A Thai Binh gazdasági övezet összekötő utak építési folyamatának felgyorsítása és a nehézségek leküzdése

A Thai Binh Gazdasági Övezetben található összekötő tengely nyomvonala fontos szerepet játszik az ipari parkok összekapcsolásában, a befektetések vonzásának előmozdításában és a társadalmi-gazdasági fejlődés lendületének megteremtésében. Jelenleg a helyi önkormányzatok a területrendezésre (GPMB) összpontosítanak a projekt építési folyamatának felgyorsítása érdekében.

A 3-as vonal kivitelezője számos nehézséggel néz szembe a tömőanyagok szűkössége és a magas árak miatt.

A Thai Binh Gazdasági Övezet funkcionális területeihez kapcsolódó főutak építésére irányuló beruházási projekt 5 útvonalból áll. Ezek közül 4, megvalósítás alatt álló útvonal nehézségekbe ütközik a földterületek megtisztítása terén, ami befolyásolja a haladást. A fő nehézségek a földterületek összefonódásával, a műszaki infrastruktúrával, a földterület eredetének ellenőrzésével, a letelepedési területek építésével és a 2024-es földtörvény hatálybalépése utáni kompenzációs egységár meghatározásával kapcsolatosak. Ehhez társul a töltőanyagok hiánya és a magas árak.

A Projektirányítási Tanács előírja az 1. vonal építési egysége számára, hogy elegendő emberi erőforrást és felszerelést mozgósítson a szerződés szerinti haladás biztosítása érdekében.

Az 1-es útvonal a Thai Binh Gazdasági Övezet északi tengelye mentén halad, a Lien Ha Thai Ipari Parkon keresztül. A 2-es útvonal a 37B-es főúttól (a Diem Dien híd kezdete) a kikötői területen, a Thai Thuong Ipari-Szolgáltató Parkban található 7-es számú tengeri gátig csatlakozik. A Projektirányító Tanács értékelése szerint e két útvonal építése továbbra is lassú, és nem felel meg a követelményeknek, különösen az 1-es útvonalé. A Tanács többször is kiadott dokumentumokat, amelyekben sürgette és kérte a 873. számú Közlekedésépítési Részvénytársaságot - az 1-es útvonal építési egységét, hogy sürgősen újjáépítse az átfogó és részletes tervet; mozgósítson elegendő emberi erőforrást és felszerelést a szerződés szerinti haladás biztosítása érdekében.

Az útvonal első kereszteződésében a tereprendezési probléma, bár nem jelentős, már évek óta fennáll, és befolyásolja a 2-es útvonal építésének előrehaladását.

A két fő útvonal tereprendezési munkálatai alapvetően befejeződtek, és átadták az építőipari egységnek. A 2-es útvonal azonban elakadt 3 háztartás és néhány műszaki infrastruktúrával az útvonal elején lévő kereszteződésnél, ami befolyásolja az építkezést. Az 1-es útvonal eddig a volumen körülbelül 65%-át érte el; a 2-es útvonal pedig több mint 50%-át. Bui Van Hinh úr, a 2-es útvonal parancsnoka elmondta: A nyomvonal elején lévő kereszteződésnél a tereprendezési probléma, bár nem jelentős, már évek óta fennáll, közvetlenül befolyásolja az előrehaladást. Az egység azt javasolja, hogy a helyi önkormányzat a tervek szerint adja át a területet.

A 3-as út több mint 13 km hosszú, a Thai Binh Gazdasági Övezet déli tengelye mentén halad, a tengerparti úttól a 37B autópályáig. Az útvonal területmegtisztítása még mindig lassú, különösen a DT.221A, a DH.30 és a 37B autópálya kereszteződésénél. Ezeken a helyszíneken mind szükséges a letelepedési területek kialakítása, azonban a megvalósítás még mindig lassú. Az építkezéssel kapcsolatban az útalapzat feltárása és a gyenge talaj kezelése gyakorlatilag befejeződött. Jelenleg az egység az útfelület alapozási rétegeit építi, valamint befejezi a híd, az áteresz és az aluljáró elemeit az útvonalon. Az elkészült mennyiség értéke körülbelül 65%. Hoang Dinh Hieu, a Xuan Quang Építőipari Részvénytársaság, a 3-as út építési egysége ügyvezető igazgatója elmondta: „A fő problémát a lakóterületek és a mezőgazdasági területek közötti rés jelentik, egyes helyeken 40-50 m mély homokcölöpözésre van szükség, ami nehézgépeket igényel. A műszaki infrastrukturális problémák és a hozzáférés hiánya miatt a haladás folyamata korlátozott.”

Az 5-ös út 6,35 km hosszú, körülbelül 1,73 hektáros szabadterülettel, amely 248 háztartást érint, ebből 223 háztartás lakóövezetben található. Jelenleg az építőipari egység 5 km hosszan ásta és töltötte fel az útpadkát, és a Song Ca híd is elkészült. A munka mennyisége elérte a közel 80%-ot. Tran Van Duong, az 5-ös út parancsnoka megosztotta: „A helyszíni nehézségek miatt az egységnek „ragadós” módon, nem folyamatosan kellett építkeznie. Remélem, hogy a hatóságok és a lakosság hamarosan átadja a területet, hogy biztosítsa a határidőre történő befejezést.”

A helyszín lassú átadása arra kényszerítette a kivitelezőt, hogy "szívszorító" módon végezze az építkezést, ami kihatott az 5-ös vonal általános előrehaladására.

Az akadályok elhárítása érdekében a helyi önkormányzatok aktívan szinkron megoldásokat alkalmaznak. Lai Thi Thuy asszony, a Dong Tien Hai Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: „A községi önkormányzat proaktívan fogadta és kezelte a területen áthaladó 2-es számú útvonal területrendezésével kapcsolatos akadályokat; konkrét feladatokat bízott a szakosodott osztályokra és irodákra, a propagandára és a mozgósításra összpontosítva, biztosítva az információk átláthatóságát a lakosság konszenzusának megteremtése érdekében, és biztosítva a tiszta területek átadásának előrehaladását.” Pham Van Hoa úr, a Projektirányító Testület tisztviselője elmondta: „A Testület egyeztetett a helyi önkormányzatokkal, az akadályok elhárítására összpontosított, sürgette a kivitelezőket, hogy mozgósítsák az emberi erőforrásokat, a járműveket és az anyagokat a haladás felgyorsítása, a minőség, a munkavédelem és a környezettisztaság biztosítása érdekében az építkezés során. Ugyanakkor a Testület azt javasolja, hogy a Tartományi Népi Bizottság fordítson figyelmet arra, hogy utasítsa a projektterületen lévő települések hatóságait, hogy összpontosítsanak a területrendezés felgyorsítására, hogy ne befolyásolják vagy szakítsák meg az építkezést.”

A Thai Binh gazdasági övezetben található összekötő útvonalak építésébe történő befektetés az egyik kulcsfontosságú, stratégiai jellegű infrastrukturális projekt, amely megteremti a funkcionális területek kialakításának és fejlesztésének előfeltételeit. A projekt nagyszabású, számos települést érint. A tartomány drasztikus irányvonalával, minden szint és ágazat részvételével, a befektetők és a vállalkozók elszántságával és a lakosság konszenzusával azonban úgy véljük, hogy a projekt a tervek szerint megvalósul, hozzájárulva a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához az elkövetkező időszakban.

Nguyễn Thoi

Forrás: https://baohungyen.vn/khac-phuc-kho-khan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-duong-truc-ket-noi-trong-khu-kinh-te-thai-binh-3183320.html