellátási láncban. Vietnámban jelenleg nagyon kevés vállalkozás rendelkezik tényleges kapacitással speciális alkatrészek, például roncsolásgátló kezelés, felületkezelés és festés/galvanizálás gyártására.

Truong Van Kien úr, a 3 Points Aviation Vietnam Co., Ltd. igazgatója szerint a hazai együttműködés és befektetés életképes megoldást jelent. Ha a vietnami vállalkozások megosztják a beruházásaikat és összehangolják a termelést a high-tech szektorokban, erős hazai ellátási láncot hozhatnak létre, növelhetik exportképességeiket, és mélyebben részt vehetnek a nemzetközi piacon.

Kien úr azt is javasolta, hogy az állam támogassa a nemzetközi minőségtanúsítást és szabványokat, egyszerűsítse a speciális vegyi anyagok import eljárásait, és fejlesszen ki nemzetközileg szabványosított laboratóriumokat kutatóintézetekben, egyetemeken vagy nagyvállalatoknál, például a Viettelnél, segítve a vállalkozásokat a belföldi tesztelés, kalibrálás és minőségellenőrzés elvégzésében.

Nguyen Van úr, a Hanoi Vállalkozástámogató Iparágak Szövetségének (HANSIBA) alelnöke hangsúlyozta, hogy a vietnami légiközlekedési ágazat fejlesztésének az ipari vállalkozások támogatására, egy ökoszisztéma kiépítésére, magas színvonalú emberi erőforrások képzésére, a technológiatranszfer vonzására és a nagyvállalatokkal (Airbus, Boeing, Embraer) való stratégiai együttműködés kialakítására kell összpontosítania.

A konkrét megoldások közé tartozik: a humánerőforrás képzése; a tanúsítási kapacitás kiépítése; a technológiatranszfer támogatása; az ellátási láncok fejlesztése; az üzleti kapcsolatok; a stratégiai együttműködés; a jelentős repülőgépgyártókkal való kapcsolatfelvétel a logisztika, az új anyagok és a digitális átalakulás területén; a jogi keretrendszer javítása; beruházások a csúcstechnológiába; új technológiák alkalmazása; infrastruktúra fejlesztése;...

A hanoi nemzetközi konferencia lehetőségeket nyitott a hálózatépítésre, az együttműködésre és a fenntartható fejlődésre a vietnami vállalkozások számára a globális légiközlekedési ellátási láncban. Ezáltal a vállalkozások hozzáférhetnek a nemzetközi szabványokhoz, növelhetik termelési kapacitásukat, stratégiai partnerségeket alakíthatnak ki, és fokozatosan megerősíthetik Vietnam pozícióját az ázsiai és globális légiközlekedési iparág termelési, ellátási és fogyasztási hálózatában.

2023-ban a globális repülőgépipari alkatrészgyártási piac teljes értéke elérte a körülbelül 950 milliárd dollárt. Az előrejelzések szerint 2030-ra ez a piacméret elérheti a körülbelül 1,233 billió dollárt, átlagosan évi 4,2%-os növekedési ütemmel. A globális repülőgépipari alkatrészgyártási piac nagyon nagynak tekinthető.

Forrás: https://congthuong.vn/ket-noi-doanh-nghiep-tham-gia-chuoi-cung-ung-cong-nghiep-hang-khong-434887.html